Régi szereplője a kínai piacnak a Lavida, az alsó-középkategóriás négyajtós 2008 óta szerves része az ottani kínálatnak. Jelenleg háromféle változat

Hasonló sorsa juthat egy Volkswagen-gyár is.

A Volkswagen-csoport négy korábbi vezetője ellen a dízelbotrány miatt indított büntetőperben az ügyész többéves börtönbüntetést követelt, írja a Bild.

A Volkswagen-csoport új, kizárólag Kínának szánt almárkája, a csupa nagybetűs AUDI bemutatta első modelljét. Az E5 Sportback nem csupán egy új elektromos autó, hanem egy technológiai demonstráció is, amely a kínai piac igényeire szabva ötvözi a német mérnöki precizitást és az ázsiai digitális ökoszisztémát. Látványos formavilág, futurisztik

Ambiciózus tervet mutatott be egy kereskedelmi robotaxi szolgáltatás elindítására a Volkswagen amerikai részlege és az Uber. A következő évtizedben több amerikai városban indítandó szolgáltatáshoz a Volkswagen autonóm elektromos járműveit, az ID.BUZZ használnák majd.

A Volkswagen is ismerkedik a hatótávnövelő technológiával.

Szűk két hete villantotta meg a Volkswagen a vadiúj Kínának szánt autóit, ám akkor még csak sötétbe bújt árnyakat ismerhetett

A Sanghaji Autószalonon mindhárom kínai leányvállalat bemutatott egy-egy tanulmányt.

A Volkswagen bemutatta első saját fejlesztésű vezetéstámogató rendszerét, amelyet a kínai piacra szánnak.

Az idei év első negyedéve kimagasló eredményeket hozott a Das WeltAuto számára. Ugyanakkor nemcsak a Volkswagen csoport használt autó programja kezdte erősen az évet – a teljes piac növekedést mutatott: 6,4 százalékkal több autó talált gazdára, mint a tavalyi év azonos időszakában.

A cég szóvivője kérésre megerősítette, hogy májusban, júniusban és júliusban nyolc hétvégére speciális műszakot terveznek. Erről elsőként a "Wolfsburger Nachrichten" számolt be. Wolfsburg VW-központ. Fotó: VW A Német Sajtóügynökség birtokába jutott belső közlemény szerint Wolfsburgban minden gyártósor érintett. Különösen a Golf és a Tiguan modelle

A Volkswagen hasznot húzhat a németországi üzemek tisztuló logisztikájából, miután a Duvenbeck szállítási szolgáltató bejelentette, hogy 2026-ig 120 MAN elektromos teherautót tervez üzembe helyezni a Rajna-Ruhr régióban és a Benelux államokban. Az első elektromos teherautó december elején állt szolgálatba, amely alkatrészeket szállított a VW wolfsb

A Trump-adminisztráció által bevezetett vámok komoly nyomást gyakorolnak az autógyártókra, köztük az Audi anyavállalatára, a Volkswagen Csoportra is.

Oliver Blume. Fotó: VW A Denník N beszámolója szerint Blume a kérdés kapcsán úgy fogalmazott "konstruktív párbeszédet" folytatnak az amerikai kormánnyal, az Audi gyártás egy részének kihelyezése pedig "összhangban lenne a fejlesztési stratégiával". Az autók amerikai behozatalára kivetett vámok egyik legnagyobb potenciális vesztesének tekinthető Vol

Hogy néz ki? Alighogy megszokhattuk a VW T-Rocot, 2018-ban újabb SUV érkezett a Volkswagentől. A T-Cross lényegében egy VW Polo szabadidő-autós köntösben. Bár a T-Cross csak hat centiméterrel hosszabb, mint egy Polo, nagyjából 13 centiméterrel magasabb. A legutóbbi ráncfelvarrással a T-Cross még további 2,7 centimétert nőtt. Az MQB A0 platformra

Akárcsak bizonyos más szegmensekben, úgy a középkategória hagyományos modelljeiért is elkezdhettünk aggódni az utóbbi években, hiszen a SUV-mánia, illetve a

Az USA-ban úgy próbálják felpörgetni a VW ID.Buzz-eladásokat, hogy kétszínű autókat adnak a vásárlóknak.

A Volkswagen nemrég jelentette be három új modelljét a kínai piacra az Auto Shanghai kíállításon. Az új autók mellett azonban azt is láthattuk a német gyártótól, hogy milyen szoftvereket tesznek beléjük. Az új generációs elektromos autókba ugyanis AI, azaz mesterséges intelligencia vezérelt rendszerek kerülnek, amik az utasok kényelméért, biztonság

A fedélzeti rendszerek fejlődésével lassan már nincs lehetetlen, a közel laptop méretűre hízó, szuper grafikájú képernyők mögötti hardver és szoftver

Szerző: Heimer György Fotó: VW "A jelenlegi geopolitikai helyzetben többet kell beruháznunk, hogy újra biztonságban lehessünk" – hangoztatta Oliver Blume, a wolfsburgi óriásvállalat vezetője a brit The Telegraph napilapnak adott interjúban. Szavaiból ugyanakkor kitűnt: még nem kötelezték el magukat semmilyen konkrét gyártóterv mellett, de készek