Igaz a Maserati GranCabrio Sport már nem jelent újdonságot, hiszen a Genfi Autószalonon alaposan megismerhettük, most mégis úgy éreztük, tollat kell ragadnunk és egy kis különlegességgel kedveskedni az olvasók felé. Az olaszok hihetetlenül hangulatos és igényes fotósorozatot állítottak össze az izgalmas Maseratiról, érdemes tehát hosszú perceket áldozni a galériára.

Úgy tűnik, hogy megint belekeveredett valamibe a Manchester City olasz játékosa, Mario Balotelli, ugyanis ismeretlen tettes(ek) szétverték 30 millió forintos Maseratiját.

A Maserati, a Fiat Csoport legkisebb márkája sem tud sokáig a felszínen maradni a manapság zajló kiélezett piaci versenyben, ha nem képesek valami újjal és népszerűvel előrukkolni. Ezt a tényt az olaszok korábban felismerték, így most a hírek már három új modelljükről szólnak.

Legfőbb ideje volt – mondhatják sokan –, elvégre már jó ideje nem hallottunk a Maserati felől. Most megtört a jég és újabb kiadással jelentkezett az elegáns és sportos olasz autógyártó. Ezúttal a GranCabriót mérgesítették fel a kupé esetében már ismerős recept szerint.

Legfőbb ideje volt – mondhatják sokan –, elvégre már jó ideje nem hallottunk a Maserati felől. Most megtörik a jég és újabb kiadással jelentkezik az elegáns és sportos olasz autógyártó. Ezúttal a GranCabriót mérgesítették fel a kupé esetében már ismerős recept szerint.

A De Tomaso név az autóiparban először 1959-ben bukkant fel, amikor az argentin származású Alejandro de Tomaso Modenában lefektette gyárának alapköveit. A vállalkozás később igencsak sikeresnek bizonyult, hiszen a saját név alatt futó tanulmány és versenyautók építése mellett egy rövidebb időszakban még a Maserati (1976-’93) és a Moto Guzzi (1973-’93) is a feltörekvő Alejandro irányítása alá…

Él ezen a bolygón egy pár olyan ember, aki akár még azt is megteheti, hogy ebéd előtt besétáljon egy Maserati kereskedésbe, majd egy rövidebb diskurzus, és jó pár millió forintnak megfelelő deviza elköltése után elinduljon a nap második legfontosabb étkezésére.

Maserati Quattroporte Sport GT S MC Sport Line – így szól az olaszok legfrissebb és a valaha gyártott talán leghosszabb nevű újdonságának a neve. És hogy miben különbözik az átlagos sport kiadástól?

A klasszikus autók iránt rajongó Bernd Kammerer fotográfus néhány kép erejéig főnixként élesztette fel a Maserati híres 250F modelljének legendáját. A Hamburg utcáin díszelgő, kifogástalanul restaurált versenyautó egyike annak a 26 darabból álló szériának, melyet az olaszok 1954 és ’56 között gyártottak

Ha már egyszer muszáj menni, mi is lehetne legkellemesebb út a temetőbe, mint egy fuvar a Maserati Quattroporte halottas autóval?

A Maserati a jövő hét végén Párizsban rántja le a leplet modellpalettájának legújabb, leggyorsabb, legkönnyebb és legerősebb tagjáról, a GranTurismo S agresszívabb változatáról, a GranTurismo MC Stradale névre keresztelt kupéról.

Eddig ismeretlen okokból az amerikai színész, Mel Gibson Kaliforniában Maseratijával egy sziklafalnak ment. Fogalma sincs, hogy hogyan került sor a balesetre, de örülhet, mert ő nem sérült meg.

A brit Hiscox biztosító által nemrégiben lefolytatott tanulmány kimutatta, hogy a Maserati elbűvölően muzsikáló motorja biológiailag hat a hölgyekre.

Meghalt Andrea Pininfarina, a világ egyik legismertebb autótervező cégének a vezetője. Az olasz dizájner többek között Ferrari-, Maserati-, Alfa Romeo- és Fiat-modelleknek köszönhette hírnevét.

Elszállítása után három hónappal jelentkezett luxusautójáért a londoni parkolási társaságnál Bertrand Des Pallieres. A milliárdos francia üzletember saját elmondása szerint túl elfoglalt volt ahhoz, hogy a Maseratijával foglalkozzon.

A horvátországi utakon egyre több méregdrága autón - Audi, BMW, Jaguar, Maserati, Porsche típusún - látható fekete rendszámtábla, négy pálmafával, négy számmal és alatta a felirattal: Vanuatu Köztársaság.