A mindössze 3,8 méter hosszú, de annál szemrevalóbb Vision X-Compact a következő Mazda2-est vetíti előre.

A Mazda olyan új technológián dolgozik, amely menet közben közvetlenül a motor kipufogógázából képes megkötni a szén-dioxidot.

Kétségkívül a Vision X-Compact tanulmányautóval okozott nagyobb meglepetést a Mazda, hiszen előzetesen csupán a Vision X-Coupé kapcsán közöltek kedvcsináló fotókat.

Sportos vezetési élményéről ismerjük a Mazdát, és bár nagyon úgy tűnik, hogy a jövő az elektromos autózásról szól, a japán gyártónál nem akarják elengedni a sportautók hagyományát sem, ezt igazolja a legújabb koncepcióautójuk is.

A négyajtós gran turismóban a bolygódugattyús benzinmotor csak áramtermelésre szolgál.

Saját leányvállalatával lép szövetségre a Mazda a kibocsátási értékek szinten tartása érdekében.

A felnőtt utasvédelmi kategóriában szerzett 93%-os eredmény többek között a maximális pontszámot elérő oldalirányú ütközéses tesztnek köszönhető. Az ennél is szigorúbb oszloptörésteszten a Mazda6e jó vagy kielégítő védelmet nyújtott minden vizsgált területen. Az oldalsó ütközés során az utasok egymásnak ütődését csökkentő légzsák hatékonyan védte a

A kupé forma egyértelműen kivehető a Mazda által közzétett fotón, némi "fényesítéssel" pedig kirajzolódik a B-oszlop is, illetve a hátsó

Az aktualizált ütemtervben a Mazda új, köztes CO₂-csökkentési célt tűzött ki a 2030-as pénzügyi évre: a kibocsátást legalább 46%-kal kívánja mérsékelni a 2013-as szinthez képest, ami összhangban áll Japán országos vállalásával. Az új terv részeként a vállalat gáz-kogenerációs rendszert tervez bevezetni, amelyet cseppfolyósított földgázból származó

A Mazda nagy szabadidő-autójának rövidebb változata vagy hathengeres dízellel kapható, vagy plug-in hibrid benzinessel. Létjogosultsága mindkettőnek van, de csak az egyikkel áll össze igazán a koncepció.

Ha valami szimbóluma lehet az elérhető örömautózásnak, akkor az a Mazda MX-5. Kihagyhatatlan és megismételhetetlen. Élvezze, aki tudja, mielőtt el nem sodorja ezt is az elektrifikáció..

Mindösszesen 5,6 millió forintot, helyi pénznemben 119 900 kínai jüant kérnek a Mazda Kínában fejlesztett és gyártott újdonságának belépő változatáért

Miért hoztuk el ismét tesztre a Mazda CX-30-at, ha nem változott semmi? Hát pontosan azért, hogy jelezzük, még mindig érdemes

Az új generáció magabiztosabb külsőt, elegánsabb utasteret és még sokoldalúbb mindennapi használhatóságot kínál, miközben továbbra is hűen képviseli a Mazda jinba ittai filozófiáját – azt a tökéletes harmóniát, amely a vezető és Mazdája között jön létre. Városi ingázás vagy hétvégi kikapcsolódás – a vadonatúj Mazda CX-5-öt arra tervezték, hogy mind

Tudom, hogy nem tarthat örökké, de azt akarom, hogy még tartson. Egy kicsit. Csak amíg élek… A Mazda MX-5 negyedik generációja (ND3) lassan kiöregszik, a csőben már készül az utódja, de semmi biztosat nem tudunk róla. Talán nem lesz elektromos, ebben bízom, ahogy mindenki, aki szereti ezt az érces hangú kis csodabogarat. A világ legnépszerűbb roads

A Mazda az elektrifikációt a többmegoldásos stratégiája révén valósítja meg, amely rugalmasan igazodik a vásárlói igények sokszínűségéhez. Az Iwakuni Plant ennek a globális stratégiának lesz az egyik alappillére, miközben biztonságos, megbízható és korszerű munkahelyeket teremt, és ezzel erősíti a régió gazdaságát. Az új üzem felépítése mérföldkő a

A Mazda Motor Corporation megállapodást írt alá Iwakuni városával és Jamagucsi prefektúrával a Mazda Motor Corporation Iwakuni Plant elnevezésű üzem létrehozásáról. Az új gyár hengeres lítium-ion akkumulátorcella-modulokat fog gyártani, melyeket a Panasonic Energy Co., Ltd. szállít. Az építkezés 2025 novemberében kezdődik, az üzem várhatóan 2027-be

Az első 100 kínai kereskedés már megkapta az autókat.

Hengeres cellák kerülhetnek a Mazda villanyautóiba.

A csak idén hat új akkumulátoros elektromos autót bemutató, 2030-ra pedig ezek számát kínálatbában a jelenlegi nyolcról 30-ra emelő Toyota és a Mazda megkezdte a Toyota Sweep Energy Storage System rendszerének gyakorlati tesztelését a Mazda Hirosima gyárában, Japánban, Hirosima prefektúrában. Ez a rendszer gyorsan be- és kikapcsolja az egyes akkumu