Nyolc gyorsasági szakasz után egy magabiztos, 1-2-3-as eredménnyel zárta a Toyota a havas verseny első két napját, Sami Pajari áll a harmadik helyebón. A Toyota GR Yaris Rally1 ismét bizonyította, hogy a Hankook gumikkal szinte verhetetlen. A péntek drámaian kezdődött. A bajnokságot vezető Oliver Solberg a reggelt még az élen kezdte (miután megnyer

Úgy tűnik, idén megismétlődhet a tavalyi csata Elfyn Evans és Takamoto Katsuta között, amiből végül minimális előnnyel a walesi toyotás jött ki győztesen.

Amikor a Toyota 2018-ban bevezette a Century luxuslimuzin harmadik generációját, egy emberként hördült fel a világ: még, hogy V8! A Century orrába V12-es illik! A tények nem foglalkoztatták a hőbörgő nagyközönséget: noha a japán autógyártás egyik emblematikus típusának azt megelőző generációjában, 1997 és 2018 között valóban egy ötliteres, tizenkét

A 2025 októberében bemutatott Century kupétanulmány nem egy új típust, hanem a patinás név evolúcióját: egy vadonatúj, önálló márkát előlegezett

A személyautó márkák versenyét januárban a Toyota nyerte (1450 személyautó, 36,28 százalékos növekedés 2025-höz képest), a japán márka piaci részesedése 17,5 százalék, mögötte a Skoda a második (659 személyautó, 35,39 százalékos elmaradás), harmadik meglepetésre egy prémium márka, a Debrecenben is gyártó BMW (612 autó, 35,1 százalékos plusz), negye

A márka legnagyobb SUV-jának, a Highlandernek az új nemzedéke már zöld rendszámot fog kapni.

Az először 2000-ben bevezetett, és azóta négy generációt megélt Highlanderből készült el a tisztán elektromos változat.

A Brüsszeli Autószalonon mutatkozott be a Toyota Hilux új generációja, amely 2026-tól már nemcsak lágy hibrid, hanem tisztán elektromos (BEV) hajtáslánccal is elérhető lesz.

A Brüsszeli Autószalonon mutatkozott be a Toyota Hilux új generációja, amely 2026-tól már nemcsak lágy hibrid, hanem tisztán elektromos (BEV) hajtáslánccal is elérhető lesz.

Ismét a Toyota, a Subaru és a Lexus vezeti a CR legfrissebb rangsorát, amely az egyes autógyártók termékeinek megbízhatóságát mutatja meg. Tavaly ugyanez a három márka végzett az élen, hasonló eredményekkel, de eltérő sorrendben. Az 1936-ban alapított amerikai nonprofit piackutató szervezet a piacon kapható szinte minden új autó, pickup és SUV várh

Bár a RAV4 Európában is az egyik legkelendőbb típusa a Toyotának, jelenleg egyetlen itteni üzemében sem gyártja a típust. Ellenben

A megbízhatóságukról és letisztultságukról ismert japán autók évtizedek óta nagy népszerűségnek örvendnek nemcsak a Távol-Keleten, hanem Európában is. A közkedvelt népautók közé tartozó Toyotáknak ma már számos modellje kapható, és a leggyakoribb márkák közé tartoznak a magyar utakon. Ha te is Toyotát vezetsz, vagy ha ültél már ilyen autóban, tölts

A megbízhatóságukról és letisztultságukról ismert japán autók évtizedek óta nagy népszerűségnek örvendnek nemcsak a Távol-Keleten, hanem Európában is. A közkedvelt népautók közé tartozó Toyotáknak ma már számos modellje kapható, és a leggyakoribb márkák közé tartoznak a magyar utakon. Ha te is Toyotát vezetsz, vagy ha ültél már ilyen autóban, tölts

A vadonatúj, ötödik generációs Highlander a Toyota első három üléssoros, és az első Amerikában gyártott villanyautója is egyben. A 2027-es modellévű SUV a módosított TNGA-K platformra épül, amelyet újonnan fejlesztettek ki a nagy kapacitású akkumulátor befogadására és az utastér méretének maximalizálására. A Toyota tervezői a karosszéria arányait i

Az új Across az előd példáját követve nem más, mint egy átemblémázott Toyota Rav4.

Igazi családi modell.

Tisztán elektromos hajtásláncra vált az ötödik generációval a Toyota Highlander, amely már a küllemén is tetten érhető. A frontrészen szinte

Akio Toyoda, a Toyota igazgatótanácsának elnöke kijelentette, hogy idén sem lesz csapatutasítás a Toyotán belül, így minden versenyző szabadon csatázhat csapattársaival.

A Pony.ai flottájába érkezik az újdonság.

Kevés téma foglalkoztatja régebben a keményvonalas Toyota-rajongókat, mint a középmotoros MR2 feltámasztása. Persze Európában közelebb áll a szívekhez a Celica, de a GR86 jóvoltából az orrmotoros, hátsókerék-hajtású sportkupé legalább formátumában ma is létezik, ha a név nem is azonos. Az MR2 viszont egy abszolút különlegesség lehetne a piacon, ame