Új rekordot állított fel a Nürburgringen a Volkswagen Golf GTI Edition 50. A jubileumi modell a Honda Civic Type R 3 éve tartó uralmának vetett véget.

Sorra jönnek a Volkswagen csoport belépő szintű villanyautói, most a Škoda következik a premierek sorozatában. Mutatjuk, mikor leplezik le az Epiqet!

Rég látott magasságokban a forint, erre pedig szükségszerűen a piac is reagál. Hamarosan olcsóbban lehet majd a Porsche Hungariánál vásárolni. Íme a részletek és a pontos számok!

Alaposan meglódította a használtautó importot az erősödő forint, így áprilisban közel 25 százalékkal nőtt a behozott személyautók száma. Az élmezőnyt továbbra is a VW, a Ford és az Opel alkotja.

Új rekordot állított fel a Nürburgringen a Volkswagen Golf GTI Edition 50. A jubileumi modell a Honda Civic Type R 3 éve tartó uralmának vetett véget.

Az európai autógyártókat már több milliárd eurós kár érte azóta, hogy Donald Trump megemelte az amerikai importvámokat – derül ki a Volkswagen, a BMW, a Mercedes-Benz, a Stellantis és a Volvo Cars nyilvános közléseiből. A legnagyobb pofont a Volkswagen kapta. Az iparág újabb vámemelésre készül, miután Trump azzal fenyegetett, hogy 25 százalékra eme

Sorra jönnek a Volkswagen csoport belépő szintű villanyautói, most a Škoda következik a premierek sorozatában. Mutatjuk, mikor leplezik le az Epiqet!

Rég látott magasságokban a forint, erre pedig szükségszerűen a piac is reagál. Hamarosan olcsóbban lehet majd a Porsche Hungariánál vásárolni. Íme a részletek és a pontos számok!

Néhány éve még nehéz lett volna elképzelni, hogy a világ legismertebb autógyártói egyszer katonai járművek fejlesztésével kerülnek a hírekbe.

A forint euróval szembeni erősödésére reagálva több autómárkánál is árcsökkentést hajt végre a magyar piacon a Porsche Hungaria. A változások májusban lépnek életbe, és az importmodellek esetében a kedvezőbb beszerzési árak megjelennek a végfelhasználói árakban is - közölték.

Nagyon fontos kompetenciát húz házon belülre a Volkswagen Csoport.

Már nem a Civic Type R a Nordschleife királya a fronthajtású autók között, a Volkswagennek ugyanis sikerült, ha csak egy hajszálnyival is, de gyorsabban körbeérni a 20,832 kilométeres pályán a Golf Gti Clubsport évfordulós különkiadásával.

A német autóipari fejlesztővállalat, az IAV országos szinten mintegy 1400 munkahelyet szüntetne meg.

Ismét komoly kibocsátási bírságok fenyegetik a Volkswagen Csoportot Európában.

A Volkswagen egy új, „Gamechanger” néven futó gyártási rendszerrel készül megerősíteni pozícióját az elektromos autók piacán.

2008 és 2017 között a Škoda dizájnrészlegének vezetője volt, de dolgozott BMW, Roll-Royce, Volkswagen, Seat és Audi modelleken is. Jelenleg a kínai SAIC újdonságait rajzolja: íme a beszélgetésünk Jozef Kabaňnal!

Az elektromos autók eddig sokak számára elérhetetlennek tűntek, elsősorban az áruk miatt. A Volkswagen most egyértelműen a megfizethetőbb kategóriát célozza meg: bemutatta az ID. Polo nevű új modelljét, amely a márka legolcsóbb városi villanyautójaként érkezik.

Martin Sander, az igazgatótanács értékesítésért, marketingért és értékesítés utáni szolgáltatásokért felelős tagja elmondta: "Az új generációt a "True Volkswagen" jegyében alkottuk meg: tevékenységünk középpontjába mindvégig ügyfeleink igényeit helyeztük, hogy minden fejlesztésünk az Önök kényelmét és előnyét szolgálja. A tekintélyes hatótávolsá

Európában 300 kereskedőcsoport olyan súlyt képvisel az autókereskedelemben, hogy együttes forgalmuk nagyjából egyenlő az egész Volkswagen-csoport globális árbevételével — és nagyságrendileg kétszerese a Stellantis-nak. Nem egy-egy gigacégről van szó, hanem 300 magántulajdonban lévő vállalkozásról, amelyek módszeresen veszik át az európai autókeresk

Kétségbeesett kapkodás, vagy tudatos stratégia? Nehéz megítélni.