Fehér rendszámos, 300 lóerős és lenyűgözően kanyarodik a Rafale SUV-kupé, ám közel sem tökéletes. Teszt.

Nem az árprémium, hanem a megfizethetőség hozza a Renault sikerét.

A politika és az autógyártók felelősségét is kiemelte egy friss interjúban a Renault és a Nissan híres-hiíhedt korábbi vezetője.

A Renault teljes egészében megszerezheti a Flexis elektromos haszonjárműves vegyesvállalatot, miután a partnerek között komoly nézeteltérések alakultak ki.

Értékesítési tilalom és akár tömeges visszahívás is fenyegeti a Renault-t egy szabadalmi jogvita miatt. A müncheni bíróság szerint a Clio és a Mégane egyes alkatrészei egy Broadcomhoz tartozó Ethernet-szabadalmat sértenek, amelyre a gyártónak nincs érvényes licence. A Renault fellebbez, miközben peren kívüli megállapodás is körvonalazódhat.

Hogy néz ki?  A Gilles Vidal formatervét viselő Renault Symbioz 17 centivel hosszabb, mint a Captur és 90 literrel öblösebb a csomagtartója. Pont ennyi kell, hogy egy autó egy fokkal használhatóbb és élhetőbb legyen. Ez a Symbioz lényege: élhető és praktikus családi autó. Muszáj is neki, hisz valójában a Symbioz a Scénic utódja, amelyet már nem gyá

Hogy néz ki?  A nagyobb akkus, erősebb verziót teszteltem, a legmagasabb felszereltséggel. Igen, a világító motortetős változatot (az ötös karakter fénylő vonalai jelzik az aktuális töltöttségi állapotot, szerencsére menet közben nem világít… de felvillan ha már megközelítjük az autót).  A Renault 5 E-tech hossza 3,9 méter, szélessége 1,8 méter, m

Emlékszünk még a Nissan 80-as évekbeli Pike szériájára? Asztalt borítottak az 1985-ös Tokiói Autószalonon, amikor egy sor retro hangulatú miniautót dobtak piacra, utánozhatatlan japán stílussal és hangulattal. Ezek az autók egészen a mai napig meghatározzák a Nissan márka formavilágát, és most úgy tűnik, hogy még harsányabb formában térhetnek vissz

Az automatizált raktárlogisztika felé lép tovább a Renault Deutschland.

A Toyota - beleértve a minijárműveket gyártó Daihatsu Motor Co.-t és a teherautógyártó Hino Motors Ltd.-t - jelentősen megelőzte a német Volkswagen AG-t, amely 2025-ben 8,98 millió autót értékesített. A harmadik a Hyundai-Kia 7,27 millió autóval, a negyedik a Stellantis, az ötödik a Renault-Nissan Szövetség. A Toyota saját márkás eladásai is csúcsr

A Renault Indiában próbálja újraépíteni piaci jelenlétét, mégpedig egy jól ismert névre támaszkodva.

Indiában mutatkozott be a Renault Duster legújabb generációja, Európa pedig legfeljebb irigykedő szemekkel nézheti a tetőablakos, prémium utastérrel és látványos

Patrice Lévy-Bencheton, a Dacia termékfelelőse nyilatkozott a Renault megfizethető márkájának jövőjével kapcsolatban az Autocarnak, amiben elmondta, hogy hamarosan egy újabb A-szegmensbeli villanyautóval lépnek piacra. Így a mostani, Kínában gyártott, és elsősorban árérzékeny piacokra fejlesztett Spring mellé hamarosan csatlakozhat a Renault Twingo

A Ford kifejezetten erős évet zárt Magyarországon 2025-ben: a piac egészénél gyorsabban nőtt, a haszonjárművek között pedig továbbra is első. Újdonságból viszont idén nem lesz túlkínálat – a nagy dobások inkább 2026 után jönnek, főleg elektromos fronton.

Fotó: Alpine A Renault tulajdonában lévő csapat az A526 kódjelzéssel látta el az idén bevezetésre kerülő motor- és szabályváltoztatásoknak megfelelő modellt, amely a már korábban megszokott kék-rózsaszín kombinációban pompázik - látható a formula1.com oldalon. Az Alpine autóit az idén már Mercedes-motorok hajtják majd, miután a Renault tavaly bejel

Autók mellett katonai drónokat gyárt a Renault.

A Renault nemcsak az autóiparban, hanem a védelmi technológiák területén is szerepet vállalhat a jövőben.

A Renault megállapodást kötött a francia Turgis Gaillard védelmi vállalattal drónok ukrajnai szállításáról, a projektet a francia védelmi minisztérium támogatja - írta a Financial Times.

Még 2025 év végén jelentette be a Nissan, hogy új életet lehelnek a Nismo részlegbe, és a Renault Sporttal együttműködve, a tudást megosztva hoznak egy sor új Nismo modell a világ piacokra. Mintegy 10 Nismo modell érkezhet 2028-ig. Persze már ekkor tudhattuk, hogy mindez nem feltétlenül jelent új modelleket, de még csak nem is ultragyors szuperspor

A Dacia Sandero lett Európa legkelendőbb személyautója 2025-ben, megelőzve a Renault Cliót és a Volkswagen T-Rocot. Az európai újautó-piac mérsékelt, de stabil növekedést mutatott, összesen 13,3 millió eladott járművel.