A Kronen Zeitung cikke. Képernyőfotó. 2024 januárja óta összesen 24 elektromos autót használtak valós körülmények között a "Tron" projekt részeként. Különböző modelleket teszteltek, köztük a VW ID.3-at és ID.4-et, valamint egy Porsche Taycant autópálya-járőrözéshez. A járműveket Tirolban, Salzburgban, Alsó-Ausztriában és Bécsben használták. Az év v

A Golf GTI W12‑650 – amely 2007-ben egyszeri koncepcióként készült el – soha nem került sorozatgyártásba, de máig legendaként él az autórajongók körében. Most a Volkswagen szakemberei új életet leheltek a prototípusba, amely látványos átalakulásokkal tér vissza. A jubileum alkalmából feltámasztott koncepcióval a VW-nek az a célja, hogy megőrizze é

Elektromos és belső égésű motorral ellátott gépjárművek árát is csökkentette a Volkswagen, amelynek eredményeképpen a korábbinál jóval kedvezőbb áron lehet ezekhez hozzájutni.

Elektromos és belső égésű motorral ellátott gépjárművek árát is csökkentette a Volkswagen, amelynek eredményeképpen a korábbinál jóval kedvezőbb áron lehet ezekhez hozzájutni.

Hiába erőlteti Európa a kínai és amerikai import korlátozását, hiába tesznek egyre nagyobb erőfeszítéseket a kontinens legnagyobb autógyártói - a Volkswagen és a Stellantis - az elektromos autók elterjedése nem az elvártak szerint gyorsul és egyáltalán nem kiegyensúlyozott régiónként. Míg a skandináv és Benelux-államok, illetve Németország élen jár

A városi áruterítés és a kisvállalkozások egyik kedvence, a Volkswagen Caddy Start modell mostantól nettó 6 990 000 forintos listaáron érhető el, ami kategóriájában kiemelkedően versenyképes ajánlatot jelent. A nagyobb terhelhetőséget és sokoldalúságot kínáló Volkswagen Transporter Start modell ára 9 999 000 forinttól indul, míg a többi dobozos és

Nőtt a részben az Amazon és a Volkswagen tulajdonában lévő Rivian Automotive amerikai elektromosautó-gyártó adózás után vesztesége, miközben csökkent a bevétele a tavalyi utolsó negyedévben. [...]

Munkahely-garanciáról állapodott meg a Volkswagen akkumulátorgyártó leányvállalata, a PowerCo és az IG Metall.

A szembejövő megállt átengedni, de a VW-s nem figyelt. Ám így is akadhat egy jogi csavar az ügyben.

Manapság már nem luxus az ülések masszázs funkciója. Egy teljesen hagyományos Peugeot vagy Volkswagen termékben is megtalálható ez az opció, persze általában a legmagasabb felszereltségi szinten. Ugyanakkor a Mercedes-Benz már a 90-es években sorozatgyártásba vitte a masszázsüléseket, mindenki előtt, szóval nem csoda, hogy ennek a funkciónak az új

Történelmi jelentőségű megállapodást kötött az autóiparban még fiatalnak számító kínai XPeng és a Volkswagen Group, amelynek értelmében a német óriásvállalat licenceli a startup legmodernebb okosvezetési technológiáját

Bárkit kérdeztem, aki kipróbálta, mindenki egyetértett, hogy az új T-Roc nagyon rendben van. Jól néz ki, jól megy és egyben van minden szempontból. Karaktere maradt a 2017-ben bemutatott első T-Rocra jellemző, egyedi, kupészerű hátsó kialakítással, miközben teljes mértékben kiaknázza a 12,2 centiméterrel megnövelt hossz adta előnyöket az elődjéhez

A Volkswagen Németországból Mexikóba viszi a Golf gyártását. A Saint-Gobain Avilésből Marokkóba helyezi át a szélvédő-termelést. A BSH Navarrából Törökország felé csoportosít át kapacitást. Egyedi döntések, ám egyetlen nagy mintázat. Európa ipari zászlóshajói lassan, ám következetesen hagyják el az öreg kontinenst.

A Ford Transit vezeti a piacot, a Volkswagen Transporter feljött a harmadik helyre, miközben a pickupok drágábbak és fiatalabbak a kínálatban.

Jelentős visszaeséssel indult az év az európai autópiacon, a gyártók többsége gyengébb eredményeket produkált az előző év azonos időszakához képest. Míg a legnagyobb csökkenést a Dacia szenvedte el, a Tesla és a Volkswagen sem remekelt. Ezzel szemben a Škoda, a Fiat és a kínai márkák növelni tudták piaci részesedésüket, a hajtásláncok versenyében p

A Volkswagen Bogarat azok is felismerik, akik nem tudják, mi a típusneve. Ebben a kvízben viszont nem becenevekhez kell autókat párosítani, hanem autókhoz sokak által használt beceneveket.

Szépen csillog a VW-logó Ausztriában. Fotó: Volkswagen Nemcsak a mennyiség lenyűgöző, de a hajtáslánc-típusok és márkák változásai is egy gyors változáson menő iparág képét festik le. Az új regisztrációk tekintetében egyértelmű győztes a Volkswagen, maga mögött hagyva az összes többi márkát. Az összes eladott személygépkocsi teljes 19,3 százaléka,

A Használtautó.hu a 2025-ös, valamint a 2026 januári kínálati adatok alapján vizsgálta a hazai kishaszonjármű-piac alakulását. Az adatok szerint a Ford Transit továbbra is magabiztosan vezeti a legnépszerűbb modellek listáját, a Fiat Ducato őrzi második helyét, ugyanakkor a dobogó harmadik fokán változás történt: a Volkswagen Transporter megelőzte

A Használtautó.hu a 2025-ös, valamint a 2026 januári kínálati adatok alapján vizsgálta a hazai kishaszonjármű-piac alakulását. Az adatok szerint a Ford Transit továbbra is magabiztosan vezeti a legnépszerűbb modellek listáját, a Fiat Ducato őrzi második helyét, ugyanakkor a dobogó harmadik fokán változás történt: a Volkswagen Transporter megelőzte

Már több mint kétmillió Volkswagen „látja előre” a közlekedési veszélyeket a Car2X kommunikációs technológia segítségével.