A PEUGEOT évtizedek óta meghatározó szereplő az európai C-szegmens szedán és kombi modelljeinek piacán egyedi formavilágukról, vezetési élményükről és dinamikus úttartásukról ismert autóival. A PEUGEOT 308 ennek az örökségnek szerves részét képezi, és számos országban a szegmens legnépszerűbb modelljei közé tartozik. Az új PEUGEOT 308 ma egészen új

Zagyva Dorka bejelentette, hogy új navigátorral versenyez a III. WHB Győr Rallyn, akitől rengeteget tanulhat a jövő heti versenyen. Nuygodt szívvel mondhatjuk, hogy legendás navigátor ül be Zagyva Dorka mellé a szeptember 12–14-ei III. WHB Győr Rallyn a Peugeot 204 Rally4-be, ugyanis a 147 WRC-futamon induló Ilka Minor lesz a társa. Az osztrák navi

Még csak két éve van a piacon, máris egy elég komoly frissítést kapott.

Kaland, vezetési élmény és meglepetések minden epizódban – tartson velünk, és fedezze fel a Peugeot világát egy kicsit másképpen! Legyen szó városi autózásról, extrém kihívásokról, kulisszatitkokról vagy szokatlan helyzetekről , Pimaszúr mindig megtalálja a módját, hogy meglepjen minket. Nézze meg, mire képesek az oroszlános modellek, ha egy kis hu

A Peking–Párizs Rali nem szokványos oldtimeres nosztalgiatúra. Ez a verseny a benne részt vevő autók és emberek fizikai és mechanikai tűrőképességének legkeményebb próbája. Az eseményt 1907-ben rendezték meg először, és ma is a hosszú távú klasszikus autóversenyzés etalonjának számít. A mezőny Pekingből indul, és 14 ezer 988 kilométert megtéve érke

Elérkezett a frissítés ideje a népszerű Peugeot 308-nál is, szerencsére csak az orr-részhez nyúltak hozzá.

Eljött az ideje a 308-as ráncfelvarrásának: a Peugeot kompakt autójának külső megjelenését az újabb 3008-aséhoz igazították. A hibrideket már ismertük, az elektromos változat pedig egy kicsivel nagyobb akkumulátort kapott.

A legszembetűnőbb változás a frontrészen található. A 308 teljesen új lámpatesteket kapott, a nappali menetfények hármas egysége a márka védjegyének

Friss és ropogós, mintha csak most mutatták volna be, pedig már három éves a Peugeot 408-as, ami titkon mindig a kedvenc modellem volt a francia márka mostani kínálatából. Hozza egy 308-as könnyed dinamikáját, mozgékonyságát, miközben hatalmas és tekintélyt parancsoló, mint egy 508-as. Ráadásul simán rámondhatnánk, hogy crossover, hiszen ott a körb

Úgy alakult, hogy idén másodjára is nálam landolt egy Peugeot E-3008 tesztelési lehetősége. A kombináció szinte ugyanaz volt: 213 lóerős villanymotor, elsőkerékhajtás, nettó 73 kWh-s NMC akkumulátor, 525 km-es hatótáv. Volt azonban néhány apró, ám nem elhanyagolható különbség is. Ilyen volt például az opciós, masszázs funkció, Nappa bőrülés, ami ko

A remek állapotban lévő Peugeot 172 R kabriót magyar tulajdonosa árulja.

A Peugeot 307-ért csak 880 ezer forintot fizetett a vevő, de a kereskedő elfelejtett szólni, hogy a motor konstrukciós hibájának szakszerű javítása akár több mint másfél millióba kerülhet, és ez sem végleges megoldás.

Gilles Vidal az európai autóipar egyik legbefolyásosabb tervezője. 2010-2020 között ő volt a Centro Stile Peugeot vezetője, majd a Renault tervezőcsapatához csatlakozott. Most újabb kinevezést kapott, a Stellantis csoport európai márkáinak tervezési vezetői székébe ülhet október 1-jétől.   A több mint 30 éves autóipari tervezési tapasztalattal rend

Eladó sorba került egy kivételes állapotú Peugeot 172R kabrió, a francia autógyártás egyik ikonikus modellje. A hasznaltauto.hu-n meghirdetett autó igazi muzeális érték, de forgalomba is helyezhető.

Ezt a kis francia csodát 1925. szeptember 5-én helyezték forgalomba, és Montbéliard utcáit koptatta, nem is sejtve, hogy egy évszázaddal

Ezt a kis francia csodát 1925. szeptember 5-én helyezték forgalomba, és Montbéliard utcáit koptatta, nem is sejtve, hogy egy évszázaddal később egy magyar veteránrajongó kezei között kel új életre. A Peugeot 172-esből 1925 és 1929 között 7.300 példány készült - zömében négyszemélyes zárt kivitelben. A muzeális minősítés miatt Kovács Tamás úr, az au

A Business felszereltségi szint a 208, 2008 és 308 esetében a Style csomagra épül majd, ám alapfelszereltségként kínálja a tolatókamerát,

2025 első félévében Európa-szerte a Dacia Sandero bizonyult a legnépszerűbb új személyautónak: a román járműből az év első hat hónapjában közel 130 ezer darab kelt el, de a Renault és a Peugeot is szépen szerepelt.

Másodjára jár nálam a vadiúj Peugeot 3008, úgyhogy ebben a körben nem térek ki az olyan első élményes részletekre, hogy mennyire futurisztikus, mégis franciás a formavilág, vagy mennyire megkapó az ultramodern utastér, illetve arra se, hogy épp ott nem sikerült fejleszteni az új generációt, ahol arra a legnagyobb szükség volt: a futóművében. Érzésr

Nem titok, hogy nagyon szerettem a Peugeot 3008-5008 páros előző generációját, így komoly reményeket fűztem az újdonsághoz is. A teszthét