A japán Subaru igencsak kis gyártónak számít az autóiparban, ami egyben azt is jelenti, hogy a korlátozott humán illetve anyagi erőforrások okán rendszerint lassabban őrölnek a fejlesztés malmai az egyébként is igencsak konzervatív felfogású márkánál, azonban a Subaru köszöni, jól van, a jövőben pedig természetesen tartani akarja a lépést a többi gyártóval.

A Forester (jelentése: erdész) a divathullámokat nagyban lesajnáló, elsősorban megbízhatóságot kereső, de azért vaskos bukszával megáldott kuncsaftok autója.

Négyhengeres turbó-boxer, fokozatmentes automatával, 4x4-es hajtással, mindez pedig kombi karosszériába csomagolva.

Bemutatkozásukkal nagy port kavartak, azóta viszont ez elült a maga műfajában kiváló Toyota GT86/Subaru BRZ páros körül. Ezúttal a fiastyúk jegyében fogant alternatíváról vannak híreink: a BRZ fejlettebb központi rendszert kapott, és olcsóbb is lesz.

Bemutatkozásukkal nagy port kavartak, azóta viszont ez elült a maga műfajában kiváló Toyota GT86/Subaru BRZ páros körül. Ezúttal a fiastyúk jegyében fogant alternatíváról vannak híreink: a BRZ fejlettebb központi rendszert kapott, és olcsóbb is lesz.

A Subarunál aprócska márka lévén meglehetősen lassan őrölnek a malmok kerekei, a japánok ugyanis igencsak limitált erőforrásokkal rendelkeznek mind a mérnökgárda, mind pedig az anyagiak terén. Azonban a csapat motivált, s a márka rajongói is kedvelik a pozitív hozzáállást, valamint a kiforrott, igényes technikai megoldásokra való törekvést.

A Subarunál aprócska márka lévén meglehetősen lassan őrölnek a malmok kerekei, a japánok ugyanis igencsak limitált erőforrásokkal rendelkeznek mind a mérnökgárda, mind pedig az anyagiak terén. Azonban a csapat motivált, s a márka rajongói is kedvelik a pozitív hozzáállást, valamint a kiforrott, igényes technikai megoldásokra való törekvést.

Még nincs négy hónapja, hogy beszámoltunk a Subaru Forester enyhe frissítéséről, és a japánok ismét hozzányúltak az SUV-hoz. Nagy újdonságokra ezúttal sem kell számítani, azonban így is üdvözlendő, hogy a konzervatívabb vásárlókat megcélzó márka igyekszik lépést tartani a korral.

Még nincs négy hónapja, hogy beszámoltunk a Subaru Forester enyhe frissítéséről, és a japánok ismét hozzányúltak az SUV-hoz. Nagy újdonságokra ezúttal sem kell számítani, azonban így is üdvözlendő, hogy a konzervatívabb vásárlókat megcélzó márka igyekszik lépést tartani a korral.

A Toyota kapcsán a GT-86 megjelenése óta minden kétséget kizáróan mindenki a Supra utódjának érkezését várja. Mindez persze nem is csoda, hiszen a Subaruval közösen kifejlesztett hátsókerékmeghajtású sportautó felrázta csipkerózsikaálmából az utóbbi években kissé beszürkült japán márkát. Ennek pozitív hozadékát persze a Toyota is érzi, meg kell ragadniuk a sportos vonalat.

A Toyota kapcsán a GT-86 megjelenése óta minden kétséget kizáróan mindenki a Supra utódjának érkezését várja. Mindez persze nem is csoda, hiszen a Subaruval közösen kifejlesztett hátsókerékmeghajtású sportautó felrázta csipkerózsikaálmából az utóbbi években kissé beszürkült japán márkát. Ennek pozitív hozadékát persze a Toyota is érzi, meg kell ragadniuk a sportos vonalat.

Látszatra semmi drasztikus, pedig komolyabb autót faragtak a frissített Subaru Outbackből.

Premierjük idejében nagy port kavart a Toyota GT86 és testvére a Subaru BRZ. Azóta a 200 lóerős kupék körüli vihar elcsendesedett, az élvezetes vezethetőségükről híres modellek mintha egy csapásra eltűntek volna - ami különösen igaz a Subarura. Most a fiastyúk csillagkép alatt támadhat fel újult erővel a kupé: hivatalos megerősítést nyert, hogy érkezik a BRZ STI.

Premierjük idejében nagy port kavart a Toyota GT86 és testvére a Subaru BRZ. Azóta a 200 lóerős kupék körüli vihar elcsendesedett, az élvezetes vezethetőségükről híres modellek mintha egy csapásra eltűntek volna - ami különösen igaz a Subarura. Most a fiastyúk csillagkép alatt támadhat fel újult erővel a kupé: hivatalos megerősítést nyert, hogy érkezik a BRZ STI.

Budapest - A brutális sportkocsit egy orvos vezette, beteghez sietett

A New York-i Autószalonon a Subaru a márka rajongóinak nagy örömére egy olyan, a BRZ sportkupén alapuló koncepciót mutatott be, amire már a Toyota GT86/Subaru BRZ testvérpár debütálása óta mindenki nagyon vár: egy bivalyerős, radikális sportverziót. S ha a kis japán gyártó ilyen koncepciókkal ’játszadozik’, az biztosan nem véletlen, ugyanis a Subaru nem igazán rendelkezik felesleges kapacitással,…

A New York-i Autószalonon a Subaru a márka rajongóinak nagy örömére egy olyan, a BRZ sportkupén alapuló koncepciót mutatott be, amire már a Toyota GT86/Subaru BRZ testvérpár debütálása óta mindenki nagyon vár: egy bivalyerős, radikális sportverziót. S ha a kis japán gyártó ilyen koncepciókkal ’játszadozik’, az biztosan nem véletlen, ugyanis a Subaru nem igazán rendelkezik felesleges kapacitással,…

A Subarunál nem őrölnek túl gyorsan a malmok kerekei: 2013 novemberét írtuk, amikor a japánok leleplezték vadonatúj modelljüket, a Levorg névre keresztelt puttonyost, ami a Legacy kombi kistestvéreként lépett piacra, első ízben Japánban.

A Subarunál nem őrölnek túl gyorsan a malmok kerekei: 2013 novemberét írtuk, amikor a japánok leleplezték vadonatúj modelljüket, a Levorg névre keresztelt puttonyost, ami a Legacy kombi kistestvéreként lépett piacra, első ízben Japánban.

A Subaru nagyon kis gyártónak számít, s ennek megfelelően a leginkább a klasszikus értékekre hangsúlyt fektető japánoknál viszonylag lassan őrölnek a malmok kerekei a megújulás tekintetében, s ennek megfelelően a modellpaletta vérfrissítése sem túl gyors.