Szeptemberben 4123 új autót értékesítettek, 11,9 százalékkal többet, mint tavaly szeptemberben. Az adatok szerint a Skoda márka piacvezető 13,4 százalékos részesedésével, ebből 6970-et adtak el az első kilenc hónapban. Ezt követi a Volkswagen 11,6 és a Renault 7,4 százalékkal. Az előbbi márkából 6012-t, utóbbiból 3880-at értékesítettek. Háromezer

Képek forrása: Renault Az új Renault Embleme koncepciója bemutatja számunkra, hogy a hidrogén-üzemanyagcellás technológia milyen hosszú távú vezetést tesz lehetővé a felhasználók számára, miközben a károsanyag-kibocsátás 90 százalékkal kevesebb lesz, mint a manapság is kapható benzines Captur, viszont ami még meglepőbb, hogy a teljesen elektromos M

Párizsban készítettünk jó sok képet, és pár videót is a legújabb elektromos Renault-ról.

A legelső generációból merítettek a dizájnerek, és mennyire igazuk volt!

A francia autógyártó hatvan százalékkal növelte hibridjeinek eladásait az idén.

A Renault 4 E-tech Electric ugyanarra a AmpR Small padlólemezre épül, amire az is, ráadásul az alkatrészeik 68 százalékban megegyeznek,

A Renault hibrid technológiája révén jelentős előnyre tett szert az európai piacon, miközben az elektromos járművek iránti kereslet lassan növekszik. Luca de Meo vezérigazgató szerint az új, alacsony költségű váltórendszer segít a vállalatnak növelni eladásait, és megerősíti pozícióját a hibrid autók szegmensében, amely áthidaló megoldás lehet a te

Újjászületett a franciák sikermodellje.

A Renault hibrid stratégiája jelentős sikert arat az európai hibrid autók piacán, köszönhetően a vállalat költséghatékony sebességváltó-technológiájának. Ez a siker lélegzetvételnyi időt biztosít a vállalatnak, miközben versenytársai az elektromos mobilitás kihívásaival küzdenek. Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investmen

Kétszemélyes, és csomagszállító változat is készül.

Hamarosan bemutatkozik a Renault harmadik retró elektromos autója.

A Renault kötelékébe nemrég visszahívott Briatore sajtóhírek alapján újra egy párt alkot a korábbi feleségével.

Előnyükre fordítanák az ellenfelek, hogy az Alpine/Renault lemondott az F1-es motorprogramjának folytatásáról. A Ferrari, az Audi és a Red Bull sorban áll a szakembereikért.

A Renault tulajdonában álló Alpine istálló vezetősége hétfőn közleményben jelentette be a döntést, és hozzátette, hogy a Párizstól délre, Viry-Chatillon-ban lévő telephely "2024 végétől a mérnöki és csúcstechnológiai kiválóságok centruma lesz". Azt is közölték, hogy a franciaországi központ a 2025-ös szezon végéig (a jelenlegi motorformula utolsó é

A Ferrari mintájára akart felépíteni egy francia nemzeti csapatot, de érdeklődés hiányában hamar elbukott a terv. Luca de Meo Renault-elnök emellett behozhatatlannak látta a motorgyáruk lemaradását is.

2026-ban mutatják be az elektromos Renault Twingo szériagyártásra érett változatát, azonban . Akkor csupán annyit árultak el, hogy a vételár

Lágy vonalak, elegáns külső és meghökkentően alacsony ökológiai lábnyom: ezekkel az időtálló értékekkel várja a villanyautók rajongóit a legfrissebb Renault-modell.

Hosszú távra terveznek a Forma–1-gyel.

A Renault Flins 2022 végén beruházott egy új gépbe, amely a porágyon nyomtatott polimer alkatrészek automatikus tisztítására szolgál, és integrálta az Am Solutions utófeldolgozási technológiáját.

Állítólag ötször tisztább, mint az elektromos Mégane.