A Volkswagen konszern már nagyon készül az elektromos offenzívájára: a Volkswagen I.D. sorozatgyártású verziója hamarosan bemutatkozik, de a Škoda és a Seat is közelebb lép Genfben az első MEB platformra épülő, tisztán elektromos modelljének szériaváltozatához. Míg a Volkswagen egy kompakttal, a Škoda pedig egy sportos crossoverrel nyit majd, addig

Nagyobbnál nagyobb szabadidő-autók töréstesztjével kezdte az idei évet az Euro NCAP, az új Honda CR-V, a Mercedes-Benz G-osztály és a SEAT Tarraco egyaránt 5 csillagos eredménnyel végzett.

Az Euro NCAP-nál jól indult a 2019-es év, ugyanis három új modellt teszteltek le eddig a szervezet szakemberei, és mind a három kiemelkedő teljesítményt nyújtott. A szóban forgó típusok közül pedig mind a három emelt hasmagasságú: a Honda CR-V-t, a Mercedes-Benz G-osztályt és a Seat Tarracót törték össze a mérnökök, hogy a vásárlókat ezzel is segít

A Seat ma bemutatta legújabb tanulmányát egy elektromos, kétszemélyes apróság képében. A Minimo névre keresztelt elektromos négykerekű egyelőre még tanulmány státuszban, de 2021-re sorozatgyártású változatot ígérnek belőle a gyáriak. Az autók és a motorok előnyeit egyesíteni próbáló újdonsága a városok egyre telítettebb közlekedésének oldására és a

Az Atecával megkezdett útvonalon folytatja történetét a Seattól különvált Cupra, és Formentor néven szintén kissé megemelt crossoverrel bővíti majd palettáját. Az első saját modell egyelőre tanulmányként mutatkozik be most a Genfi Autószalon hajrájában, de nagyon is sorozatgyártásra kész hatást kelt.

2 millió forintnyi készpénzt, 1 milliónyi Spar vásárlási utalványt és 30 wellnessutazást is nyerhetnek a Bors játékos kedvű olvasói.

Hétfőtől újra keresse a matricákat a Bors címlapján! Értékes nyereményeink mellett 2 millió forintnyi készpénz is vár játékos kedvű olvasóinkra.

Jövő hétfőtől újra megindul a hajsza a dinamikus városi autóért, 2 millió forintnyi pénz- és a 200 darab értékes nyereményért.

Felbecsülhetetlen értékű autóállományt érintett a tűzeset.

Tavaly év végén már kipróbálhattuk a SEAT Tarracót, most ismét adódott vele egy környi lehetőség, a fontosabb azonban a most már ismert ára és felszereltsége.

Két modell, amelyhez foghatót eddig nem igazán láttunk. A Cupra a Seat berkeiből némileg kilépve különálló márkaként folytatja útját, amihez elsőként az Atecát paprikázták fel – ezzel kvázi új kategóriát alapítva, ugyanis eddig még prémiumon innen nem volt dolgunk igazi sport SUV-val. A Škoda valami hasonlót csinált, amivel mindenkit meglepett: az

Túlzás nélkül mondhatjuk, hogy a Seat modellkínálatában még sosem volt ilyen jó és ennyire nagyra törő modell. A Škoda Kodiaq spanyol testvéreként megérkezett a vadonatúj Terraco, és mi már el is vittük egy próbára az akár hétüléses SUV modellt.

Éppen a mai napon próbálhattuk ki először a Seat különváló almárkájának első modelljét a Cupra Ateca képében – amelyről hamarosan beszámolónkat is olvashatják majd –, de máris egy újabb modell bemutatójáról szólnak a hírek. A spanyolok Genfben bemutathatják első saját modelljüket, melynek alapjai természetesen az anyacégtől érkeznek, de kívül és be

A Seat – a konszernen belül utolsóként – nemrég mutatta be saját hétüléses SUV-ját, amely közönségszavazás után végül a Tarraco nevet kapta. A Seat legújabb formanyelvét elsőként viselő modell pedig végre hazánkban is rendelhetővé vált, mi pedig belemélyedtünk az árlistájába, hogy megtudjuk, mégis mennyiért lehet a miénk a spanyolok óriása.

Jól sikerült 2018 a Volkswagen csoportnak, pedig kihívás volt bőven: dízelbotrány, perek, WLTP-átállás, kereskedelmi háború, hogy csak néhányat említsünk. Az eladások új csúcsra mentek, rekordot ért el a Volkswagen, a Seat, a Skoda...

Több mint 10 százalékkal nőttek a Seat eladásai tavaly, a cég 68 éves történetében soha nem adtak még el annyi autót egy évben, mint tavaly. 2017-hez képest 10,5 százalékkal több, 517 600 autót adott el tavaly a Seat, meghaladva a korábbi...

A spanyolországi gyár 1993-ban nyitotta meg kapuit, azóta már több mint 10.000.000 autó gördült le a gyártósorról.

A napokban mutattuk be a SEAT Tarracót, aminek most kerékpár-felismerő képességét prezentálja a gyár.

A spanyol gyártó 2020-ig tartó modelloffenzívájának legújabb tagjaként mutatkozott be a Tarraco, amely házon belül a legnagyobb SUV-ot testesíti meg. Kipróbáltuk!

B.87-223 volt az első SEAT 1400-as rendszáma, és mai áron nézve, mindössze 705 eurónyi pesetát kellett kicsengetni érte.