A Volkswagen, a BMW és a Mercedes-Benz súlyos piaci veszteségekkel zárják 2025 első három negyedévét.

Volkswagen, BMW, Audi – ma már ezek a nevek jutnak eszünkbe Németországról, pedig a második világháború előtt született egy különleges autó, amelyhez hasonlót azóta sem láttunk. A hétszemélyes Schlörwagen aerodinamikai kialakítása messze megelőzte korát, sebességben pedig a legtöbb versenytársát is lekörözte. A modellből végül mindössze egyetlen pé

November 11-én az Eiffel Műhelyházban rendezték meg az első "Vidéki Vállalkozók Éjszakája powered by Volkswagen" eseményt, ahol átadták az Év Vidéki Vállalkozói Díjakat. Magyarországon most először díjazták kizárólag a vidéki mikro-, kis- és középvállalkozásokat.

Ebben már az Xpeng keze is benne van.

Tavaly óta létezik a Volkswagen UNYX modellcsalád, amely lényegében a kizárólag Kínában kapható villanyautókat foglalja magába. Ugyanakkor a sorozat első

A SEAT nemrég jelentette be, hogy Ibiza és Arona modelljeik 2027-től mild hibrid hajtást fognak kapni, a Leon pedig teljesen hibridet 2028-ban. Viszont a Volkswagen Csoport spanyol márkája tovább akar menni és egy teljesen elektromos modellt is piacra szeretne dobni, mégpedig az Ibiza név alatt. Az ötödik generáció nyolc éve startolt, de azóta sin

Iparági értékelések szerint Európa "tálcán kínálta piacát" Kínának, különösen az elektromos autózás terén, és sokak szerint elhibázott stratégia a belső égésű motorok túl korai betiltása. Eközben lekörözte németországi vetélytársait a BMW: miközben a Volkswagen, a Porsche és a Mercedes nem büszkélkedhet, a müncheni autógyár megháromszorozta a harma

A Volkswagen jövőre dobja a kínai piacra a vadonatúj ID.UNYX 07 e-autót.

A Volkswagen fontos lépést tett a kínai piacon.

A Volkswagen Kínában fejleszti saját chipjét az önvezető autókhoz!

Európa- és Japán-szerte több autógyártó, köztük például a Volvo, a Volkswagen, a Honda és a Nissan is arra figyelmeztetett, hogy a Hollandia és Kína között zajló harc a Nexperia chipgyártó

A lépés erősíti a vállalat szerepét a Volkswagen Konszern globális fejlesztési hálózatában és az elektromobilitás jövőjében.

Trump és Hszi találkozója után úgy nézett ki, hogy fellélegezhetnek az európai járműgyártók, de a hét első felében újra beindult az üzengetés.

Nem inkább biciklin, szabad torokból kiabálva kéne zsidózni?

A Volkswagen, a BMW és a Mercedes-Benz nem maradnak meg jelenlegi formájukban.

Moritz Schularick szerint öt éven belül a Volkswagen, a BMW és a Mercedes-Benz nem fog létezni jelenlegi formájában; a német autóipar sorsáról heves vita bontakozott ki egy vasárnap esti tévéműsorban - jelentette a Handelsblatt.

Magyarországon is debütáltak a Volkswagen jóárasított villanyautói, mi most az ID.4-et teszteltük a - majdnem - legalapabb változatban. Az 52 kWh-s akkupakk elsőre nem tűnik soknak, de városban egészen meglepő fogyasztási adatokat tud produkálni a gép - viszont autópályán készüljünk, hogy nem lesz meg Keszthely oda-vissza.

A Skoda Auto a német Volkswagen konszern része. A konszern Skoda gyáraiban előállított további márkáival együtt a cseh vállalat összesen 869 700 autót adott el, ami 7,5 százalékos éves növekedés. Az autógyár bevételei 9,5 százalékkal 22,344 milliárd euróra emelkedtek, az üzemi nyereség 5,4 százalékkal 1,79 milliárd euróra nőtt. A beruházások tíz sz

Hamarosan folytatást kap a "Zootropolis – Állati nagy balhé" című animációs Disney-film, amely 2016-os bemutatása után óriási sikert aratott. Bár

A legfrissebb adatok szerint a Porsche leányvállalat problémái milliárdos veszteséget okoztak a Volkswagen csoportnak, amit a holland irányítás alatt álló Nexperia chipszállító szűk ellátási keresztmetszete tovább növelhet.