Fenntartásokkal kezeli az elektromos átállást a Mazda. Noha az MX-30 teljesen elektromos verzióban is elérhető, a másik végletet sem hanyagolják

A 2024-es díjakra elsőként a Mazda jelölte a szabadidő-autók kategóriában a CX-60 dízelmotorral szerelt változatát, de az elsők között jelentkezett a Porsche Hungaria több márkája is. A Volkswagen négy autót jelölt, a frissített ID.3 a zöld városi autók, az ID.7 a zöld üzleti autók, a kényelemre hangolt Touareg a prémium autók, a T-Cross pedig a vá

Régen talált már be nálam ennyire autó, mint ez a Mazda. Tagadhatatlan, hogy feleslegesen nagy, ám ezen kívül minden részletét

Úgy tűnik, a gyártó szerint is bukás volt a modell.

Hamarosan érkezik a (részben) elektromos Miata.

Az autógyártónak új stratégiára van szüksége ahhoz, hogy felvegye a versenyt a helyi piaci szereplőkkel.

A Mazda CX-5 egy olyan világot képvisel, ami már kezd a múlt homályába veszni az újautó-piacon. Visszafogott vonalai mellett a

A CX-60 kiváló példa arra, hogy nem minden gyártó megy vakon a villanyosítás zöld útján. Szó se róla, a Mazdának

A hatos Mazda ünnepi, 20. évfordulós változata járt nálunk. Nem tudjuk eldönteni, hogy kívül vagy belül a mutatósabb...

Az MX-30 e-Skyactiv R-EV egy egyedi plug-in hybrid elektromos autó (PHEV), amely új értelmet ad a Mazda egyedülálló forgómotoros technológiájának. Ez a kompakt, könnyű belső égésű motor egy generátort hajt, amely vagy az akkumulátort tölti, vagy szükség esetén további teljesítményt biztosít. Az autót mindig elektromos motor hajtja. Bár az MX-30 e-S

Kazuo Tadanobu, a Panasonic Energy elnök-vezérigazgatója kijelentette: "Mivel az autóipar gyorsan fejlődik az elektrifikáció terén, és vezető szerepet tölt be ebben a technológiában, az együttműködés a Mazdával jelentős lépés lesz küldetésünk teljesítése felé, amely olyan társadalom megvalósítására irányul, ahol a boldogságra való törekvés és a fen

A Mazda a legendás RX-8 gyártásának befejeztével ideiglenesen ugyan, de búcsút intett a manapság csak általuk alkalmazott speciális felépítésű erőforrásnak, a bolygódugattyús Wankel-motornak. Sokan már akkor várták, hogy jöjjön végre egy újabb modell, amelybe a magasfordulatú, jellegzetes hangú különlegesség kerül. Noha nem hajtómotorként, hanem eg

A Wankelek legendás hódítása során a Mazda összesen közel kétmillió bolygódugattyús motorral szerelt járművet gyártott, ennek azonban már több mint

A márka hazai importőre, a Mazda Motor Hungary Kft. a CX-60 szabadidő-autó dízelmotorral szerelt változatát jelölte a Magyar Év Autója 2024 díjra a szabadidő-autók kategóriában. A márka tavaly ugyanennek az autónak a plug-in hibrid változatával Év Zöldautója 2023 díjat nyert. Év Magyar Autója díjak 2023. július 31-ig nevezhetik a gyártók és az impo

A Gazoo Racing, a Toyota gyári sport- és versenyrészlege június 6-án mutatta be a Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition tanulmányautót a „Japán. Végtelen felfedezés" című kiállításon, amelyet a Japán Nemzeti Turisztikai Szervezet, a Mazda Motor Corporation és a Toyota Gazoo Racing közösen rendez a Le Mans-i 24 órás 100. évfordulójának tiszteletér

Egy kis csiszolás itt-ott, egy kevés finomhangolás amott és máris kész a 8500-as fordulatig forgó Mazda MX-5, amiben ráadásul a

A VW megnyerte az "Automobilwoche Award Autohandel" ("Triple A") díjat a volumenmárkák kategóriában a Mazda és a Nissan előtt. A prémium márkák közül a Porsche megelőzte a BMW-t és a Minit. A "Triple A" egy nagyszabású próbavásárlási tanulmányon alapul, amely közel 700 próbalátogatást tett a márkák autókereskedéseinél. A „Triple A”-ban a Volkswage

Négyrotoros Wankel-motorral felszerelve, a Mazda 787B, első japán autóként az 59. számú 24 órás Le Mans-i verseny 1991-es győztese lett. Az esemény szervezője, az ACO (Automobile Club de l'Ouest) meghívott minket, hogy teljesítsünk egy bemutatófutamot. A bemutató június 9-én és 10-én lesz, az autót pedig Yojiro Terada vezeti majd, aki rekordteljesí

A Nissan eladásai 45,8%-kal estek, a Hondáé 38,2%-kal, míg a Mazda 66,5%-os visszaesést élt meg Kínában az utolsó negyedévben. Amennyire divat volt Kínára támaszkodni, és a kínai piac elvárásai szerint autót fejleszteni, ma már annyira kiszámíthatatlanná vált a külföldi autógyártók számára az ottani sikeres szereplés. Ahogy terjednek a helyi gyártá

Immár 2017 óta van velünk a második generációs CX-5, azóta érkezett hozzá néhány frissítés, a mostanit pedig nem titkoltan részben