Eddig csak egy visszafogott Volkswagen Multivannal járt.

Amíg Európában mindenki a Volkswagen új, 20 ezer eurós villanyautó-koncepciójának örül, addig a világ másik végén létezik jóval olcsóbb, házon

Elektromos autót mindenkinek – hirdeti már a nevével is az új Volkswagen, melybe könnyen lehet, hogy az Audi Hungariánál készülnek majd a hajtás egyes elemei.

Rendkívül fontos tanulmányautót mutatott be a szebb napokat is látott Volkswagen. A legkisebb villanyhajtású modelljük lesz a második autó,

Méltó utódja lesz a használt piacon máig népszerű e-UP-nak.

Lemezjátszó, kompakt kazetta, CD, MP3 vagy vinyl? Nehéz dönteni, ami biztos, hogy a VW T1-es Bulli sokadszor robbant be a játékpiacra. Nem kérdés, működik a gumikerekű lemezjátszó autómakett. Pedig ötven éves az ötlet és megint népszerű darab az ajándékboltokban, autóshopokban. De hogyan lett zenegép a népautóból? Játékként is imádták a gyerekek

Thomas Schäfer, a német márka vezérigazgatója az elmúlt napokban így nyilatkozott a fent említett kérdéssel kapcsolatosan: "A Scirocco egy nagyon különleges modell. Meg tudnék még néhány ilyet nevezni, de az az igazság, hogyha az autó nem tükrözi az eredeti modell DNS-ét, akkor inkább új nevet adunk neki és valami újat alkotunk." A Volkswagen ezen

A sebességváltót érinti a probléma.

A lítium akkumulátorok fejlesztésére írt alá szándéknyilatkozatot a kínai Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) a Volkswagen-csoport kínai egységével - közölte a CATL.

Az EU 27 tagállamában idén januárban 831 000 autót helyeztek újonnan forgalomba, ami 2,6%-os visszaesés tavaly januárhoz képest az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) adatai szerint. Nézzük, hogyan teljesítettek a gyártók és márkáik. A nagy európai autógyártó csoportok közül januárban a Volkswagen Csoport 5,6%-kal növelte eladásait. Ezen

A Crafter Kombi személyszállításra az 598 centi hosszú L3 modell (tengelytáv: 364 cm) valamint a hosszabb, 683 centiméteres, 449 centis tengelytávú L4 kivitel elektromos lépcsővel és a szükséges kerekesszék-rögzítő rendszerrel is felszerelhető. Ha ezekre a rendszerekre nincs szükség, biztonságosan el lehet őket helyezni a jobb oldali kerékház mögöt

A márka vezetője érdekes magyarázatot adott a jelenleg 41 ezer főt foglalkoztató, Volkswagen-tulajdonú márka karcsúsításával kapcsolatban.

A Villanyóra 269. adásában Balázs, Szöcske és Tibor beszélgettek az

Képek forrása: Kia A Kia PV5 elektromos hajtású kisteherautóját először a tavalyi CES-en láthattuk - még csak koncepcióként. A sorozatgyártásba kerülő modell pedig csak minimálisan tér el a 2024-es koncepciójárműtől. A bemutatásra kerülő 'Passenger' és 'Cargo' verzió is megőrizte a futurisztikus stílust, és a műanyag karosszériaburkolatnak köszönhe

A német márka jelenleg nem engedheti meg magának, hogy olyan modellekbe fektessen, amelyek nem létfontosságúak a kínálat szempontjából.

A TSI és a 4MOTION kombinációja akár 2,2 tonna (Passat és Tiguan), illetve 2,5 tonna (Tayron) vontatási kapacitást tesz lehetővé. A Tiguan és a Tayron SUV-k 2.0 TSI 4MOTION 150 kW (204 LE) vagy 195 kW (265 LE) teljesítménnyel rendelhetők. A Passat 2.0 TSI 4MOTION mindig az erősebb, 195 kW-os változatban kerül forgalomba, de ezzel nincs vége, hiszen

Az indiai adóhatóságok azzal vádolják a Volkswagent, hogy 12 éven át helytelenül sorolta be autóalkatrész-importját.

A TV JOJ információi szerint a cseh rendőrség bejelentést kapott, miszerint egy autós fizetés nélkül távozott a Veľký Beranovhoz közeli benzinkútról. A járőrök Břeclav közelében, a Pozsony felé vezető autópályán figyeltek fel a német jelzésű Volkswagenre, amelynek sofőrjét felszólították, hogy álljon meg. A videó a képre kattintva indul. Forrás: S

Az európai uniós autópiac legnagyobb visszaesését az Opel és más Stellantis-márkák produkálták az év kezdetén, a Volkswagen viszont nagyot nyert. De vajon hogyan rajtolt a BYD és a többi kínai gyártó?

A megállapodás jelentősége komolyan veendő, tekintettel arra, hogy a világ második legnagyobb autógyártó csoportja kötött szövetséget a világ legnagyobb akkumulátorgyártójával. Magyarországnak is fontos lehet a partnerség, mivel a tíz márkát felölelő Volkswagen csoportnak már van gyára (a győri Audi) Magyarországon, a CATL pedig Debrecenben építi a