"Jövőorientált hozzáállás: erőteljes, gyors és dinamikus" – a 85. Nemzetközi Genfi Autószalon hivatalos plakátjának üzenete tökéletesen passzol ahhoz a képhez, amelyet minden gyártó szeretne kialakítani magáról. A Mitsubishi sem kivétel, amely a svájci seregszemle aktuális jelmondatának jegyében izgalmas crossover tanulmánnyal készül.

"Jövőorientált hozzáállás: erőteljes, gyors és dinamikus" – a 85. Nemzetközi Genfi Autószalon hivatalos plakátjának üzenete tökéletesen passzol ahhoz a képhez, amelyet minden gyártó szeretne kialakítani magáról. A Mitsubishi sem kivétel, amely a svájci seregszemle aktuális jelmondatának jegyében izgalmas crossover tanulmánnyal készül.

A Mitsubishi novemberben bejelentette, hogy a ralis génekkel büszkélkedő Lancer Evolution modell nyugdíjba vonul, s mivel a japánok még nem dobták piacra a Lancer következő generációját, ezért egy jó ideig még biztosan nem számíthatunk a radikális Evolution kivitel megjelenésére sem, amely jelenleg már 10. generációját tapossa.

A Mitsubishi novemberben bejelentette, hogy a ralis génekkel büszkélkedő Lancer Evolution modell nyugdíjba vonul, s mivel a japánok még nem dobták piacra a Lancer következő generációját, ezért egy jó ideig még biztosan nem számíthatunk a radikális Evolution kivitel megjelenésére sem, amely jelenleg már 10. generációját tapossa.

Korábban hivatalos források már megerősítették: véget ér a Mitsubishi Lancer Evolution sorozat. A típus azonban nem köszön le méltó búcsú nélkül – az érkező különleges változat magasra teszi majd a lécet.

Korábban hivatalos források már megerősítették: véget ér a Mitsubishi Lancer Evolution sorozat. A típus azonban nem köszön le méltó búcsú nélkül – az érkező különleges változat magasra teszi majd a lécet.

A tengerentúlon Triton néven ismert, de ez ne tévesszen meg senkit: 9 év után megérkezett a Mitsubishi L200 új generációja, melynek erősségeit egy új erőforrás és gazdagabb felszerelhetőség adja.

A tengerentúlon Triton néven ismert, de ez ne tévesszen meg senkit: 9 év után megérkezett a Mitsubishi L200 új generációja, melynek erősségeit egy új erőforrás és gazdagabb felszerelhetőség adja.

A Mitsubishi a napokban bejelentette, hogy a gyémántos márka a közeljövőben egy vadonatúj kompakt szedán piacra dobását tervezi, amely az eladások terén egyre gyengébben teljesítő Lancert, pontosabban annak lépcsőshátú változatot hivatott helyettesíteni. A típusnév és a gyártás helyszíne illetve a modell debütálásának pontos időpontja egyelőre ismeretlen, annyit azonban már tudni lehet, hogy nem…

A Mitsubishi a napokban bejelentette, hogy a gyémántos márka a közeljövőben egy vadonatúj kompakt szedán piacra dobását tervezi, amely az eladások terén egyre gyengébben teljesítő Lancert, pontosabban annak lépcsőshátú változatot hivatott helyettesíteni. A típusnév és a gyártás helyszíne illetve a modell debütálásának pontos időpontja egyelőre ismeretlen, annyit azonban már tudni lehet, hogy nem…

Az autóiparban bizony gyorsul fordul a kocka. Azok után, hogy nemrégiben még parázs csatát vívott a mindig csúcstechnológiával felvértezett Subaru Impreza WRX STI és a Mitsubishi Lancer Evolution, most mindkét gyártó nehéz helyzetben van, sőt, utóbbi esetében úgy látszik, el kell búcsúznunk a legendás sportszedántól – legalábbis ami felépítését illeti.

Az autóiparban bizony gyorsul fordul a kocka. Azok után, hogy nemrégiben még parázs csatát vívott a mindig csúcstechnológiával felvértezett Subaru Impreza WRX STI és a Mitsubishi Lancer Evolution, most mindkét gyártó nehéz helyzetben van, sőt, utóbbi esetében úgy látszik, el kell búcsúznunk a legendás sportszedántól – legalábbis ami felépítését illeti.

Egészen pontosan két évvel ezelőtt, a Párizsi Autószalonon mutatta be hibrid hobbiterepjáróját a Mitsubishi, az azóta már általunk is vallatóra fogott Outlander PHEV személyében. Október elején a 2014-es párizsi seregszemlén pedig ismét benzin-elektromos tanulmánnyal lepi meg a kilátogatókat a gyémántos márka, méghozzá az Outlander PHEV Concept-S személyében.

Egészen pontosan két évvel ezelőtt, a Párizsi Autószalonon mutatta be hibrid hobbiterepjáróját a Mitsubishi, az azóta már általunk is vallatóra fogott Outlander PHEV személyében. Október elején a 2014-es párizsi seregszemlén pedig ismét benzin-elektromos tanulmánnyal lepi meg a kilátogatókat a gyémántos márka, méghozzá az Outlander PHEV Concept-S személyében.

Egészen pontosan két évvel ezelőtt, a Párizsi Autószalonon mutatta be hibrid hobbiterepjáróját a Mitsubishi az azóta már általunk is vallatóra fogott Outlander PHEV személyében. Október elején a 2014-es párizsi seregszemlén pedig ismét benzin-elektromos tanulmánnyal lepi meg a kilátogatókat a gyémántos márka, méghozzá az Outlander PHEV Concept-S személyében.

Egészen pontosan két évvel ezelőtt, a Párizsi Autószalonon mutatta be hibrid hobbiterepjáróját a Mitsubishi az azóta már általunk is vallatóra fogott Outlander PHEV személyében. Október elején a 2014-es párizsi seregszemlén pedig ismét benzin-elektromos tanulmánnyal lepi meg a kilátogatókat a gyémántos márka, méghozzá az Outlander PHEV Concept-S személyében.

A hibridek és elektromos modellek tekintetében nagy felvevőpiaccal rendelkező USA-ban még nem forgalmazzák a Mitsubishi Outlander PHEV-t, de máris nagy sikereket könyvelhet el a japánok büszkesége: a Mitsubishi már 33.000 példányt adott el belőle rövid idő alatt világszerte.

A hibridek és elektromos modellek tekintetében nagy felvevőpiaccal rendelkező USA-ban még nem forgalmazzák a Mitsubishi Outlander PHEV-t, de máris nagy sikereket könyvelhet el a japánok büszkesége: a Mitsubishi már 33.000 példányt adott el belőle rövid idő alatt világszerte.

Széles rétegeket szólít meg az elektromos autózás igézetével a Mitsubishi: összkerékhajtású, tágas, automataváltós SUV-crossover, elektromos hajtáslánccal, benzines erősítéssel, elérhetőbb áron. A végeredmény mégis nagyon szűk réteget érint nálunk. Hogy lehet ez?

Széles rétegeket szólít meg az elektromos autózás igézetével a Mitsubishi: összkerékhajtású, tágas, automataváltós SUV-crossover, elektromos hajtáslánccal, benzines erősítéssel, elérhetőbb áron. A végeredmény mégis nagyon szűk réteget érint nálunk. Hogy lehet ez?