Immár 8 éve, hogy a Renault felélesztette a sportdivízióját, és vele együtt az A110-est. Az újkori történelem második Alpine modelljére

2022-ig a Lada javarészt a Renault szellemi erőforrásaiból dolgozott, ám , úgy a francia székhelyű cégcsoport is az Ukrajna ellen

Vehemensen cáfolta a híreszteléseket Luca de Meo, a Renault-csoport vezérigazgatója, mi szerint bármilyen terve lenne, hogy megszabaduljon a jelenleg förtelmesen teljesítő Alpine F1 csapatuktól. Talán még sosem volt ennyire nehéz éve az Alpine-nak. Megannyi csapatvezető és pilótacsere után a 2024-es szezonban mindössze két darab tizedik hellyel sik

A Renault elnöke viszont a kínai autógyártók által indított támadásról beszél.

A Renault az automatizálás mellett döntött és kétszáz robotot dolgoztat új központjában.

Nemrég számos pletyka merült fel azzal kapcsolatban, hogy a Renault eladhatja az Alpine néven futó Forma-1-es csapatát. A francia márka vezérigazgatója, Luca de Meo azonban annak ellenére is tagadta az ezzel kapcsolatos állításokat, hogy több ajánlat is befutott hozzá. Az enstone-i istálló rossz formában indította a 2024-es évet, miután az A524 az

Bár vannak ajánlatok, nem akarják pénzzé tenni a csapatot...

Szakértők szerint több oka is lehet a Renault-nak arra, hogy a kínait válassza.

Májusban Horvátországban 8281 új autót értékesítettek, 16,6 százalékkal többet, mint tavaly májusban. Az adatok szerint a Skoda márka a piacvezető 13,7 százalékos részesedésével, ebből 4207-et adtak el az első öt hónapban. Ezt követi a Volkswagen 10,8 és a Renault 8,1 százalékkal. Az előbbi márkából 3310-et, utóbbiból 2502-öt értékesítettek. Kétez

Direkt egy hátulról készült képet választottam nyitófotónak, hiszen csalóka a Captur frissítése. Igen, itt alig látszik a változás, a karakter

Kínában tudják, hogyan kell olcsón villanyautót gyártani.

Már lámondott a Renault elnöke az Alpine F1-es csapatának sikeressé tételéről? Sajtóhírek szerint motorpartnert kezdett keresni, és a csapat eladása sem zárható ki.

Közös vállalatot hoznak létre hibrid, valamint belső égésű motorok gyártására.

Függetlenül attól, hogy a Renault-val közös fejlesztési tárgyalások kudarcot vallottak, a Volkswagen hamarosan egy új, megfizethető árú elektromos autóval tervezi bővíteni a kínálatát - jelentette be a Volkswagen a héten.

Kínai partnerrel érné el a Renault, hogy az elektromos modell ára 20 ezer euró alatt maradjon.

, amely szerint a Renault és a Volkswagen közösen fejleszthet olcsó villanyautóknak szánt platformot. Ezen a Handelsblatt akkori értesülései szerint

A HUMDA Zöld Életre Valók e-mobilitási roadshow szegedi állomásán kitelepült a városban nagy múltra visszatekintő, Dacia és Renault modelleket forgalmazó Molnár Autóház is. A tisztán elektromos Megane E-Tech modellt állították ki, kiemelve a vállalkozásoknak járó 4 millió forintos állami támogatást. A csinos hoszteszek mindenkit regisztrációra buz

A Renault vezére megelégelhette, hogy a Forma–1 csak a pénzt viszi, a sikerek pedig nem jönnek, de azért az Alpine nevet a sportágban tarthatja.

A francia autógyártó korábban a Volkswagennel közösen akarta elkészíteni a megfizethető elektromos autó, de azok a tervek kútba estek.

Péntektől lehet megvenni az elektromos autóként újjászületett Renault 5-öst. Nyitóára 2 900 euró (azaz kb. 12,7 millió forint) lesz, az olcsóbb változat jövőre érkezik.