Létszámleépítés következik a Porschénél és a CARIAD-nál is.

A Rheinmetall vezérigazgatója szerint a Volkswagen osnabrücki üzeme alkalmas lenne katonai termelésre való átállásra, miközben a német autógyártó különböző hasznosítási lehetőségeket mérlegel, beleértve az üzem esetleges értékesítését is, írja a Reuters.

A német autógyártó nyitott arra, hogy kivegye a részét a fegyverkezésből.

Már az előjelek is rendkívül kedvezőtlenek voltak Németország és egyben Európa legnagyobb autógyáránál, a Volkswagennél, a számok pedig nem csalnak: 31 százalékkal zuhant a társaság jövedelmezősége.

Míg a német Volkswagen konszern tavalyi profitja lényegesen csökkent, addig a konszernhez tartozó cseh Skoda Auto működési nyeresége jelentősen megugrott - írta kedden a CTK hírügynökség a cég közlésére hivatkozva.

A Skoda Auto tavaly 2,3 milliárd euróra növelte üzemi eredményét a 2023-as 1,77 milliárd euróról. A nyereség növekedése az eladás bővülése, az eladott kocsik kedvező összetétele és a valuta-árfolyamok alakulásának eredménye. A Volkswagen anyakonszern keddi közlése szerint a tavalyi évet a nettó nyereség 30,6 százalékos csökkenésével zárta. A Skoda

Tényleg Európában fogják gyártani az európai piac számára szánt modellt.

Kijöttek a csoport friss számai, az idei évvel kapcsolatban sem optimisták.

Visszaesett a Volkswagen profitja, miután a cég növekvő költségekkel, és a szerkezetátalakítási stratégiájával kapcsolatos extrakiadásokkal szembesült.

Tűzveszély miatt jelentett be visszahívást a Volkswagen.

A Volkswagen konszern irányítása alatt álló Traton haszongépjármű-gyártó idén a tavalyinál kedvezőtlenebb korrigált üzemi haszonkulcsra számít a bizonytalan gazdasági körülmények közepette.

A Volkswagen felismerte, hogy legújabb érintőképernyős infotainment rendszere nem vált be.

Sok mindent hozzá lehet vágni a Volkswagen fejéhez az elmúlt időszak fényében, viszont azt semmiképpen, hogy ne igyekeznének kezükbe venni

Pont az olajválság utáni spórolós időkben debütált a legkisebb népautó, amit eredetileg más márkáknak terveztek.

A Porsche Automobil Holding a 2024-es pénzügyi évre mintegy 20 milliárd eurós adózás utáni veszteséget vár a befektetési részesedések romlása miatt – írja a Bloomberg.

Maximális változatosság Az vonzó mobilitás az elektromos korszakban, "Európából – Európának" a márka jövőre vonatkozó tervének az egyik alappillére. Az új elektromos városi járműcsalád európai bevezetésével 2026‑tól a Volkswagen a legváltozatosabb portfóliót kínálja a tömeggyártási szegmensben, a hatékony belső égésű motorokkal rendelkező modellekt

Fotó: VW A németországi járműpark folyamatosan növekszik. 2025. január 1-jén a Szövetségi Közlekedési Hatóság (KBA) 61 097 943 regisztrált gépjárművet tartott nyilván. Ez 0,7 százalékkal több, mint egy évvel ezelőtt, amikor 60 680 636 jármű volt. Az autósűrűség is ismét fél százalékkal nőtt. Kevesebb kereskedelmi tulajdonos, az autók öregszenek Jel

A New York-i Prestige Imports Volkswagen kereskedés jó eséllyel már nem sokáig lesz hivatalos márkaképviselet. A Volkswagen of America pert

Most fagyban és hóban kell bizonyítania a rendszernek.

Egyelőre még csak koncepcióautót mutatott be a Volkswagen, de már jól látható, milyen lesz a várhatóan 2027-ben sorozatgyártásba kerülő Every1. Méretben az Every1 a 3,6 méteres e-up!, illetve a 4,05 méteres ID. 2all és a 4,07 méteres Polo közé ékelődik be: 3,88 méter hosszú, 1,82 méter széles és 1,49 méter magas, négyszemélyes kialakítású,