A Fiat (+18,8 százalék) megtartotta az első helyét, de 14,7 százalékos részesedéssel messze elmaradt a piacról. A Renault (+247,8 százalék) szürreális növekedést és 12,6 százalékos részesedést könyvelhet el, szemben a 2023-as egész éves 11 százalékkal. A dobogót a Volkswagen (+28,4 százalék) zárja. A Ford (+71,6 százalék) és a Toyota (+156,2 száza

A Renault Csoport Alpine nevű performansz márkáját nem kell bemutatni, hiszen az évtizedek során rengeteg híres és ikonikus modellt adott az autósportnak, azonban 2017 óta a cég nem adott ki új autót. Ezt változtatja meg az A290 nevű hatchback, amelyet a cég júniusban tervez bemutatni. Nem sokat tudni róla, eddig csak kémfotókon lehetett látni, mos

Sarkos véleményt fogalmazott meg Lewis Hamilton jövő évtől kezdődő ferraris korszakáról Flavio Briatore, a Renault korábbi csapatfőnöke.

Tíz évvel ezelőtt a gyerekeivel legózott a karácsonyi szünet alatt Nicolas Fremau, a Renault tehetséges, ifjú mérnöke, amikor előállt egy új és szuper hatékony hibrid váltómű ötletével, amit rögtön meg is épített LEGO kockákból. Már akkor tudta, hogy ez a megoldás lehet a Renault kulcsa a sikeres villanyos átálláshoz, de ehhez kellett a francia gyá

Nehéz megjósolni a jövőt, ami az autógyártókat hatványozottan érinti, egy modellciklus átlagosan 6-7 év, emellett a fejlesztés is évekig tart,

Kiszombor közúti határátkelőhelyen egy bolgár állampolgárságú férfi jelentkezett kilépésre még 2024. március 7-én késő délután egy Renault D típusú teherautóval. Csanádpalota autópálya határátkelőhelyen 2024. március 8-án egy román férfi próbálta egy Peugeot 508 GT-vel elhagyni az országot. Az ellenőrzések során a határrendészek megállapították, ho

A Genfi Autószalon és az európai Év Autója választás, néhány esztendeje már szorosan kapcsolódik egymáshoz. Az idei szavazás nyertese a Renault újdonsága volt.

A McLarent másolva próbálná hatékonyabbá tenni a teljes átalakuláson áteső technikai részlegét az Alpine F1-es csapata. Bruno Famin indokolta a hétfőn bejelentett változtatásokat.

Nagy az érdeklődés a Renault 10 milliós villanyautója iránt.

A Renault 5 E-Tech premierére készülve az autógyártó öt francia startuppal kötött partnerséget különleges és a világon egyedülálló elektromos járművek fejlesztésére.  A Renault az "5 Movements" projekt részeként mutatja be az innovatív elektromobilitási eszközöket. Ezek a járművek mind Renault 5 márkanéven futnak, és francia startupok fejlesztették

Az idei Genfi Autószalonon hirdették ki az 2024-es Év Autója díját, amelyet 2006 után hódított el újra a Renault – most egy elektromos autóval. A dobogóra még egy német, valamint egy másik francia márka modellje fért fel.

Vajon miért álcázzák még a hivatalos bemutató után?

Európai szintű együttműködéssel lehetnének igazán olcsók a villanyautók?

A Genfi Autószalonon Luca de Meo, a Renault vezérigazgatója immár sokadjára kérte a többi autógyártót, hogy fogjanak össze, és lépjenek

Az Év Autója, azaz a Car of the Year 2024 díj átadására a minap került sor a Genfi Autószalonon, és nem más kapta, mint a radikális megújulást követően tisztán elektromos hajtással rajtoló új Renault Scénic E-Tech. A francia modell a döntőbe jutott hét modellből került kiválasztásra.

Kínából egy európai lokációba hozhatja a modell gyártását a Renault.

Az új elektromos Twingo-ra alapozva dobhat piacra közös villanyautót a Renault és a Volkswagen.

Tizennyolc év után járt ismét a rangos elismerés a Renault-nak.

Bár az idei Genfi Autószalontalán a valaha volt legkevesebb szereplővel fog jelentkezni, ez korántsem jelenti azt, hogy a megjelenő cégekre nem érdemes odafigyelni, sőt, több érdeklődés jut egy-egy gyártóra. Mindössze néhány cégcsoport fogja képviseltetni magát, de azok olyan modellekkel jelennek meg, amelyeket érdemes nem kihagyni. A Renault 5-ös

A Genfi Autószalonon szép hagyomány szerint hétfőn délelőtt adták át az autóipar legvágyottabb díját. 1964 óta ítélik oda. A 22 európai ország 61 szakújságírójából álló zsűri egyetértett abban, hogy a Renault az év legvonzóbb autója. Dicséri az elektromos Scénic gyakorlati adottságait és azt, hogy az akkumulátor ellenére viszonylag könnyűvé vált.