Ez a pazar 2,4 millió dolláros lakókocsi beépített hidraulikus garázzsal rendelkezik, amelyben egy Bugatti számára is bőven van hely.

Olyan lakóbuszt épített egy német cég, amibe befér egy Bugatti Chiron.

Nemrég jelentették be, hogy a minden szempontból egészen elképesztő elektromos hiperautót, a Neverát elkészítő Rimac és a Bugatti közös úton folytatják, az új céget pedig a horvátok alapítója és vezetője, Mate Rimac irányítja majd, aki hamar tiszta vizet öntött a pohárba: akárcsak saját márkája esetében, a Bugatti kapcsán sem lesz biztonsági játéko

Ahogyan azt már a múlt héten egyes források beharangozták, a Bugatti valóban piacra dobja a Bolideot. Igaz, az előzetes adatokhoz képest azért szelídül némileg az autó, de így is egészen elképesztő képességeket tud majd felvonultatni a kizárólag versenypályákon használható négykerekű, amelyből 40 darab készül majd el, és meglepő módon „mindössze” 1

Néhányan talán még emlékeznek a tavaly októberben bemutatott Bugatti Bolidera, amely ugyan csak papíron, de egészen elképesztő képességeket tud felmutatni. A kizárólag versenypályás használatra alkalmas szörnyetegről akkor még nem derült ki, hogy vajon mit is szeretne kezdeni vele a Bugatti, és bár hivatalos álláspont továbbra sincs, egyes hírek sz

A Porsche 2018-tól érdekelt a Rimac Automobili sikerében, jelenleg 24 százalékos részesedéssel rendelkezik a társaságban és 45 százalékkal az új koncepcióban - a Bugatti-Rimac fennmaradó 55 százaléka a Rimac kezében van.

A Bugatti több mint két évtized után elhagyja a Volkswagen Konszernt. A konszern érdekeltsége, a Porsche megállapodást írt alá az elektromos járművekre szakosodott horvát Rimac vállalattal közös vállalat létesítéséről Bugatti-Rimac néven.

Csak idő kérdése volt, hogy az elektromos hiperautóban utazó Rimac mikor lép szövetségre egy patinás gyártóval. A pillanat most jött el. A tranzakcióban a Volkswagen csoport játssza a legjelentősebb szerepet, de akad egy dél-koreai szál is.

A 2009-ben egy garázscégként alapított, trendi szóval tehát start-up Rimac immár hivatalosan is átvette a Bugattit a Volkswagentől. A 112

Horvát tulajdonoshoz kerül a legendás márka.

A Bugatti több mint két évtized után elhagyja a Volkswagen konszernt. A konszern érdekeltsége, a Porsche megállapodást írt alá az elektromos járművekre szakosodott horvát Rimac vállalattal közös vállalat létesítéséről Bugatti-Rimac néven.

Sajtóértesülések szerint többségi tulajdonossá válhat a Rimac a Bugattiban. Már folynak a tárgyalások a megállapodásról, de úgy tűnik, semmi nem állhat a folyamat útjába.

Made in Libanon Műszerezettsége mint egy Tesláé, formája mint a Bugattié, harmincezer dollárért ezt kapja a Qudsi Rise megrendelője. A villanyautót Jihad Mohammad libanoni születési palesztin üzletember álmodta meg és kreálta háromszáz fős műhelyében. „Az autó az elejétől a végéig teljese libanoni”, állítja Jihad Mohammad, aki azt is elmagyarázta,

Majd’ 500 km/h – a Bugatti csúcsmodellje egészen pontosan 490.5 km/h sebességre képes. A hihetetlen tempót 2019-ben Andy Wallace érte el a Chiron Super Sport+ verzióval, amiből annak idején 30-at rakott össze a gyártó. Molsheimben pedig megadják a módját, és ismét kiadnak egy szériát a hosszú hátsójú modellváltozatból, Super Sport néven.

A LEGO Technik világába egyre inkább betörnek a négykerekűek: a szakemberek elképesztő részletességgel tudják megalkotni a jól ismert modelleket építőkockákból. A Bugatti Chiron esetében ráadásul nem álltak meg egy kicsinyített másnál, és életnagyságban is összerakták az autót. Ugyanezt vitték most véghez a Lamborghini Siánnal is.

A Lamborghini kínálatának negyedik tagja egy négyüléses villanyautó lesz. A Volkswagen konszern fejlesztéseit nézve nem lenne meglepő, ha a kétajtós Grand Tourer a Porsche Taycan és az Audi e-tron GT technikáját örökölné meg. Stephan Winkelmann, a Lamborgini elnök-vezérigazgatója (nem mellesleg a Bugatti elnöke) erősítette meg az akkumulátoros mode

A Bugatti La Voiture Noire az ikonikus Bugatti Type 57SC Atlantic modellnek állít emléket.

2021. április 17-én délután 14:30-kor két különleges luxustárgyat fognak árverésre bocsátani a franciaországi Toulouse-ban.

Minden jel arra utal, hogy a horvát Rimac Automobili szerezi meg a Bugatti márkanevet.

A német márka pedig várhatóan egy teljesen új irányba tekeri a Bugatti kormányát.