A Renault Indiában próbálja újraépíteni piaci jelenlétét, mégpedig egy jól ismert névre támaszkodva.

Indiában mutatkozott be a Renault Duster legújabb generációja, Európa pedig legfeljebb irigykedő szemekkel nézheti a tetőablakos, prémium utastérrel és látványos

Patrice Lévy-Bencheton, a Dacia termékfelelőse nyilatkozott a Renault megfizethető márkájának jövőjével kapcsolatban az Autocarnak, amiben elmondta, hogy hamarosan egy újabb A-szegmensbeli villanyautóval lépnek piacra. Így a mostani, Kínában gyártott, és elsősorban árérzékeny piacokra fejlesztett Spring mellé hamarosan csatlakozhat a Renault Twingo

A Ford kifejezetten erős évet zárt Magyarországon 2025-ben: a piac egészénél gyorsabban nőtt, a haszonjárművek között pedig továbbra is első. Újdonságból viszont idén nem lesz túlkínálat – a nagy dobások inkább 2026 után jönnek, főleg elektromos fronton.

Fotó: Alpine A Renault tulajdonában lévő csapat az A526 kódjelzéssel látta el az idén bevezetésre kerülő motor- és szabályváltoztatásoknak megfelelő modellt, amely a már korábban megszokott kék-rózsaszín kombinációban pompázik - látható a formula1.com oldalon. Az Alpine autóit az idén már Mercedes-motorok hajtják majd, miután a Renault tavaly bejel

A Renault nemcsak az autóiparban, hanem a védelmi technológiák területén is szerepet vállalhat a jövőben.

A Renault megállapodást kötött a francia Turgis Gaillard védelmi vállalattal drónok ukrajnai szállításáról, a projektet a francia védelmi minisztérium támogatja - írta a Financial Times.

Még 2025 év végén jelentette be a Nissan, hogy új életet lehelnek a Nismo részlegbe, és a Renault Sporttal együttműködve, a tudást megosztva hoznak egy sor új Nismo modell a világ piacokra. Mintegy 10 Nismo modell érkezhet 2028-ig. Persze már ekkor tudhattuk, hogy mindez nem feltétlenül jelent új modelleket, de még csak nem is ultragyors szuperspor

A Dacia Sandero lett Európa legkelendőbb személyautója 2025-ben, megelőzve a Renault Cliót és a Volkswagen T-Rocot. Az európai újautó-piac mérsékelt, de stabil növekedést mutatott, összesen 13,3 millió eladott járművel.

A Renault Csoport eladásain is érződnek a vámok, csak éppen jó értelemben.

A kormánya megrendelésére. Mi történt? A francia autógyártó Renault bejelentette, hogy együttműködik a Turgis Gaillard ipari csoporttal a katonai drónok fejlesztésében, tudta meg a Reuters. Mit lehet tudni? A vállalat szerint a francia védelmi minisztérium kérésére járulnak hozzá a francia drónipar fejlesztéséhez, szakértelmüket az új technológiák

Kínai technika, francia dizájn, de se Kína, se Európa nem kap belőle. Mi az? Ez nem más, mint a frissen bemutatott Renault Filante, amit a dél-koreai piacra lepleztek le, mint a Renault eddigi legnagyobb SUV-ja, ha úgy tetszik, legújabb zászlóshajója – akármennyire is igyekszem kerülni ezt a szörnyűséges szót. A Filante ráadásul nem csak a legnagyo

Másodszor is frissítette jelenleg egyetlen tisztán elektromos modelljét a Dacia, ezúttal azonban nem apró módosításokról van szó. Az új Dacia Spring érezhető teljesítménynövekedést kapott, a csúcsverzió immár 100 lóerős, miközben a nagyfeszültségű akkumulátor is teljesen új. Utóbbi különlegessége, hogy a Renault Csoport kínálatán belül jelenleg ez

Hogy néz ki?  Bár a tavaly bemutatott Renault 5 E-Tech electric szép sikereket ér el a magyar piacon is, be kell valljam, hogy nekem jobban tetszik a kissé szögletesebb és sokkal praktikusabb Renault 4. Boci szemei bájosak és tagadhatatlan, hogy utastere kényelmesebb, mint az Év Autója díjas ötösnek. Este látványos az autó egyetlen egységből álló o

Az elektromos Renault Twingónak lesz egy Dacia-logós testvérmodellje, amelyet 18 ezer euróért, nagyjából hétmillió forintért árulnak majd. Év végén kerülhet a kereskedésekbe.

Nem akarták egymás alkalmazottait ellopni.

Az új Renault Twingo testvérmodelljét még az év első felében bemutatják.

A Dél-Koreában bemutatott Filante a francia márka legnagyobb és legmagasabbra pozícionált járműveként érkezik, amely a formabontó dizájnt a kínai Geelytől

Két év után először nem Franciaországba került az Európa Év Autója díj, hiszen sorozatban két Renault siker után ezúttal a

Egyre kevésbé mer mindent Európára tenni a Renault, ám a globális piacon főként olcsóbb modellekkel vannak jelen, ráadásul olyan országokban,