Noha jól láthatóan SUV palettájának bővítésére fordítja a legtöbb energiát a Mazda, hiszen valamiből meg is kell élni, azért a japán autógyár továbbra is azon kevesek közé tartozik, akik nem felejtették el, hogy honnan jöttek. Ami a Porschénak a 911, az a Mazdának az MX-5. Egy olyan presztízsmodell, ami nélkül nem is lenne ugyanaz a márkaszellem. É

A Mazda már régóta ígérgeti a Wankel-motor visszatérését, és bár az RX sorozat rajongói valószínűleg nem erre számítottak, az elmúlt egy-két évben az is egyértelművé vált, hogy nem mint fő erőforrás, hanem mint hatótávnövelő motor kerül majd be az igencsak szerény hatótávolsággal megáldott MX-30 elektromos modellbe. Noha már többször is hallottuk e

Amikor néhány évvel ezelőtt keresztapám megvette ezt a Mazda6 kombit, az első dolgom volt, hogy aláfeküdjek. Nagy mosollyal az arcán

A vadonatúj Mazda CX-60 PHEV lesz az első plug-in hibrid modell, melyet az európai piacra szántak. A hajtáslánc egy 2,5 literes, Skyactiv-G négyhengeres, közvetlen befecskendezéses benzinmotort ötvöz egy nagy, 129kW-os elektromos motorral, illetve egy teljesen új fejlesztésű, nyolc fokozatú automata váltóval, valamint egy 355V-os, 17,8kWh akkumulát

E héten ünnepelte a gyártó a Mazda CX-60 crossover SUV sorozatgyártásának megkezdését, bár az autók már 2022. március 15. óta

Ugyanakkor a mélyvörös Mazda CX-5 tesztautó tényleg ilyen érzelmeket – és szóvicceket – váltott ki az emberekből. Jómagam kedves ismerősként fogadtam az új CX-5 tesztautót, hiszen pontosan egy éve utaztunk el a még facelift előtti változattal a horvát WRC futamra. Életem legpihentetőbb utazását tudhattam le abban a végtelenül csendes, kényelmes és

A Mazda meg kívánja őrizni az ikonikus roadster esszenciáját, ideértve a belső égésű motort is.

Jól tud esni az ember lelkének, amikor felnőttként kezelik. Sajnos vagy sem, az autóiparban is terjednek a ne száríts macskát mikróban jellegű figyelmeztetések. Egyre nagyobb hangsúlyt kapnak a biztonsági törekvések, és ezzel párhuzamosan egyre több funkciót illesztenek a fogyasztók legalsó mentális deciliséhez. Hogy mennyire indokolt ez az trend?

A Mazda CX-60 márciusi bemutatkozása alkalmával a japánok nem tették egyértelművé, hogy Európában kizárólag az akkor megismert konnektoros hibrid hajtáslánc lesz-e elérhető, vagy esetleg megkapjuk a gyáriak új fejlesztésű hathengeres benzines és dízel motorjait is. Noha egyelőre talány, hogy hozzánk is eljutnak-e a prémium irányba nyitó hajtáslánco

A Mazda továbbra is külön utakon jár a villanyosítás terén, míg mások eltüntetik a nagy benzinmotorokat és az élményautókat, addig

A Mazda kapcsán nemrég igen rossz híreket kaptunk: úgy tűnik, hogy hiába az új, hátsókerékhajtású platform és hathengeres motorok, az eddig is igazán látványos 6-os nem valószínű, hogy kap majd utódot, és a nagyon várt sportkupé is álom maradhat – legalábbis Európa számára. Ezt ellensúlyozandó most kaptunk néhány jó hírt is, ugyanis a gyáriak elmon

Egy kínai tulajdonos kevesellte a gyári négyhengeres szívómotor erejét, és az elsőkerékhajtás sem tetszett neki.

Ma már nyílt titok, hogy a Mazda6 következő generációja hosszában beépített hathengeres motorokra és hátsókerék-meghajtású platformra vált, van azonban egy kínai tulajdonos, aki nem bírt várni még egy-két évet, és inkább a jelenlegi nemzedékhez tartozó, 2016-os évjáratú Mazda6-osát (Kínában Mazda Atenza) alakította át bivalyerős, hátsókerék-meghajt

Mintha csak egy rossz álomba csöppentünk volna: a CX-60 lemezei alatt bemutatkozott a Mazda magasabbra pozícionált, alapvetően hátsókerékhajtású platformja, és érkeznek a hathengeres benzines és dízel motorok is, erre most olyan hírek érkeznek a japánok háza tájáról, hogy a várva várt következő generációs 6-os mégsem valósul meg, vagy legalábbis Eu

Használt autót venni mindig is kockázatos volt, éppen ezért mi 8 éve azon dolgozunk, hogy megoldást kínáljunk ezeknek a kockázatoknak a minimalizálására egy vásárlás előtti átfogó vizsgálattal Néhány munkára ezentúl magunkkal visszük a kamerát és párperces filmen foglaljuk össze a tapasztaltakat. Első összeállításunkban egy 2009-es Mazda 3 1.6 MZR

A 70. Sebringi 12 órásra elképesztően felpuffadt a mezőny, hiszen tavalyhoz képest 16 autóval több, számszerint 53 csapat nevezett. Nehéz lesz felülmúlni a tavalyi versenyt, amikor Sebastien Bourdais a sérült JDC-Miller Motorsports Cadillac-et a győzelemig vezette Harry Tincknell és a Mazda előtt. Azonban biztosak lehetünk benne, hogy az utolsó pil

Vége a várakozásnak: a Mazda végre leleplezte új korszakának első modelljét, amely vadonatúj, alapból hátsókerékhajtású platformjával, izmos konnektoros hibrid rendszerével és egészen finom megoldásaival kíván feljebb lépni a ranglétrán – a Mazda célja nem más, mint a prémium szegmens, legalábbis hosszabb távon. Bemutatkozott tehát a vadonatúj CX-6

Még idén érkezhet a kereskedésekbe az ötszemélyes Mazda CX-60, a japán gyártó új, elsősorban hátsókerék-hajtásra tervezett platformján. A gyártó külön

A vadonatúj Mazda CX-60 PHEV, a márka legújabb zászlóshajójának stílusa kifinomult, de magabiztos – és a Kodo dizájn filozófia legfrissebb fejlesztéseinek első képviselője. A modell merész személyisége gyönyörű és természetes arányaiból származik, amely mindent kizáróan utal a hátsókerék-hajtású, hosszmotoros karakterére. Az autó külső megjelenését

A Mazda szabadalmi bejelentése több teljesítményt kombinálhat alacsony üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással.