Ugyan Cyril Abiteboul a 2020-as szezon legvégén távozott a Renault Forma-1-es csapatától (Alpine), de ennek ellenére talpra tudott állni. A francia szakvezető már a Hyundai WRC csapatának első embere, és nemrégiben elmondta, mire lenne szüksége egykori csapatának a fejlődéshez. Az esntone-i istálló Abiteboul távozása óta sem volt képes egy szilárd

A Renault Twizy 2012-ben jött le először a futószalagról, de a modell sosem volt túl népszerű. Eddig mintegy 33,3 ezer darab kelt el belőle, magyar utakon alig találkozhattunk vele. Eleve viták voltak arról, hogy milyen járműkategóriába sorolandók a Twizyk, amelyekben nem a vezető mellett, hanem mögötte ül meglehetősen szorult helyzetében az egye

Az elmúlt két hét során az Alpine F1-es csapatánál végbement szinte példátlan tisztogatás kapcsán megszólalt a korábbi csapatfőnök is, aki szerint a francia gyártó vezetőségében csak az elvárások nőnek évről évre, a rá fordítandó pénzkeret azonban nem.

A Mercedes és a Ferrari is egyértelművé tette, nem kíván felzárkózási esélyt adni a hírek szerint komoly teljesítményhátrányban lévő Renault-nak.

Wachtler Tamás Augusztus 1-től Wachtler Tamás a cégcsoporton belül kapott új megbízást egy projekt csapat vezetésére, így hét év után megválik a Renault, Dacia és Alpine igazgatói székétől. Helyét a három márka élén Dalos Attila veszi át, aki az elmúlt két és fél évben az Opel magyarországi vezetője volt.  Frano Šušnjara Kettős feladattal érkezik

A Renault/Alpine korábbi csapatvezetője megnevezte miért ütközik folyamatosan problémákba a francia csapat. 2021-ben, mikor nevet váltott az alakulat, Cyril Abiteboul is távozott a fedélzetről. A Renault Csoport az új arculattal felruházott istállót Otmar Szafnauer és Laurent Rossi kezébe adta. Ám a múlt héten a vezetőségnek távoznia kellett, őket

Az eladások és a bevétel terén is egyértelműen javult a francia OEM eredménye.

Megállapodásuk értelmében a két vállalat hétmilliárd eurót tesz bele a közös vállalatba, és fele-fele arányban birtokolja a céget. Figyelemre méltó, hogy mindkét vállalat már partnerségi viszonyban van más világmárkákkal, afrancia cég például a Nisannal és Mitsubishivel, a kínai pedig a Volvóval. Meghatározták a közös vállalat fejlesztési irányát.

Hónapjai maradtak hátra az elektromos kisautónak.

A modell kivezetése nem újdonság, de már a pontos dátumot is tudjuk.

Kiderült, mekkora részt vállal a Renault elektromos egységéből a Nissan.

Segítségre szorul a Renault, mert övé a leggyengébb motor – a felzárkóztatásáról tárgyalnak a csapatok. A Red Bull támogatja az ötletet.

Az FIA belenyúlhat az F1-es csapatok közötti erősorrendbe, miután a Renault motorját gyengébbnek találta a riválisokéhoz képest. A lépésről, ami nem lenne példátlan a királykategóriában, a Belga Nagydíj hétvégéjén dönthetnek.

Az Alpine-Renault két pilótáját, Esteban Ocont és Pierre Gaslyt kérdeztük, ők pedig elmondták, miben a legjobbak a Forma-1-en kívül, kell-e több autó a pályára, és hogyan nyertek fogadást a Top Gear műsorvezetője ellen.

A kínai cégek a Renault és a Nissan által megüresedett gyárakban történő jármű-összeszereléssel is növelik oroszországi eladásaikat.

A kínai cégek a Renault és a Nissan által megüresedett gyárakban történő jármű-összeszereléssel is növelik oroszországi eladásaikat.

Az eladások fellendülése négy évnyi csökkenés után következett be.

Az új megállapodás a jövőbeli befektetések és a tulajdonjogok kérdését is érinti.

Pont ellenkezője történik annak, amit egykoron a szövetség létrehozója el akart érni.

13 százalékkal nőttek a Renault Csoport eladásai az idei első félévben, ami részben a Dacia sikerének tudható be, amiből 24 százalékkal többet adtak el, mint egy évvel korábban.