.

Az LMDh gyártók közül a Cadillac mellett a Porsche indul még az IMSA mellett az Endurance Világbajnokságon is, hiába azonban a közös háttér, egymástól független lesz a két csapat. Porsche Penske Motorsport néven indul újra a stuttgarti márka gyári erőfeszítése a WEC legmagasabb kategóriájában. Két-két autó állítanak majd rajthoz a tengerentúlon és

Kamui Kobayashi szerint nem valószínű, hogy jövőre az IMSA WeatherTech SportsCar Championshipben fog versenyezni. Tavaly óta a 2021-es Eundurance VB világbajnoka, Kobayashi a WEC és a Super Formula feladatai mellett az IMSA Michelin Endurance Cupban is részt vesz, egy második Action Express Racing Cadillac DPi-V.R fedélzetén, Jimmie Johnson és Mike

Ezúttal Filipe Albuquerque ült először a volán mögé Road Atlantában, rajta kívül pedig Ricky Taylor is körözött az Acura LMDh-jával. A Cadillac példáját követve ment a japán márka is az ikonikus endurance helyszínre, a Wayne Taylor Racing duója többnapos tesztet teljesített. Míg a mérnök-pilóta, Matt McMurry Magny-Cours-ban járatta be az autót, maj

Újabb dicséretet kapott a Cadillac fejlesztői csapata, miután a pilóták újabb, háromnapos teszten vezethették az LMDh autót. Az új konstrukció második tesztje volt ez, a Petit Le Mans helyszínén, a Road Atlantán, melyen Pipo Derani is csatlakozott a csapathoz. „Az, hogy a program és a hibrid technológia fejlesztésének része lehetek, fantasztikus sz

Lincoln elnök még akkor is lovashintóval közlekedett, amikor a titkosszolgálat emberei autóval kísérték, aztán a II. világháborús helyzet miatt a Secret Service rábeszélésére páncélozott Cadillac is parkolt a Fehér Ház garázsában. Nem is akárkié, hanem egy legendás gengszteré.  Al Capone híres volt autóiról, volt neki több, az egyiket mostanság árv

Hiába alig kezdte még meg a tesztelést a Cadillac LMDh-ja, a pilóták jó véleménnyel vannak róla. Bourdais volt a legutóbbi, aki megdicsérte a fejlesztőket. Az amerikai márka kettős programot fut majd jövőre az IMSA mellett a WEC-ben is szerepelni fognak a Ganassival. „Az egész nagyon izgalmas, egy új éra kezdete. Az autót érdekes vezetni, új

Múlt héten került először pályára a BMW új autója, ami az IMSA GTP, illetve a WEC Hypercar osztályában indul majd. A BMW volt az utolsó az amerikai sorozatba érkező márkák közül, amelyik meglépte ezt a lépést a Porsche, a Cadillac és az Acura után. Varanót követően Amerikában is tesztelni fogják majd a járművet az els

Az IMSA márkái közül már mindenki bejáratta autóját, legutoljára BMW-re került sor. Az is kiderült, hogy a bajorok a Porsche és a Cadillac mintáját követve indulni fognak Le Mans-ban is. A Porsche mérföldekkel a többi, 2023-ben Hypercart épító márka előtt áll, de azért már a többiek is ébredezni kezdtek. Amerikában a Cadillac és az Acura,

Jövőre LMDh autójuk révén közös WEC és IMSA programba kezd a Cadillac, az egyetlen fontos dolog, ami hátramaradt, a pilóták és a felállás bejelentése. Mivel a Cadillac csapatai hosszabb távra írtak alá a pilótáikkal, valószínűleg ők jelentik majd a program gerincét. Alex Lynn, Earl Bamber és Sébastien Bourdais azonban így is a Cadillac gyári pilótá

Az első közös LMDh gyakorláson a tesztpilóták szerint jól szerepelt a Cadillac Hypercar-ja, amit eddig csak egy bejáratáson esett át előtte. Earl Bamber járatta be az autót még előző héten, ezt követte a Porschéval közös, ötnapos teszt Sebringben. Alex Lynn, Sébastien Bourdais és Renger van der Zande is csatlakozott az amerikai márka tesztcsapatáho

A Porsche és a Cadillac GTP autói első alkalommal voltak egyszerre a pályán, a helyszín pedig nem volt más, mint Sebring. A Porsche 963-as és a még név nélküli Cadillac GTP egy többnapos teszten vesz részt Sebringben, ami a német gyártó első fellépését jelenti az új autóval amerikai földön, a Cadillac gépe pedig az első

A Porsche után már az IMSA új érájának második autója, a Cadillac is kigördült a garázsból, feltehetően az Indianapolis közeli Putnam Parkban. A Dallara által épített járgány jövőre a világbajnokságon – így Le Mans-ban is – indul majd az amerikai széria mellett. Az első körök során a Chip Ganassi Racing pilótája, Earl Bamber ült a

Közvetlenül az idei Le Mans-i 24 órás, a világ leghíresebb hosszú távú autóversenye előtt jelentette be a Cadillac, hogy visszatér a globális motorsportba a Project GTP Hypercarral, amely 2023-ban az IMSA és a WEC versenyeken, így a következő Le Mans-i 24 óráson is részt vesz majd.   Az új autó az IMSA-ban az új GTP prototípus osztályban versenyez

Az Action Express Racing menedzsere, Gary Nelson szerint valószínűtlen, hogy két új Cadillacet indítsanak a 2023-as idénynyitón, és ez a Jimmie Johnson által is vezetett autót érintené rosszabbul. A 48-as Ally autó jelenleg csak a négy Endurance futamon áll rajthoz, így érthető, hogy a csapat inkább a teljes szezonos, 31-es Whelen gépre koncentráln

Minden jel arra mutatott, hogy Watkins Glen után az IMSA CTMP-n rendezett fordulóján is Acura dominancia lesz. Bourdais-ék nem így gondolták. Bombajó versennyel tért vissza az Egyesült Államok határán túlra az IMSA. 2019 óta először rendezett versenyt a széria az USA határain túl, az első hely sorsa pedig 10 perccel a futam vége előtt dőlt

Nem volt esélyük az Acurák ellen Watkins Glenben, így Sébastien Bourdais érthető módon nem repes az örömtől. Az IMSA WeatherTech SportsCar Championship szezonjában eddig hét futamon vagyunk túl, a mezőny legutóbb Watkins Glenben vendégeskedett. A 6 óra végén toronymagas Acura-fölényt láthattunk, miközben a Cadillac csúnyán leszerepelt. Az első két

Európában a több mint négy tonnás Hummerhez már teherautós jogsi kell.

Minden példányt kézzel raknak össze.

Az IMSA negyedik egymást követő versenyen változtatott a Cadillac DPi-V.R súlyán; az Acura ARX-05 is nehezebb lett. Az IMSA ismét módosította az Acura ARX-05 és a Cadillac DPi-V.R minimális súlyát a Balance of Performance módosítások legújabb fordulója keretében, a jövő hétvégi Watkins Gleni 6 órás verseny előtt – írja a SportsCar365. A csütörtökön