Óriási rajongótábora van a Mazda MX-5-nek, ez nem vitás. Ráadásul nem csak a tulajdonosokra gondolok, hiszen akadnak, akiknek még nincs

A Mazda RX sorozata, és legfőképp az annak utolsó tagjaként felidézhető RX-8 említésekor szinte még a laikusok is tudják: Wankel-motoros autóról van szó. Valóban, a japánok erőforrásának híre messzire elér, azonban talán picit szomorú, de érthető tény, hogy az RX-8-ról általában ennyit tudnak, és nem többet – pedig a sportautó ikon nem csupán a szí

A nyereményautó Monostori Tamás percekkel a hivatalos átadóünnepség előtt is kissé bizonytalanul álldogált a Mazda MX-5 Roadster mellett: még ekkor is nehezen hitte, hogy tényleg ennyire szerencsés, és ajándékba kapja álmai autóját. – Nem nagyon hittem eddig az ilyen sorsolásokban, de ha már ott voltunk az AMTS-en, hát regisztráltunk a nyereményját

Új adatok derültek ki a gyártó 3,3 literes dízelmotorjáról.

A CX-60 bemutatásakor komoly szerepet kapott a fenntarthatóság és a környezetvédelem, ám már akkor is szó volt róla, hogy érkezik

A vállalat többféle megoldást kínáló stratégiája különböző modelleket és technológiákat kínál – hatékony belső égésű motorokat, ill. az elektromos hajtásláncok széles választékát, melyek mindegyike a lehető legkevesebb káros anyagot engedi a levegőbe, s amelyek a legjobban megfelelnek a helyi piaci elvárásoknak, és a társadalom fenntarthatósággal k

A SUV-okról általánosságban elmondható, hogy a tervezéskor nem elsődleges szempont az agresszív megjelenés, a minél kihívóbb formavilág, ellenben mindent felülír

2035-re minden gyárát fenntarthatóvá tenné a márka, utána pedig az ellátási lánc következik.

Jelenleg a Mazda nem számít villany-nagyhatalomnak. A globális piacon az MX-30, míg a kínai piacon a Changannal közösen készített CX-30

Miközben reménykedésre adott okot, hogy a Mazda nem rég bemutatta hátsókerekes, sorhatos padlólemezére épített modelljét, a CX-60 SUV-t, és további három modellt ígértek hasonló paraméterekkel, addig úgy tűnik, hogy egy sportkupé bódé egyre inkább megvalósíthatatlannak tűnik egy ilyen ígéretes padlólemezre. Öt éve mutatta be a japán gyártó a Vision

Lényegében fokozott töltési teljesítménnyel és új színkombinációkkal próbálja kívánatosabbá tenni a Mazda a villanyautóját. A friss modellek már a háromfázisú,

Az AC és DC töltés egyaránt gyorsabb lesz. A teljes anyag Gyorsul a Mazda MX-30 töltése címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.

Összességében nem tartoznak a kedvenceim közé sem a japán autók, sem pedig a SUV-ok, ám újra bebizonyosodott, hogy nem szabad

A Mazda már a KODO formanyelv és a SKYACTIV hajtásláncok megjelenése óta lépeget felfelé minőségben, ami legújabb modelljei esetében az adott kategóriákban már-már prémiumokat maguk mögé utasító megoldásokat jelent. Az új, alapvetően hátsókerékhajtású platform és hathengeres erőforrások bejelentésével párhuzamosan pedig már ki is mondták, hogy szer

10. Kormányfűtés Nem, már nem akarunk ülésfűtést nélkülözni. De a lábunkon nadrág van, a kezünkön többnyire semmi (mert téli kesztyűben bajos lenne vezetni). A kormányfűtés igazi téli csemege az autóban. Mellesleg: véleményünk szerint nincs szükség ülésszellőztetésre. 9. Keresztirányú forgalom figyelmeztetés Ezt a funkciót először a Mazda MX-5 tes

Noha jól láthatóan SUV palettájának bővítésére fordítja a legtöbb energiát a Mazda, hiszen valamiből meg is kell élni, azért a japán autógyár továbbra is azon kevesek közé tartozik, akik nem felejtették el, hogy honnan jöttek. Ami a Porschénak a 911, az a Mazdának az MX-5. Egy olyan presztízsmodell, ami nélkül nem is lenne ugyanaz a márkaszellem. É

A Mazda már régóta ígérgeti a Wankel-motor visszatérését, és bár az RX sorozat rajongói valószínűleg nem erre számítottak, az elmúlt egy-két évben az is egyértelművé vált, hogy nem mint fő erőforrás, hanem mint hatótávnövelő motor kerül majd be az igencsak szerény hatótávolsággal megáldott MX-30 elektromos modellbe. Noha már többször is hallottuk e

Amikor néhány évvel ezelőtt keresztapám megvette ezt a Mazda6 kombit, az első dolgom volt, hogy aláfeküdjek. Nagy mosollyal az arcán

A vadonatúj Mazda CX-60 PHEV lesz az első plug-in hibrid modell, melyet az európai piacra szántak. A hajtáslánc egy 2,5 literes, Skyactiv-G négyhengeres, közvetlen befecskendezéses benzinmotort ötvöz egy nagy, 129kW-os elektromos motorral, illetve egy teljesen új fejlesztésű, nyolc fokozatú automata váltóval, valamint egy 355V-os, 17,8kWh akkumulát

E héten ünnepelte a gyártó a Mazda CX-60 crossover SUV sorozatgyártásának megkezdését, bár az autók már 2022. március 15. óta