A gyengélkedő akkumulátorgyártó Varta szerkezetátalakítási koncepciója elkészült. A Porsche sportautó-gyártó 30 millió eurót akar befektetni, és ezzel hozzájárulni a mentéshez. Hosszas tárgyalások után a főrészvényes, Michael Tojner, a Porsche és a legtöbb hitelező kompromisszumban állapodott meg arról, hogy a Vartát hogyan kell mentesíteni az adós

A Monterey Car Weekre időzítette a Porsche az év egyik legnagyobb bejelentését: különleges széria készül a Porsche 911 Turbo ötvenedik évfordulójának ünneplésére. Stílusosan 1974 darab fog készülni a retro hangulatú Turbo 50 Years Editionből, ezzel is utalva az eredeti modell gyártási évére. A limitált széria alapján a még 992.1 generációjú Turbo S

A Porsche Design az idén ötvenéves, ikonikussá vált típus előtt tiszteleg.

Láthatáron az év legszürreálisabb együttműködése.

Fotók: Porsche Stuttgart-Zuffenhausen ( itt van a Porsche központja) turbója a tapasztalatot és a sikert, a sportosságot és a mindennapi használatra való alkalmasságot ötvözi. Minden turbó tartalmazza az összes győzelmet, amelyet a Porsche a világ versenypályáin ünnepelt. A sportautó-gyártó a "Túl a teljesítményen"  címmel különleges kiállítással t

A hatvanas évek motorsport szempontjából rendkívül izgalmas volt. Ekkor jelent meg a 911-es Porsche, a Jaguar E-Type, ekkor ismerhette meg a nagyközönség a kiváló versenyzőt, Jacky Ickx-et és a legendás…

A Porsche sportprogramjának vezetője egyértelműsítette, a gyártó számára hosszú időre lekerült a napirendről a Forma-1-be való visszatérés kérdése azok után, hogy két éve meghiúsult a megállapodásuk a Red Bull-lal.

A Porsche Polska sp. z o.o 2025. január 1-jén kezdi meg működését. Az értékesítési tevékenység így elválik a Volkswagen Group Polska esernyőjétől. Wojciech Grzegorskit (43) nevezik ki vezérigazgatónak. Fotók: Porsche "Lengyelország feltörekvő ország. Itt további növekedési potenciált látunk a Porsche számára, és saját leányvállalatunkkal még konkr

Mitől lesz élvezetesebb az autózás, biztonságosabb a száguldás, gyorsabb a parkolás? Többek között a 4-kerékkormányzástól. A mérnökök már rég megoldották a kérdést, az ötlet nem új: 1904-ben a győri Rába, 1919-ben a Daimler, majd 1940-ben a BMW is épített mechanikus négykerék-kormányzású terepjárót. A fordulékony konstrukció kezdetleges próbálkozás

A Porsche használt Taycan-akkumulátorokat használ a helyhez kötött energiatároláshoz.

Nem csak a ritka, régi BMW-k és Porsche-k ára lőtt ki az űrbe az utóbbi években, de az egykori Ford hot hatch sportautóké is. Különösen igaz ez az olyan autókra, amik nem restomodok, tehát nem modern építések hagyományos külsőben, hanem valódi pajtaleletek, amolyan időkapszulák egy korábbi korból. Ez a helyzet azzal a Ford Escort RS2000-rel is, ami

Szokásosan először a szlalompályán tették próbára a Cayenne képességeit a km77 tesztelői. A Porsche SUV-ja Sport Plus módban fürgén kerülgette

Generációról generációra egyre csak nőnek az autók, ami egy sportkocsi esetében inkább hátrány mint előny. Érzik ezt a Porschénél is,

Ezúttal a Porsche esztétikai jegyeit a svájci óramárka mechanikus kronográf-technológiájával ötvözték, mindezt nem kevesebb, mint 10 ezer dollárért.

A Porsche a mai napig meghatározó szereplője az autópiacnak, ez a nagyívű történet pedig egy emberrel kezdődött: Ferdinand Porsche döntő szerepet játszott az autóipar fejlődésében és a globális autóipar megteremtésében, amiért posztumusz elnyerte az évszázad autómérnöke címet. Egy mérnöki diploma nélküli fiú története.

A Xiaomi bemutatta az SU7 elektromos szedán hardcore változatát, amelyet azzal a céllal terveztek, hogy a Nürburgringen felülmúlja a Porsche Taycan Turbo GT-t.

1548 lóerővel támadja meg a Nürburgringet, hogy átadja a múltnak a németek rekordját.

A tavalyi év végén mutatta be a Porsche a , a típus életében a legnagyobb változást a kombi, azaz a

Rengeteg hétköznapi modell esetében jogos érvelés, hogy igazából semmi szükség az Autobahnon készült végsebesség-videókra. És valóban: gyakran igaz, hogy kizárólag

A szokásos F1-motoros sportautóikon kívül ugyanis most egy Porsche 935-öst is felvonultatott a goodwoodi hegyi felfutón a Lanzante cég. Mit kezdenek egy ennyire új, erősen limitált példányszámban készült, kizárólag pályán használható autóval? Nos, "utcaiasították". Mindössze 77 darab készült mintegy 18 hónap alatt a Porsche 935 versenyautóból. Azon