A portugál futballsztár mallorcai nyaralására magával vitte a gyűjteménye egyik ikonikus darabját, a közel 800 millió forintot érő Bugatti Veyront. Úgy tűnik, rossz döntés volt.

A Bugatti ismét elkápráztat minden autórajongót: elkészült a legelső Centodieci, amelyből összesen 10 példányt épít a gyártó. A különleges hiperautó a legendás előd, az EB110 előtt tiszteleg, miközben minden porcikájából sugárzik az exkluzivitás – a végeredmény magáért beszél.

Az összevont vállalatban működés növekedést és új modelleket hoz a Bugatti számára.

Ugyanakkor mindez sehol sincs ahhoz a fazonhoz képest, aki legutóbb nyolc Bugattival tért haza a francia autógyártó molsheimi gyárlátogatása után. Na jó, igazából ebből csak kettő volt valódi, teljes méretű modell: egy Chiron Super Sport 300+ és egy Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition – nem mintha ezek annyira olcsó és elhanyagolható da

Ha nem számítjuk az egyértelmű elírásokat, mint a 14 millió eurós Opel Adam-ot, a legdrágább használtautó az oldalon egy Bugatti Divo. Az autóért 11,8 millió eurót kérnek, ami mai árfolyamon nagyjából négy és fél milliárd forintot jelent. 2021 júniusában helyezték forgalomba és azóta 500 kilométert tettek meg vele. Ennyi pénzért egy igazi ritkaság

A Rimac mostanában sokat szerepelt a hírekben, hiszen a horvát, elektromos hiperautókat gyártó cég összebútorozott a Bugattival, ráadásul a Porsche is komoly részesedést szerzett a márkában – ráadásul a Rimac alapítója, Mate Rimac lett a Bugatti-Rimac vezetője. A horvátoknak ettől még vannak élő partneri kapcsolataik, például a Hyundai-jal, akikkel

A futballsztár Cristiano Ronaldo egy egyedi órát vásárolt a tulajdonában lévő 3 millió dolláros Bugatti Chiron mellé.

Rendszeres olvasóink emlékezhetnek még rá, hogy nem is olyan régen beszámoltunk egy cseh úriemberről, aki a német autópályán száguldott egészen elképesztő, 417 km/h-s tempóval (ezt később hitelesítették az alábbi videóval) Bugatti Chironjának volánja mögött. A kísérletet természetesen alaposan átgondolták és megtervezték, és a biztonság szempontjáb

Ugyanis a Jacob & Co a Bugattival közösen alkotott meg egy karóracsaládot, ezzel ünnepelve Jean Bugattit, a legendás alapító Ettore idősebb fiát. Jean Bugatti 1909-ben született, amikor magát az autógyárat is alapították Franciaországban. Jean később maga is tervezőként és mérnökként tevékenykedett a gyárnál, hozzá köthetőek olyan időtlen autócsodá

Közel 50 ezer kilométeren át nyüstölte a Bugatti a hamarosan gyártásba kerülő modelljét, a Centodiecit, bár kérdés, lesz-e bárki is

A leginkább legendás amerikai modellek nemesítésével (értsd: minőségi feltuningolásával) foglalkozó Hennessey egy ideje már saját modellekkel is foglalkozik. Ilyen például a Venom F5, amellyel szeretnék megszerezni a világ leggyorsabb autójának járó címet. Nincs azonban könnyű dolguk, hiszen a Bugatti Chiron Super Sport 300+ 490,48 km/h-s sebességr

Napjaink legexkluzívabb autómárkái között sorolják a Bugatti márkát. Történelmük hiába nyúlik vissza messzire, alacsony darabszámú, egzotikus autóikkal mégis képesek voltak megőrizni hírnevüket. Nem volt ez másképp a 90-es években is, amikor megszületett az ultraritka Bugatti EB 112 Super Sedan. Mindössze három létezik belőle a világon, hiszen akko

Érdekes részleteket tudhattunk meg a Bugatti jövőjéről közvetlenül az új tulajdonos Rimactól és alapítójától, Mate Rimactól. A Bugattit még tavaly

A Bugatti és Asprey első kollaborációja egészen különlegesre sikeredett.

V annak olyan szituációk az életben, amikor egyszerűen nincs választásunk, hiába szeretnénk. Aztán persze vannak olyanok is, akik nem törődnek a szabályokkal. És hogy mindez hogy kapcsolódik az autózáshoz? Az első rendszámtáblák kapcsán, amely az USA államainak valamivel több mint a felében, illetve Kanada egyes részein sokak örömére még mindig nem

Egy videót is megosztott az autózásról, amin nem úgy tűnt, mint aki a pénzbírságtól retteg.

Ha megtetszett ez az érdekes kinézetű Bugatti karóra, akkor csupán félmilliárd forintért akár meg is lehet venni.

Mate Rimac, a márka vezérigazgatója elárulta, hogy egy teljesen új modell van fejlesztés alatt.

Ha a Bugattiról van szó, sokaknak elsősorban a sportautók jutnak az eszébe – a Volkswagen-csoport márkájának ugyanis jelenleg mindössze egyetlen sportautója van a kínálatában.  De olyan drága, hogy nem a Bugatti az egyetlen, aki luxusmárkának tekinti magát.  De mi is pontosan a luxus?  A latin luxus szó (bőség, kicsapongás, kényeztetés, erkölcstel

Az egyre szigorúbb normák bizony az autózás világának krémjét is érintik, így az olyan gyártóknak is be kell adniuk a derekukat – legalábbis részben –, amelyek korábban homlokegyenest elleneztek bármit, amit nem egy hatalmas benzinmotor hajt. A benzinvérűek számára pedig egyedül az a remény maradt, hogy a valamiféle hibrid rendszerek mellett legalá