Forrás: MKIF A helyszín az M7-es autópálya, ahol felújítás miatt egy terelés is kiépítésre került. A korlátozás elején - ahogy a felvételen is látható - egy műszaki hibás kamion áll, emiatt a forgalom két sávról 1 sávra korlátozódott, ami kisebb torlódást okozott. A felhajtón érkezett egy autós, aki a cipzár elv segítségével sorolt be egy kamion el

A Volkswagen Csoportot irányító befektetési cég, a Porsche SE német multinacionális vállalat 923 millió euró adózás utáni veszteséggel zárta az idei első negyedévet, miután leírást hajtott végre a Volkswagen-csoportban lévő részesedésén. A stuttgarti székhelyű holding veszteségei kismértékben csökkentek a tavalyi első negyedévi 1,08 milliárd euróho

Ha Volkswagenről van szó, akkor a Gti-ről szinte biztosan a Golf jut eszedbe, pedig elég régóta van ilyen változata a Polónak is. Az új, elektromos Id. Polo pedig folytatja a hagyományt, mi több, ez a Volkswagen első elektromos Gti-je, és a részleteket nézve ki is érdemelte ezt a nevet.

Eddig a GTX jelölte a sportosabb VW-ket, ez a modell szakít a hagyománnyal.

Az új ID. Polo 4053 milliméter hosszú, 1816 széles és 1530 magas. A tengelytáv 260 centi. A belsőégésű motorral szerelt változathoz képest az ID. Polo az MEB+ platformnak köszönhetően lényegesen hatékonyabb helykihasználású, így kategóriájához képest meglepően tágas belsőt kínál. Kiváló példa erre a csomagtér befogadóképessége, amely jelentős, 25

Kihasználva a Nürburgringi 24 órás egyedi kategóriáját, amit direkt a gyártók szabad fejlesztésére hoztak létre, jövőre a Volkswagen R részlege is benevez a világ egyik legnehezebb hosszútávú viadalára. Az alany nem lesz más, mint a nyolcadik generációs Volkswagen Golf eddigi legvadabb változata. Kvázi a korábbi GTI túraautók szabályok nélküli elve

Az ID. Polo legerősebb változata egyben az első olyan tisztán elektromos autó, amely megkapja a GTI emblémát. Mutatjuk, mekkora teljesítményt kínál az újdonság!

A gyárbezárásokat továbbra is mereven elutasítja a legnagyobb német szakszervezet.

A kínai elektromosautó-gyártók, köztük a BYD és az Xpeng, aktívan keresik a lehetőséget alacsony kapacitáskihasználtságú európai autógyárak felvásárlására. A kontinensen való megtelepedés és terjeszkedés érdekében olyan nagy múltú iparági szereplőkkel tárgyalnak a kapacitások átvételéről, mint a Stellantis és a Volkswagen-csoport - írta a Telex.

A cég tárgyalásokat folytat az Alfa Romeót, a Citroënt és a Fiatot gyártó Stellantis autóipari egyesüléssel, és a lehetséges országok közt szerepel Olaszország is.

Az elektromos autók száma az év eleje óta erőteljes növekedést mutat Németországban – körülbelül minden negyedik új autó ma már tisztán elektromos. A Szövetségi Gépjármű-közlekedési Hatóság (KBA) legfrissebb, 2026 áprilisára és első négy hónapjára vonatkozó regisztrációs adatai azt mutatják, hogy ki profitál a legtöbbet: Németország legkelendőbb el

A cég tárgyalásokat folytat az Alfa Romeót, a Citroënt és a Fiatot gyártó Stellantis autóipari egyesüléssel, és a lehetséges országok közt szerepel Olaszország is.

Sajtóértesülések szerint a Volkswagen az izraeli Rafael Advanced Defense Systems vállalattal tárgyal arról, hogy a Vaskupola légvédelmi rendszerhez kapcsolódó katonai járműveket gyártsanak Németországban.

A kínai elektromosautó-gyártó Xpeng tárgyalásokat folytat a Volkswagennel abból a célból, hogy európai üzemet vásároljon.

A kínai elektromosautó-gyártó Xpeng tárgyalásokat folytat a Volkswagennel és más autógyártókkal egy európai gyár megvásárlásáról, miközben gyorsítja nemzetközi terjeszkedését – jelentette a Financial Times lap alapján a Reuters és az APA hírügynökség.

A kínai elektromosautó-gyártó Xpeng tárgyalásokat folytat a Volkswagennel és más autógyártókkal egy európai gyár megvásárlásáról, miközben gyorsítja nemzetközi terjeszkedését – jelentette a Financial Times lap alapján a Reuters és az APA hírügynökség.

Komoly sebességtúllépésekről közölt fotókat a rendőrség, azonban szerencsére a büntetés sem maradt el. Mutatjuk, mekkora büntetést kaphatnak a képeken szereplő autósok!

A megállapodás ugyan még nem született meg, de jól jelzi, hogy a kínai elektromosautó-gyártók egyre ambiciózusabb terveket szőnek Európában. A kínai szaksajtó információak szerint a drezdai üzemet két részre osztanák: az egyik felében a BYD indíthatna el gyártást, míg a másik rész innovációs központként működne tovább, Szászország tartomány és a Dr

A piros Volkswagen Golf III szélvédőjén látható jelölések és az internetes közösség hozzászólásai egyaránt megerősítik a gyanút.

Nincs többé Touran újonnan, ezzel a német gyártó lezárt egy teljes korszakot: ha Volkswagen egyterűt szeretnél, azt innentől már csak készletről vásárolhatsz!