Premierjük idejében nagy port kavart a Toyota GT86 és testvére a Subaru BRZ. Azóta a 200 lóerős kupék körüli vihar elcsendesedett, az élvezetes vezethetőségükről híres modellek mintha egy csapásra eltűntek volna - ami különösen igaz a Subarura. Most a fiastyúk csillagkép alatt támadhat fel újult erővel a kupé: hivatalos megerősítést nyert, hogy érkezik a BRZ STI.

Budapest - A brutális sportkocsit egy orvos vezette, beteghez sietett

A New York-i Autószalonon a Subaru a márka rajongóinak nagy örömére egy olyan, a BRZ sportkupén alapuló koncepciót mutatott be, amire már a Toyota GT86/Subaru BRZ testvérpár debütálása óta mindenki nagyon vár: egy bivalyerős, radikális sportverziót. S ha a kis japán gyártó ilyen koncepciókkal ’játszadozik’, az biztosan nem véletlen, ugyanis a Subaru nem igazán rendelkezik felesleges kapacitással,…

A New York-i Autószalonon a Subaru a márka rajongóinak nagy örömére egy olyan, a BRZ sportkupén alapuló koncepciót mutatott be, amire már a Toyota GT86/Subaru BRZ testvérpár debütálása óta mindenki nagyon vár: egy bivalyerős, radikális sportverziót. S ha a kis japán gyártó ilyen koncepciókkal ’játszadozik’, az biztosan nem véletlen, ugyanis a Subaru nem igazán rendelkezik felesleges kapacitással,…

A Subarunál nem őrölnek túl gyorsan a malmok kerekei: 2013 novemberét írtuk, amikor a japánok leleplezték vadonatúj modelljüket, a Levorg névre keresztelt puttonyost, ami a Legacy kombi kistestvéreként lépett piacra, első ízben Japánban.

A Subarunál nem őrölnek túl gyorsan a malmok kerekei: 2013 novemberét írtuk, amikor a japánok leleplezték vadonatúj modelljüket, a Levorg névre keresztelt puttonyost, ami a Legacy kombi kistestvéreként lépett piacra, első ízben Japánban.

Régi álmom a Subaru, de az MX-5-ről is csak jót hallottam. Mit vegyek a családi kombi mellé?

A Subaru nagyon kis gyártónak számít, s ennek megfelelően a leginkább a klasszikus értékekre hangsúlyt fektető japánoknál viszonylag lassan őrölnek a malmok kerekei a megújulás tekintetében, s ennek megfelelően a modellpaletta vérfrissítése sem túl gyors.

A Subaru nagyon kis gyártónak számít, s ennek megfelelően a leginkább a klasszikus értékekre hangsúlyt fektető japánoknál viszonylag lassan őrölnek a malmok kerekei a megújulás tekintetében, s ennek megfelelően a modellpaletta vérfrissítése sem túl gyors.

A tavalyi győztes Turán Frigyes egy Subaru volánja mögött vág neki a versenynek.

A Subaru Europe bejelentette, hogy hamarosan megkezdődik a vadonatúj Subaru Outback európai változatának előzetes értékesítése. Az idei év elején a New York-i Autószalonon bemutatott modell jövő márciusban a Genfi Autószalonon is látható lesz – utóbbi tekinthető az európai premiernek.

A Subaru Europe bejelentette, hogy hamarosan megkezdődik a vadonatúj Subaru Outback európai változatának előzetes értékesítése. Az idei év elején a New York-i Autószalonon bemutatott modell jövő márciusban a Genfi Autószalonon is látható lesz – utóbbi tekinthető az európai premiernek.

A Subaruról manapság alig hallani valamit, a relatíve kis japán gyártó ugyanis nem bővelkedik újdonságokban, ráadásul az emblematikus Impreza gyári sportverziója sem hozott maradéktalan sikert. Azonban folytatni kell harcot, és a Subaru jól érzi, hogy az eredményességre leginkább az STi modellekkel van esély – izmosodik a Forester.

A Subaruról manapság alig hallani valamit, a relatíve kis japán gyártó ugyanis nem bővelkedik újdonságokban, ráadásul az emblematikus Impreza gyári sportverziója sem hozott maradéktalan sikert. Azonban folytatni kell harcot, és a Subaru jól érzi, hogy az eredményességre leginkább az STi modellekkel van esély – izmosodik a Forester.

Az autóiparban bizony gyorsul fordul a kocka. Azok után, hogy nemrégiben még parázs csatát vívott a mindig csúcstechnológiával felvértezett Subaru Impreza WRX STI és a Mitsubishi Lancer Evolution, most mindkét gyártó nehéz helyzetben van, sőt, utóbbi esetében úgy látszik, el kell búcsúznunk a legendás sportszedántól – legalábbis ami felépítését illeti.

Az autóiparban bizony gyorsul fordul a kocka. Azok után, hogy nemrégiben még parázs csatát vívott a mindig csúcstechnológiával felvértezett Subaru Impreza WRX STI és a Mitsubishi Lancer Evolution, most mindkét gyártó nehéz helyzetben van, sőt, utóbbi esetében úgy látszik, el kell búcsúznunk a legendás sportszedántól – legalábbis ami felépítését illeti.

Régen hallottunk utoljára a Subaruról, mely, mint tudjuk nem éppen fennállásának legsikeresebb időszakát éli. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne próbálkoznának továbbra is a tradicionálisabb értékeket kedvelő vásárlóközönség meghódításával, amit ezúttal hatalmas SUV-jük, a Tribeca utódlásával próbálnának elérni.

Régen hallottunk utoljára a Subaruról, mely, mint tudjuk nem éppen fennállásának legsikeresebb időszakát éli. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne próbálkoznának továbbra is a tradicionálisabb értékeket kedvelő vásárlóközönség meghódításával, amit ezúttal hatalmas SUV-jük, a Tribeca utódlásával próbálnának elérni.

Hibásak a személygépkocsik és a városi terepjárók fékrendszerei.