2025-től a Peugeot is áttér a Stellantis új, közös, moduláris, elsősorban villanyautókra hangolt padlólemezére, az STLA-ra, amin összesen 14 márka modelljei fognak osztozni. Köztük lesz a Peugeot 508 következő generációja is, ami az Inception koncepció alapján olyan modern kütyüket kap majd, mint a négyszögletű, fly-by-wire kormány, vagy az i-Cockp

A Peugeot 508 amellett, hogy kategóriájának egyik túlélője, kétségtelenül az egyik legizgalmasabb tagja is – külcsín tekintetében legalábbis mindenképpen. Az oroszlánosok középkategóriása mind a mai napig modern és látványos, de ettől még természetesen nem maradhatott el a félidős frissítés. Noha néhányan talán aggódtak amiatt, hogy csak rontani tu

A Peugeot bemutatta 508-as sorozatának modellfrissítését.

Tavaly közel 207 ezer Peugeot 208-ast adtak el Európában, ezzel a francia kisautó lett a legnagyobb darabszámban eladott autó a kontinensen. A listán a második a Dacia Sandero, a harmadik pedig a Volkswagen T-Roc.

A 2019-es sikerévet követő összeomlásból máig nem tudott feltápászkodni az európai újautópiac: a 26 uniós tagországban, valamint Nagy-Britanniában, Svájcban, Norvégiában és Izlandon olyan kevés autó talált gazdára, amire utoljára 1985-ben volt példa. A 2020-as koronavírus-járvány, az utána érkező félvezetőhiány, majd az ukrán-orosz háború kitörését

Júniusban érkezik a márkakereskedésekbe a frissített Peugeot 508, ami a korábbi egyetlen karom (nappali menetfény) helyett most már hárommal rendelkezik,

Peugeot: a kereslet csökkenése az új kihívás a magyar autópiacon.

Bálint Zsófia emlékeztetett arra, hogy egy évvel ezelőtt még az alkatrészhiány szorította korlátok közé az értékesítést, a márka "parádés" évet zárhatott volna, ha a gyártás lépést tud tartani a megrendelésekkel. Mindazonáltal a Peugeot jól teljesített - jegyezte meg -, globálisan 3,7 százalékkal, Európában 4,6 százalékkal estek vissza az eladásai.

Tényleg jól vezethető, és tényleg prémiumérzetet ad a Peugeot 408.

A Peugeot két nagyobbik SUV-ja, a 3008 és az 5008 megújult lágy hibrid hajtással lesz elérhető. A belsőégésű erőforrás immár

Attraktív autó a 408-as, mely egy korszak mementója lehet. Pedig premierje hagyományosan indult, szó volt a globális és magyar járműpiacról, ezzel kezdte Bálint Zsófia márkaigazgató, aki sikerekről is beszámolt. Annak ellenére, hogy nehéz volt a tavalyi első félév, az autó és alkatrészhiány ellenére növelte eladásait és piaci részesedését a Peugeot

A magyarországi újautó-piac szereplői számára a múlt év vége óta a fő kihívás már nem a gyártási kapacitások szűkössége, hanem a kereslet csökkenése - mondta a Peugeot márkaigazgatója.

A magyarországi újautó-piac szereplői számára a múlt év vége óta a fő kihívás már nem a gyártási kapacitások szűkössége, hanem a kereslet csökkenése - mondta a Peugeot márkaigazgatója az MTI-nek.

A magyarországi újautó-piac szereplői számára a múlt év vége óta a fő kihívás már nem a gyártási kapacitások szűkössége, hanem a kereslet csökkenése - mondta a Peugeot márkaigazgatója.

A magyarországi márkakereskedők tavaly 3167 járművet adtak el.

A Peugeot stratégiájának része a prémiumautók irányába való elmozdulás. Ennek az útnak egy újabb mérföldkövéhez értünk el.

Az ID. Buzz Cargóval ellentétben a Combo-e Cargo nem egyke, nagy család tagja. Édes testvérei, a Peugeot e-Partner, a Citroën ë-Berlingo és a Toyota Proace City EV mind az egykori PSA csoport EMP2-es padlólemezén helyezkednek el. Az ID. Buzz Cargo ugyanarra az MEB platformra épül, amelyre az ID.3 és a Cupra Born. Történelmi távlatban a T1 Typ 2 mél

Hogy néz ki? Igazán egyedi a 308-as, ilyen dögös az utakon nincs is más autó, talán csak a többi Peugeot... A konszern testvér Astra sem csúnya (ugyanarra az EMP2-es alapra épültek, akárcsak a DS 4), de hozzá képest a 308 egy Sophie Marceau... Határozott élek, izgalmas fordulatok és hamisan ígéző tekintetek hívják magukra a figyelmet. Már-már félő

A Peugeot 208 törte derékba a Golf sikerszériáját, letaszítva az európai újautó-eladások trónjáról a német kompaktot a JATO adatai szerint.

A BMW, a Renault és a Peugeot plug-in hibrid autói sokkal jobban szennyezik a környezetet, mint a gyártók által megadott értékek, különösen a BMW 3-as sorozata, amely több mint háromszor annyi káros anyagot bocsát ki, mint a hivatalos adat – ez derült ki abból a tanulmányból, amelyet a Grazi Műszaki Egyetem kutatói végeztek el egy hordozható tesztr