Európa legnagyobb autógyártói, a Volkswagen és a Stellantis közös felhívást intéztek az EU politikai döntéshozóihoz.

Új korszak jöhet az orosz autópiacon, ahol már nem a Lada számít a legolcsóbb választásnak.

A korábbi Volkswagen-gyár nem állt le a termeléssel.

Míg az Apollo Automobil legújabb járművéért egymilliárd forintot is elkérnek, addig a legolcsóbb új autók listaára itthon nem haladja meg a hétmilliót. Egy új felmérés szerint egy Volkswagen-modell bizonyult a legmegfizethetőbbnek, de nem sokkal drágább opciókat találunk a Fiatnál vagy a Daciánál is.

2025-ben a Volkswagen megelőzte a Teslát a tisztán elektromos autók európai értékesítésében a JATO Dynamics csütörtökön közzétett adatai szerint. Ez újabb visszaesést jelent az amerikai gyártónak, miután tavaly a kínai BYD globális szinten is letaszította a trónról.

A Pozsony melletti Volkswagen-gyárban jártunk.

Európa két legnagyobb autógyártója, a Volkswagen és a Stellantis közös nyílt levélben fordult az Európai Unióhoz. Oliver Blume és Antonio Filosa vezérigazgatók pénzügyi ösztönzőket és a klímacélok enyhítését kérik az EU tervezett "Made in Europe" programjához kapcsolódóan - tudósított a Handelsblatt.

Manapság a Volkswagen talán a szokottnál is nagyobb hangsúlyt fektet az autók neveire, hiszen jelenleg is zajlik az európai villanyautós

Vezet egy Volkswagen, második egy Fiat, harmadik egy Dacia. Íme a legolcsóbb autók az aktuális listaárak alapján.

A Cupra Tavascan lehet az első fecske, de kérdés, ki jár jól ezzel.

Tavaly 1,065 millió személygépkocsit gyártott a cseh Skoda Auto, 15 százalékkal többet, mint egy évvel korábban - közölte a német Volkswagen konszernhez tartozó cseh autógyár hétfőn.

Tavaly 1,065 millió személygépkocsit gyártott a cseh Skoda Auto, 15 százalékkal többet, mint egy évvel korábban - közölte a német Volkswagen konszernhez tartozó cseh autógyár hétfőn.

Új korszakot indított a német gyártó a szoftverközpontú járművek kínai piacán.

Hogy néz ki? A dinasztia jogos trónkövetelője. Nincs nála nagyobb örökséggel rendelkező hot hatch. A Volkswagen Golf GTI a kompakt családi autó tömörített lényege, amely képes sportkocsivá változni, ha az utak kanyargósak lesznek. És legyenek! A nyolcadik (és fél) generációs Volkswagen Golf GTI az MQB evo platformra épül, amelyen olyan konszerntes

Egymilliárd dollárral számolta el magát a Volkswagen.

Az új autókról azt szokták mondani, hogy rögtön félmillió forintot esik az értékük, amint kihajtanak velük a szalonból. Ennek fényében is megéri egy szuperolcsó ajánlatba beleugrani?

Sokan gondolják, hogy az elektromos autók nem igényelnek karbantartást. A Volkswagen márkaszervizei évek óta szembesülnek egy érdekes, de igen fájdalmas jelenséggel: az elektromos járművet vásárlók gyakran azt hiszik, elég, ha csak meghibásodás esetén keresnek fel egy random javítót, a rendszeres karbantartás, a márkaszerviz szolgáltatásainak igény

A Toyota - beleértve a minijárműveket gyártó Daihatsu Motor Co.-t és a teherautógyártó Hino Motors Ltd.-t - jelentősen megelőzte a német Volkswagen AG-t, amely 2025-ben 8,98 millió autót értékesített. A harmadik a Hyundai-Kia 7,27 millió autóval, a negyedik a Stellantis, az ötödik a Renault-Nissan Szövetség. A Toyota saját márkás eladásai is csúcsr

A legtöbb erős, sportos modelleket is forgalmazó gyártó komoly slamasztikába került a 2027-ben érkező Euro 7 szabvány miatt, hiszen így

Az év közepén új motorszéria indulhat el.