A Volkswagen csoport tulajdonában lévő Seat palettáján eddig nem találkozhattunk elektromos modellel, de ami késik, nem múlik: a spanyolok ma bejelentették történelmük első tisztán villanyos autóját, a kis városi Mii Electric-et.

Korábbi összehasonlító tesztünkben már céloztunk rá, hogy a Cupra Ateca nem lesz olcsó mulatság – most pedig úgy tűnik, hogy igazunk volt. A Seattól némileg különvált sportmárka első terméke, egy kompakt, 300 lóerős SUV bő 15 millió forinttól elérhető.

Évről évre növeli eladásait a Volkswagen-konszern legkisebb tömegmárkája, a SEAT. Idei eladásainak 70 százalékát három SUV modellje adta.

A Volkswagen konszern kompakt modelljeit nézve eddig érdekes módon csak az Audi A3 és a VW Golf kapta meg a vállalatcsoport konnektoros hibrid technológiáját – vagyis a Skoda Octavia és a Seat Leon kimaradt a ‘buliból’ – , ami azért különösen furcsa, mert ez a technológia globálisan komoly népszerűségnek örvend az elmúlt években, ráadásul a jövő is

A Volkswagen konszern talán minden más gyártónál nagyobb lendülettel vetette bele magát az elektromos autózásba – ami persze a hírhedt dízelbotránynak is köszönhető. A sorból pedig a Seat sem lóg ki: a nem is olyan rég még elég rossz helyzetben lévő márkának mostanra megtalálták a helyét, és a villanyautózásban is komoly szerepet szánnak neki a cso

A Seat új elektromos stratégiájának részeként hat, tisztán elektromos és plug-in hibrid változatot dob piacra 2021 elejéig - jelentette be a vállalat szerdán. Érdekel, hogy mi a véleménye a szakembereknek az elektromobilitás jövőjéről?...

2021 elejéig 6 új kocsi várható.

Összesen 155 alkalommal intézkedtek a rendőrök a passzív biztonsági eszközök használatát ellenőrző többnapos akció, a TISPOL Seatbelt során.

A Seathoz hasonlóan a Škoda is egy elektromos tanulmánnyal készült a Genfi Autószalonra, ám míg a spanyolok modellje szinte már készen áll a sorozatgyártásra, addig a csehek autója még egy valódi koncepciónak tekinthető – habár egy lépéssel már így is közelebb került a szériához. A Vision iV egy igazán látványos, kupés tetőívvel megáldott crossover

Úgy tűnik, a Volkswagen nyomdokait szorosan követik a SEAT-nál, annyira, hogy már a tanulmányautót is lemásolják. A Volkswagen I.D. Hatchback-ből készült a SEAT e-Born, ami már-már gyártásra késznek tűnhet.

Alighogy tegnap megmutatták az első ízelítőt, ma máris teljes valójában láthatjuk a Seat tisztán elektromos tanulmányát, amely az el-Born nevet kapta meg – Barcelona egyik legikonikusabb városrésze után. A Volkswagen I.D. testvéreként színre lépő spanyol bizony már nagyon közel áll a sorozatgyártáshoz, amiről kiforrott külső és belső megoldásai is

A SEAT Minimó valóban nagyon hasonlít a Renault Twizyre, ám annál egy kicsit praktikusabbra álmodták meg a spanyol márka tervezői.

A Volkswagen konszern már nagyon készül az elektromos offenzívájára: a Volkswagen I.D. sorozatgyártású verziója hamarosan bemutatkozik, de a Škoda és a Seat is közelebb lép Genfben az első MEB platformra épülő, tisztán elektromos modelljének szériaváltozatához. Míg a Volkswagen egy kompakttal, a Škoda pedig egy sportos crossoverrel nyit majd, addig

Nagyobbnál nagyobb szabadidő-autók töréstesztjével kezdte az idei évet az Euro NCAP, az új Honda CR-V, a Mercedes-Benz G-osztály és a SEAT Tarraco egyaránt 5 csillagos eredménnyel végzett.

Az Euro NCAP-nál jól indult a 2019-es év, ugyanis három új modellt teszteltek le eddig a szervezet szakemberei, és mind a három kiemelkedő teljesítményt nyújtott. A szóban forgó típusok közül pedig mind a három emelt hasmagasságú: a Honda CR-V-t, a Mercedes-Benz G-osztályt és a Seat Tarracót törték össze a mérnökök, hogy a vásárlókat ezzel is segít

A Seat ma bemutatta legújabb tanulmányát egy elektromos, kétszemélyes apróság képében. A Minimo névre keresztelt elektromos négykerekű egyelőre még tanulmány státuszban, de 2021-re sorozatgyártású változatot ígérnek belőle a gyáriak. Az autók és a motorok előnyeit egyesíteni próbáló újdonsága a városok egyre telítettebb közlekedésének oldására és a

Az Atecával megkezdett útvonalon folytatja történetét a Seattól különvált Cupra, és Formentor néven szintén kissé megemelt crossoverrel bővíti majd palettáját. Az első saját modell egyelőre tanulmányként mutatkozik be most a Genfi Autószalon hajrájában, de nagyon is sorozatgyártásra kész hatást kelt.

Felbecsülhetetlen értékű autóállományt érintett a tűzeset.

Tavaly év végén már kipróbálhattuk a SEAT Tarracót, most ismét adódott vele egy környi lehetőség, a fontosabb azonban a most már ismert ára és felszereltsége.

Két modell, amelyhez foghatót eddig nem igazán láttunk. A Cupra a Seat berkeiből némileg kilépve különálló márkaként folytatja útját, amihez elsőként az Atecát paprikázták fel – ezzel kvázi új kategóriát alapítva, ugyanis eddig még prémiumon innen nem volt dolgunk igazi sport SUV-val. A Škoda valami hasonlót csinált, amivel mindenkit meglepett: az