A márka immár az első helyen áll a kívülről tölthető járművek szegmensében és a tisztán elektromos kishaszonjárművek kategóriájában is.

A BYD Hungary hatalmas növekedés előtt áll, nem kis célt tűzött ki Magyarországon.

A szervezetben olyan meghatározó autóipari szereplők rendelkeznek tagsággal, mint például a Volkswagen vagy a BMW. A száznál több kínai autógyár közül eddig csak a Geely volt a tagja. A BYD azonban már az elektromobilitás korszakának irányítását formáló új IATF AISBL szervezetbe lépett be, amelyet 2026. március 4-én hoztak létre. Ez az új szervezet

1956. március 8. óta Hannoverben készül a VW Bus – az ikonikus T1-től a teljesen elektromos ID. Buzz-ig. Fotók: VW E-mobilitási üzem: Stefan Mecha, a Volkswagen Haszonjárművek Igazgatótanácsának elnöke: "A hannoveri üzem az átalakulás egyik kulcsfontosságú helyszíne. Itt gyártjuk a hatékony dízel- és hálózatról tölthető hibrid Multivant, a tisztán

Az Audi növelte profitját, ám ehhez az anyavállalat, azaz a VW csoport segítsége is kellett.

A Volkswagen vezérigazgatójaként Matthias Müller átvezette az autógyártó céget a dízelbotrány utáni válságon, átalakítva a vállalatot. Most az egész országot szükségállapotban látja. Azt mondja: "Úton vagyunk egy Kelet-Németország 2.0 felé." Válságkezelőként Németország teljes átalakítását szorgalmazza: egy új, kisebb, néhány erős országból álló EU

Drasztikus megoldásokat is fontolgatott a Volkswagen Csoport a költségcsökkentés jegyében.

ID.3 Neo néven fut tovább az ID.3, a német márka ugyanis áttér a számokról a betűvel írandó nevekre.

Hogy néz ki? A négy centi híján ötméteres autó, a VW eddigi leghosszabb villanyautója (igen, még az ID.Buzznál is hosszabb). A Volkswagen ezzel a modellel a felső középkategóriába lépett, az ID.7 méltó ellenfele lett a BMW i5-nek, a Mercedes-Benz EQE-nek és a koravén Tesla Model S-nek. Háromméteres tengelytávja rengeteg helyet ad az utastérben és a

Vezettük az óriási koncepcióváltásról tanúskodó, kis mérete dacára tágas ID.Cross álcázott prototípusát.

Amszterdamban próbáltuk a Volkswagen városi SUV-ját.

Bemutatója előtt vezethettük az új Id. Crosst, amivel a Volkswagen visszatér a hagyományos értékeihez, ezzel pedig az elektromos autók népautója kíván lenni.

Kínából érkezhet a megoldás a Volkswagen problémáira.

A Volkswagen Haszonjárművek kínálatában egy új funkció jelent meg, amely egy harmadik utastéri és szállítási megoldást hoz létre: egy fix válaszfalat az ID. Buzz busz változatához. Ezzel az elválasztórendszerrel az ID. Buzz az utastérben ötszemélyes modellként, a raktérben pedig a Cargo változathoz hasonlóan használható – ideális választás személye

Nem könnyű lépést tartani a konkurenciával a kínai piacon, de ez az együttműködés segíthet.

Egy nagyfelnis, R-Line modell vizsgázott a bóják között. Vajon, hogyan boldogult? Mutatjuk!

Az okok nyilvánvalóak: A sportautó-gyártó számos célt elmulasztott. Alapfizetés plusz változó összetevő – így épül fel a kompenzáció. Az éves bónusz célja, hogy ösztönözze a főnököket a legjobb teljesítményre. De 2025-ben semmi sem a tervek szerint alakult. Oliver Blume 2025-ben vezette mind a Volkswagent, mind a Porsche-t – mindkét munkakörben tav

Amarok Mi köze van ennek az autónak Mike Oldfield tizenkettedik nagylemezéhez, amin egy sor instrumentális dal is szerepel? Az album, és a pickup neve is farkast jelent. A Volkswagen 2010-ben mutatta be újdonságát, amihez kerestek egy jók csengő nevet, és mivel a farkas, mint szimbólum már korábban is feltűnt a márka háza táján, így született meg a

Összeszedtük, milyen hírek határozták meg a járműipar világát a héten.

A Volkswagen pénteken bejelentette, hogy megkezdte első, az Xpeng kínai elektromosautó-gyártóval közösen fejlesztett modellje sorozatgyártását.