Lecsapott a technika ördöge a pole-ból induló 01-es Chip Ganassi Racing Cadillac-re, akik már rögtön a rajt után hátraestek. Sebastien Bourdais rögtön a rajtnál visszaesett, és az első kör végén a boxba kellett mennie egy visszaváltási probléma miatt. A motorburkolat lekerült, és a számítógépet bedugták, de más látható javítás nem történt. A csapat

Sébastien Bourdais bement az eddigi DPi-körrekord alá a sebringi 12 órás időmérő edzésén. A teljes első sort kisajátította a Cadillac. DPi Bourdais tavaly megnyerte a versenyt, de még a JDC Miller MotorSports Cadillac autójával. Most, immár Chip Ganassi Racing-versenyzőként a #01-es Cadillac DPi-V.R-rel 1 perc 45,166 másodperces idővel ért körbe. E

Folytatódott a sorminta a Sebringi 12 órás verseny fontos, esti gyakorlásán, hiszen ismét egy Cadillac bizonyult a leggyorsabbnak. A csütörtöki, mindent eldöntő éjszakai edzésén Sebastien Bourdais autózta a leggyorsabb időt a Chip Ganassi Racing 01-es számú Cadillacjével, amelyen Renger van der Zande-dal és Ryan Hunter-Reayjel osztozik majd a hétvé

A 70. Sebringi 12 órásra elképesztően felpuffadt a mezőny, hiszen tavalyhoz képest 16 autóval több, számszerint 53 csapat nevezett. Nehéz lesz felülmúlni a tavalyi versenyt, amikor Sebastien Bourdais a sérült JDC-Miller Motorsports Cadillac-et a győzelemig vezette Harry Tincknell és a Mazda előtt. Azonban biztosak lehetünk benne, hogy az utolsó pil

Ryan Hunter-Reay is gyors volt a Ganassi Cadilaccel, de végül Pipo Derani vitte el a Sebringi 12 órás második edzését. A Sebringi 12 órás második szabadedzésének elején úgy tűnt, hogy a Chip Ganassi Racing Cadillacjei ismét az élre állnak, hiszen Ryan Hunter-Reay lett a harmadik pilóta a 01-es autóval, aki elképesztően gyors kört tudott futni

Bár a sebringi betonon már napok óta köröznek az autók, az IMSA premier sportautós szériájának autói még csak ma gurultak pályára. Ahogyan az várható volt, a Cadillac volt az élen, Renger van der Zande volt a leggyorsabb a  01-es Chip Ganassi Racing Cadillacben, aki a 90 perces edzés utolsó 20 percében 1:46,756 perces köridőt teljesített.

Kamui Kobayashi, Mike Rockenfeller és Jose Maria Lopez a futamgyőzelemben reménykedik Sebringben a 12 órás versenyen, hiányzó csapattársuk, Jimmie Johnson tiszteletére diadalmaskodnának.

Egy évvel ezelőtt a JDC-Miller Cadillac a csapat egyik legnagyobb győzelmét ünnepelte – egy valószínűtlen győzelmet a Sebringi 12 órás versenyen. Elképesztő sztori volt az, hiszen Sebastien Bourdais az utolsó köröket törött hátsó szárnnyal vezette, és a kockás zászló beintéséig még így is megtartotta a vezetést. Miközben a JDC-Miller arra készül, h

.

Hamarosan jön az IMSA-szezon második futama, a helyszín Sebring és a 12 órás. Sébastien Bourdais és Tristan Vautier szerint is ez az ő pályájuk. Tavaly Loic Duval, Tristian Vautier és Sébastien Bourdais még együtt nyerték meg a JDC Miller színeiben Sebring 12 órás versenyét. Bár most már ellenfelek, miután Bourdais a Ganassi versenyzője lett, egy

.

Ryan Hunter-Reay indul Sebringben Renger van der Zande és Sebastien Bourdais mellett a Chip Ganassi Racing által indított Cadillac Racing #01-es autójával.

A Cadillac Chip Ganassi Racing versenyzője, Kevin Magnussen is csatlakozott a Sebringben tesztelő versenyzőkhöz. Az IndyCar 2022-es rajtrácsának mind a 26, teljes szezont futó pilótája részt vesz az utolsó előszezoni teszten hétfőn, február 14-én és kedden, február 15-én Sebringben. Hozzájuk csatlakozik Kevin Magnussen a Chip Ganassi Racing színeib

Na persze ezek a képek csak némi bepillantást adnak az autó végleges kinézetébe. A Cadillac teljes valójában majd nyáron mutatkozik meg. Néhány kedvcsináló fotón keresztül engedett betekintést a Cadillac abba, hogyan fog kinézni a 2023-as LMDh-szabályváltozásoknak megfelelő autója. A bajnoki címvédő a Dallarával társul, ahogy ugyanúgy a Dallara seg

Az alapjármű egy Chevrolet Silverado 3500 HD volt, amelyből 2004-ben 10 kerekű „szuperautót” készítettek. Ennek eredményeként az autó három tengelyt és egy óriási Cadillac motort kapott, 1425 LE teljesítménnyel. Most 65 000 dollárt kínálják eladásra. A harmadik tengely miatt meg kellett hosszabbítani a pickup rakterét, amely alá egyszerre nyolc ker

A Cadillac az egyik legismertebb és legrégibb autómárka a világon.

Cadillac Lyriq: Ezzel a GM márka elektromos jövője felé indul – a tervezettnél korábban. (Fotó: Cadillac) Gyakran fordítva történik: az autógyártók nagy lelkesedéssel jelentenek be új elektromos modellt egy adott időpontra, de aztán nem haladnak elég gyorsan – és szelíden el kell halasztani a szállítások megkezdését. De a General Motors (GM) jobban

Elvis sárga Caddy-jére, amit a rocklegenda újonnan 12 512 dollárért vett, tegnap estig lehetett licitálni a Car & Classic honlapján, és 77 ezer dollárért el is kelt az autó, ami jelenleg Svédországban tartózkodik.

Vélhetően ez az egyetlen autó, amely a király nevére van bejegyezve. Egy 1975-ös Cadillac Fleetwood Brougham, amely a királyé volt, a Top Gear szerint a hétvégén került árverésre a Car & Classic által Európában. Bár Presley csak 42 évet élt, állítólag 200 Cadillacet birtokolt élete során, és szinte mindet elajándékozta barátainak és család

A Cadillac bemutatta önvezető kupéját, az amerikai autómárka tervezői pedig mindent megtettek annak érdekében, hogy a Cadillac InnerSpace utasai valóban a jövőben érezhessék magukat.