Egyértelműen az Esztergomban gyártott Suzuki Vitara a magyar SUV-vásárlók kedvence.

A Használtautó.hu szakértői megvizsgálták, milyen használt szabadidő-autók a legkeresettebbek Magyarországon, és milyen árakon keresik ezeket az érdeklődők. Az elemzés alapján az Esztergomban gyártott Suzuki Vitara vezeti a listát, amely tavalyhoz képest tovább növelte népszerűségét.

Suzuki Vitarákat vásárolt a honvédség, és huszonhat katona könnyített vizsgafeltételek mellett képezheti át magát autós gyakorlati oktatónak. Ősztől ingyen szerezhetnek jogosítványt a középiskolások, de ezt a lehetőséget idén csak kevesen vehetik majd igénybe.

A Top 8 márka tulajdonképpen változatlanul alakult a 2022-es évhez képest. A Suzuki (+7,9%), a Daihatsu (+3,3%), a Honda (+4,6%), a Nissan (+6,9%), a Mazda (+10,3%) és a Subaru (+5,1%) mind lemaradt a piac növekedési átlagtól, míg a Mitsubishi (+14,5%) kissé meghaladta azt. A Lexus (+129,4%) fantasztikus eredménnyel három helyet javítva a kilencedi

Az idei évben eddig kizárólag januárban csökkent a hazai újautó-piac, az utóbbi évek két legjobb hónapja is 2024-re tehető az

A Suzuki idén is bebizonyítja, hogy az innováció és a partnerségek erejével képes új szintre emelni a jelenlétét az autópiacon. A 2024-es év különösen izgalmasan alakul a márka számára, hiszen bemutatkozott a Swift új generációja, valamint a Vitara modellfrissítése és az új vezetéstámogató rendszerekkel kiegészített S-CROSS. A korábban csak S-CROSS

A személyautó márkák versenyében is fölényesen vezet a Toyota (1141 személyautó, 21,15 százalékos esés 2023-hoz képest), a japán márka piaci részesedése 14,19 százalék, mögötte a Suzuki második (932 személyautó, 31,82 százalékos növekedés), harmadik a Skoda (880 autó, 88,03 százalékos megugrás), negyedik a Volkswagen (527 személyautó, 3,66 százalék

A videó a képre kattintva indul!

.

1992. október 5-én gördült le az első Magyarországon gyártott Swift a Suzuki esztergomi gyártósoráról.

Lehet, hogy 2035-ben 15-17 millió e-autó kéne kiguruljon az EU üzemeiből. Nem tudni biztosan, hogy lesz-e elég a gyártáshoz szükséges erőforrásokból, pláne úgy, hogy ezeknek egy jó része eleve Afrikából és Kínából jön be Európába - mondta el Krisztián Róbert, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgató-helyettese.

A személyautó márkák versenyében magabiztosan, nagy előnnyel vezet a Suzuki (7446 személyautó, 96,21 százalékos megugrás 2023-hoz képest), a japán márka piaci részesedése 14,43 százalék, mögötte a Toyota a második (6448 személyautó, 1,98 százalékos javulás), harmadik a Skoda (4642 autó, 8,23 százalékos növekedés), negyedik a Volkswagen (3729 személ

Az autógyártó a Japánban nagyon népszerű, kisméretű járműveket vértezné fel autonómiával a Tier IV startup segítségével.

Még Japánban, a Suzuki központjában sem eldöntött, készül-e az új nemzedékből Sport kivitel vagy sem, legalábbis erről beszélt Michael Pachota,

161 763 autót értékesített 2023-ban a Magyar Suzuki, ebből több mint 156 ezer az esztergomi gyártósorról gördült le. A hazai

A Suzuki japán járműgyártó 2030-ig öt elektromos modell bevezetését tervezi az autóipar zöld átállása jegyében, a Magyar Suzuki törekvése, hogy ezek gyártásában az esztergomi gyár is részt vegyen - mondta Maszato Acumi (Atsumi Masato), a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója szerdán Budapesten, sajtótájékoztatón.

Az esztergomi gyártóvállalat ismertette 2023-as pénzügyi eredményeit.

A Magyar Suzuki Zrt. 2023-ban több mint 161 ezer autót értékesített, amelyből több mint 156 ezer az esztergomi gyártósorról gördült le. A teljes gyártás 92,9 százalékát exportálták külföldre, ezek az autók a világ 123 országában találtak vevőre.

A Magyar Suzuki Zrt. 2023-ban több mint 161 ezer autót értékesített, amelyből több mint 156 ezer az esztergomi gyártósorról gördült le. A teljes gyártás 92,9 százalékát exportálták külföldre, ezek az autók a világ 123 országában találtak vevőre. Az esztergomi termelés mennyisége 2022-es évhez képest 24,3 százalékkal, míg a hazai és exportértékesíté

A tavalyihoz képest jóval alacsonyabb, 130 ezer darabos eladással számol idén a Magyar Suzuki, a vállalat árbevétele a tavalyi 2,9 milliárdról 2,3 milliárd euróra eshet, derült ki a mai sajtótájékoztatón. A Suzuki 2030-ig öt elektromos modell bevezetését tervezi, a Magyar Suzuki törekvése, hogy ezek gyártásában az esztergomi gyár is részt vegyen.