Az utóbbi napokban a marketing- és üzleti világ egyik legforróbb témájává vált a Nissan botrányos reklámkampánya. A hirdetések szexista tartalmuk miatt óriási felháborodást váltottak ki, miközben sokan azt hangoztatják: „A negatív reklám is reklám.” De vajon tényleg így van? A negatív hírek is hasznot hoznak a cégeknek, vagy épp ellenkezőleg, vissz

Az utóbbi napokban a marketing- és üzleti világ egyik legforróbb témájává vált a Nissan botrányos reklámkampánya. A hirdetések szexista tartalmuk miatt óriási felháborodást váltottak ki, miközben sokan azt hangoztatják: "A negatív reklám is reklám.″ De vajon tényleg így van? A negatív hírek is hasznot hoznak a cégeknek, vagy épp ellenkezőleg, vissz

A Renault rekord működési eredményt ért el el 2024-ben: az alacsonyabb költségek és az új modellek bevezetése jelentősen növelte a francia autógyártó marzsát, miközben a versenytársak komoly kihívásokkal szembesültek. A Nissan miatt azonban 2 milliárd eurós ütést kapott a cég nettó profitsoron.

A magyar kampány szembement mindazzal, amit a progresszív és innovatív Nissan képvisel, és ezzel egyértelművé váltak olyan rendszerszintű problémák, mint a stratégiai áttekintés hiánya vagy a globális márkaidentitás figyelmen kívül hagyása – vélik a Publicis Groupe Hungary szakértői.

Az Önszabályozó Reklám Testület (ÖRT) közleményt adott ki, amelyben üdvözölik, hogy a Nissan márka magyarországi forgalmazója gyorsan reagált a társadalmi visszhangra és visszavonta a kampányát, amelyek a nőkre nézve sértő utalásokat tartalmazott.

Üdvözli az Önszabályozó Reklám Testület (ÖRT) a Nissan márka magyarországi forgalmazójának döntését, miszerint a társadalmi visszhangra reagálva gyorsan intézkedett a napokban megjelent Nissan modellek kereskedői reklámkampányának megszüntetéséről, amely többek szerint sértő utalásokat tartalmazott a női nemre vonatkozóan. A reklámszakma szereplői

Az Önszabályozó Reklám Testület (Ört) üdvözli a Nissan márka magyarországi forgalmazójának döntését, miszerint a társadalmi visszhangra reagálva gyorsan intézkedett a napokban megjelent Nissan modellek kereskedői reklámkampányának megszüntetéséről, amely többek szerint sértő utalásokat tartalmazott a női nemre vonatkozóan.   Gerendi Zsolt, az Ört f

Az Önszabályozó Reklám Testület eljuttatta hozzánk hivatalos állásfoglalását a Nissan magyar importőrének múlt héten kiadott, majd visszavont, szexista reklámjáról, amiről még mindig nem tudni, hogy melyik kreatív ügynökség készítette.

Az Önszabályozó Reklám Testület (ÖRT) a Media1.hu-nak küldött mai, keddi közleményében üdvözölte a Nissan márka magyarországi forgalmazójának döntését, miszerint a társadalmi visszhangra reagálva gyorsan intézkedett a napokban megjelent Nissan modellek kereskedői reklámkampányának megszüntetéséről. A kampány sértő utalásokat tartalmazott a női nemr

A Honda hajlandó lenne újraindítani az egyesülési tárgyalásokat a Nissannal, amennyiben Makoto Uchida, a Nissan vezérigazgatója lemond.

Az elmúlt napokat tematizálták az internetre felkerült Nissan-reklámok.

Dankó Bence a Mediator vezető stratégája, a ReBrief szerkesztő-műsorvezetője megírta nekünk, hogy mi a baj a Nissan-reklámmal, és hogy miért csinálja sokkal jobban egy rakás más autómárka, mármint azt, hogy nem a szexizmusra építi a kampányát. Vélemény.

A rádiós műsorvezetőnek jó apropó volt a Nissan visszavont reklámkampánya, de sokan vannak, akik elégedetten bólogatnak, amikor kívülről jön megerősítés a női autóvezetők becsmérléséhez. Ez pedig nem javít a helyzeten.

Újabb jelentős sebességtúllépésről tett közzé traffifotót a rendőrség. A sebességhatár ezúttal 50 km/óra lett volna, a Nissan sofőrjét pedig 91

Az európai központ azt mondja, ők nem tudtak róla, Stohl András szerint "ez már régen le van játszva". Pedig csak tegnap sikerült lelőni a Nissan nőgyalázó reklámjait.

Pont került a fúziós ötlet végére.

Az importőr nőket degradáló üzeneteket adott Stohl András és Ganxsta Zolee szájába, hátha így több lesz a vásárló. Végül a cég kénytelen volt bocsánatot kérni, de a részletes magyarázat elmaradt.

A Nissan és a Honda hivatalosan is bejelentette, hogy nem folytatják az egyesülési tárgyalásokat, noha az elmúlt hetek eseményei alapján ez nem számít váratlan fordulatnak.

A Honda és a Nissan közötti fúziós tárgyalások összeomlottak, miután a cégek nem tudtak megegyezni egy több milliárd dolláros kötvényről.

Kiakadtak Ganxsta Zolee és Stohl András reklámjától, a Nissan azonnal visszavonta és bocsánatot kért.