Új idők új zenéje – a Maserati ezzel a szlogennel tette közzé videóját, amelyen a Granturismo sportkupé/kabrió 2021-ben bemutatkozó utódját tesztelik. Mire gondolnak ezzel? Természetesen a teljes váltásra: V8-as helyett ugyanis elektromos hajtómű adja majd a modell lelkét.

Új idők új zenéje – a Maserati ezzel a szlogennel tette közzé videóját, amelyen a Granturismo sportkupé/kabrió 2021-ben bemutatkozó utódját tesztelik. Mire gondolnak ezzel? Természetesen a teljes váltásra: V8-as helyett ugyanis elektromos hajtómű adja majd a modell lelkét.

Hosszú idő után nyugdíjba megy a Maserati GranTurismo és a nyitott GranCabrio, egy különleges modell hagyta el utoljára a gyártósort.

A piac egyre sebesebben diktálja a tempót, a gyártók pedig igyekeznek frissen és hatékonyan rendezni palettáikat. Sajnos ennek a világnak is megvannak a maga áldozatai, s ezúttal valóban érdemes elmorzsolgatnunk néhány könnycseppet, hiszen a Maserati szomorú hírt kényszerült bejelenteni: a szépséges GranTurismo kupé gyártása befejeződik. Azért egy

Mélyen a zsebébe nyúl a Maserati, hogy kifejlessze villanyhajtású típusait.

A Fiat Chrysler Automobiles autóipari konszern luxus sportkocsi érdekeltsége, a Maserati több mint 700 autóját hívta vissza Kínában a fényszórók hibája miatt.

A Fiat Chrysler Automobiles autóipari konszern luxus sportkocsi érdekeltsége, a Maserati több mint 700 autóját hívta vissza Kínában a fényszórók hibája miatt.

A Monterey Car Week nem más, mint Amerika egyik legjelentősebb luxusautós rendezvénye, amelyre egyre több autógyártó készül különleges premierekkel. A Maserati sem lóg ki a sorból, amely a Quattroporte és a Levante egy-egy limitált kiadásával igyekszik ösztönözni az eladásokat.

Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a luxusautók tekintetében Magyarország, illetve Budapest igazi luxusparadicsom lett: a ‘szokványos’ prémium márkák mellett lehet vásárolni hivatalos szalonból egyebek mellett Porschét, Maseratit, Ferrarit, tervben van egy Lamborghini szalon, és miután tavaly hírt adtunk a Bentley belépéséről, most egy hasonlóan ‘high-

Pár év múlva már nem lesz Ferrari motor a Maserati modellekben. A két cég közötti együttműködés megszűnéséről maga Louis Camilleri márkavezető számolt be.

Az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normák és azok be nem tartásának költségvonzatai komoly terhet rónak az autógyártók nyakába Európában. Az FCA csoport, azaz a Chrysler, a Fiat, az Alfa Romeo, a Jeep és a Maserati márkákat tömörítő autós egyesülés ezúttal a Teslával tartott kézfogót, hogy csökkentsék flottájuk széndioxid-kibocsátását az öre

De hát a Maserati soha nem gyártott kombi karosszériás Quattroporte modellt? Akkor ez mégis micsoda?

Mindig is szerettem volna közel kerülni egy Ferrarihoz, bakancslistás, de nálam nem álomautó kategória, csak egy olyan pont az autózásban, ami fontos. Egy Maseratitól én többet kapok, de még mennyivel!

Bizonyára sokan emlékeznek még a Maserati lenyűgöző 2014-es tanulmányára, az Alfierire. Az olaszok akkoriban már azt is elárulták, hogy pontosan milyen teljesítményszinteken, milyen hajtáslánccal érkezik majd a modell legkésőbb 2018-ra. Azóta azonban már 2019-et írunk, és a GranTurismo utódjának szánt modell azóta is csak ígéret maradt, ám a gyária

Német értesülések szerint a kínai Geely veheti meg az Alfa Romeót és a Maseratit. A Volvót is birtokoló kínai mamutvállalat így már három európai prémiummárkát tudhat majd magáénak.

A Maseratinál 2016 óta érhető el az igazán sportos SUV, a Levante. Frissítésről még nem, de egy különleges szériáról viszont beszélhetünk, ami a Vulcano nevet viseli.

A Maserati már-már kétségbeesetten igyekszik fenntartani a vásárlók érdeklődését, amit ezúttal egy limitált szériás Levantéval szeretne megtenni. A 150 példányban elkészülő Vulcano megjelenését tekintve hű a nevéhez, és valóban egészen látványos, ám a lemezek alatt nem nyújt semmi extrát – sőt, a legerősebb hajtásláncokkal nem is elérhető.

A Maserati szénája nem áll túl jól: bár autóik továbbra is nagyon látványosak, a korábbi, igencsak exkluzív megítélését kezdi kissé elveszíteni az olasz márka, és a tavalyi kellemes eladási számokhoz képest idén sokkal rosszabbul teljesítenek. Mindez számokban kifejezve 41 %-os zuhanást jelent a tavalyi eredményekhez viszonyítva a második negyedévben, és bár részben van mivel magyarázni mindezt,…

A Maserati szénája nem áll túl jól: bár autóik továbbra is nagyon látványosak, a korábbi, igencsak exkluzív megítélését kezdi kissé elveszíteni az olasz márka, és a tavalyi kellemes eladási számokhoz képest idén sokkal rosszabbul teljesítenek. Mindez számokban kifejezve 41 %-os zuhanást jelent a tavalyi eredményekhez viszonyítva a második negyedévben, és bár részben van mivel magyarázni mindezt,…

A Fiat Chrysler, a Ferrari és a Maserati legendás vezére, és Marchionne romló egészségügyi állapota miatt a Fiat Chrysler élére a Jeep és a Ram eddigi márkaigazgatóját, nevezték ki, míg a Ferrari vezetésével a dohányipari veteránt...