A francia autógyártó még 2023 nyarán mutatta be a nagyérdeműnek Renault Rafale nevű SUV kupéját, ám a jármű árával kapcsolatban csupán találgatások láttak napvilágot. Egészen mostanáig.

Versenyfutás zajlik a költségek csökkentéséért.

Számtalan gyártó dönt úgy mostanság, hogy a stabil és bizalomgerjesztő villanyos átállás érdekében egy jól ismert, de már kifutott modellnévhez nyúl. Különösen élen jár ebben a Renault, amelyik az 5-ös, 4-es és a Twingo neveket is szeretné visszahozni a közeljövőben az elektromos modelljein. Talán ebből meríthetett inspirációt Marco Maltese függetl

Négy év lejtmenet után megkapaszkodott és a megindult felfelé a Renault.

Kilőttek a Renault részvényei a csütörtöki kereskedésben, miután a cég jelentősen javuló marzsokról és bevételről számolt be, emellett ráadásul az osztalékemelést is bejelentettek.

Beárazták a Renault újdonságát, a Rafale SUV-t. Franciaországban kb. 17,5 millió forintot kell érte fizetni.

Az év első hónapjában 12 733 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, míg 2023 azonos időszakában 12 134 darabot. A legnépszerűbb márka a Dacia (3948 darab), a Toyota (999), a Skoda (893), a Hyundai (853) és a Renault (784) volt. A Dacia januári piaci részesedése 31 százalékot tett ki. A benzinmotoros személygépkocsik piaci részesedése az egy évve

Hogy néz ki? Szinte minden munícióját ellőtte a tervezőcsapat a kocsi orrának kialakításakor a lökhárítót két oldalról határoló farokszárny-szerű fénybumeráng igen látványos. Hátulról sokkal szerényebb az autó. Oldalnézetét a káprázatos egyedi felnik határozzák meg. Az utastérben sok a fenntartható forrásból származó és újrahasznosítható anyag, mé

A járműipari közös vállalkozásba az értesülés szerint pénzügyi befektetőként beszáll a Saudi Aramco is. A Renault és a Geely 40-40 százalékos részesedéssel rendelkezne a közös vállalatban, a Saudi Aramco 20 százalékkal. "A projekt megvalósítása a tervek szerint halad, időben tájékoztatást fogunk adni a fejleményekről" - válaszolta a Renault szóvivő

A Renault–Geely vállalkozás mindkét csoport márkáinak, valamint harmadik gyártóknak is szállít majd részegységeket.

Február végéig létrejöhet a Renault-Geely motorgyártó közös vállalat.

A név egyáltalán nem új.

Futótűzként kezdett terjedni a hír a világsajtóban: hamarosan egyesül Franciaország két autóipari óriása, a Renault és a Stellantis. Mára azonban kiderült a teljes igazság a feltételezett fúzióval kapcsolatosan.

Symbioz néven mutatják be tavasszal a legújabb Renault SUV-ot, amelynek neve az ókori görög kultúrából ered a márka közleménye szerint.

Reagáltak arra is, volt-e még esély arra, hogy az amerikaiak motorszállítói szerződést kössenek a Renault-val.

A negyedik generációval is folytatják a hagyományt, ám immár villanyos hajtással is.

Mi értelme lenne ennek a frigynek?

Vajon igazak a pletykák?

Azt egyelőre nem lehet tudni, hogy a sofőr miért tért le főútról.

Az Il Messaggero nevű olasz napilap vasárnap arról számolt be, hogy Franciaország a Renault és a Stellantis egyesülését fontolgatja.