A Porsche vezetőjének nyilatkozata megerősítette, hogy a sportautó-gyártó a horvát Rimac tulajdonába kerülhet.

Az elektromos szuperautókat gyártó Rimac Automobili és a Volkswagenhez tartozó Bugatti technológiájuk alapján jó párost alkotnának – közölte a Porsce vezérigazgatója a német Automobilwoche szerint, ezzel fűtve a várakozásokat, hogy üzlet jöhet létre a két cég között.

Az elektromos szuperautókat gyártó Rimac Automobili és a Volkswagenhez tartozó Bugatti technológiájuk alapján jó párost alkotnának – közölte a Porsce vezérigazgatója a német Automobilwoche szerint, ezzel fűtve a várakozásokat, hogy üzlet jöhet létre a két cég között.

A leütési ár akár a hárommilliárd forintnak megfelelő összeget is elérheti.

Ha a szárazföldi sebességrekordról van szó, elsőre talán olyan autók juthatnak eszünkbe, mint a Bugatti, a Koenigsegg vagy akár a

Az elmúlt hetek, hónapok ’igen, nem, talán’ jojózása után az SSC Tuatara most végre hitelesített rekordokat is letett az asztalra. A Shelby családnévhez kötődő kisszériás amerikai hiperautó bizony gyorsabb, mint egy Koenigsegg vagy egy Bugatti – persze, az megint más kérdés, hogy melyik stabilabb vagy üzembiztosabb az embertelen tempó közepette.

Az év egyik legkomolyabb tétele lehet az a Bugatti Type 57S, ami 50 év után került elő, aukcióra bocsátják február

Ha akad autórajongó a családi-ismerősi körükben, akinek még nem gondoskodtak a karácsonyi ajándékáról – nos, szívesen írnánk, hogy van egy kiváló tippünk, de ez a hír sajnos nem sokat segít az ügyön. Sőt, valójában sok millió érvünk lenne az alábbi Bugatti ellen. Euróban kifejezve. Még szerencse, hogy ez a példány nem eladó.

A múltidézés bevett gyakorlat a patinás gyártók életében, ráadásul a versenysportban (valaha) sikeres cégeknél kézenfekvő lehet megemlékezni a régi dicsőségekről. A Bugatti ezúttal a XX. század elején aratott győzelmek, illetve a sikerkovácsok előtt tiszteleg egyedi szériájával.

A Bugatti megépítette az eddigi leggyorsabb, legerősebb és legkönnyebb autóját.

Bizonyos szempontból kényelmes helyzetben vannak a szupersportautó gyártók. Nem szorongatják őket az emissziós normák, nem kell figyelni a praktikumra, sem

Igazán lenyűgöző, szinte már félelmetes autót mutatott be a Bugatti: a Bolide W16-os elrendezésű motorja lélegzetelállító 1600 lóerőre képes. Alapesetben. Mivel hasonló teljesítményű modell szerepel már a cég kínálatában, (nem is egy, hiszen a Centodieci és a Super Sport 300+ egyaránt ezen a szinten áll) ezért a négy, friss fejlesztésű turbó által

Az amerikai gazdaságsegítő csomagra várnak a tőzsdék, a Wall Street egyelőre optimista. Európában elromlott a hangulat, főleg a német tőzsde zárt jelentős mínuszban, néhány index tartani tudta magát. Pesten szerény pluszban zárt az index, az OTP emelkedését a Mol esése semlegesítette. A forint megnyugodott az MNB kamatdöntése után. A Volkswag

Nincsenek könnyű helyzetben az autógyártók, mert a szigorodó károsanyag-kibocsátási szabályok miatt úgy kellene menedzselniük a belsőégésű motoros modelljeiknek a gyártását, hogy közben egyre inkább az elektromos modellekre kell fókuszálniuk, utóbbiak fejlesztése ráadásul extra forrásokat igényel, ami szűkíti a mozgásteret a hagyományos hajtásláncú

Azt már eddig is tudtuk, hogy , most viszont arról szólnak a pletykák, hogy horvát kézbe kerül. Ugyanis a The

Tárgyalások kezdődtek a Bugatti luxus sportautó brandjének eladásáról, a The Wall Street Journal jól értesült forrásra hivatkozva kedden azt írta, hogy a Volkswagen német cégcsoport erről a Rimac Automobili horvát járműgyártóval folytat megbeszélést.

A német Manager Magazin úgy tudja, hogy a Volkswagen konszern megválna a sportautógyártó márkájától, a Bugattitól.

Az egyetlen példányban készült autók értékét belőni meglehetősen nehéz, de a videóban szereplő Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse L’Or Blanc

Csúnyább véget is érhetett volna az ütközés, állapíthatjuk meg a képek alapján. Bár mindkét autó csúnyán megsérült, a kár szerencsére csak anyagi – igaz, nem szerény... Vessünk csak egy pillantást a balesetben részt vevő járművekre! Általában nem célunk a katasztrófaturizmus népszerűsítése, de az érintett autók ezúttal megérdemlik a figyelmet, ugya

Újabb tétel landol a koronavírus számláján, ami ugyan az átlagembert nem érinti, viszont az autóipar jelenlegi helyzetét jól illusztrálja. A