A Chevrolet ugyan már január közepén lerántotta a leplet legfrissebb sportautó-büszkeségéről, a Corvette hetedik generációjáról, ám annak ellenére, hogy azóta több autószalonon is tiszteletét tette a kétajtós típus – melynek már nyitható tetejű változata is bemutatkozott -, friss fejlesztésű erőforrásának pontos adataira egyelőre nem derült fény, s eddig csupán technikai megoldásait ismertük.

A Chrysler nemrégiben elszomorította a márka nagynevű sportautójának európai rajongóit, ugyanis hiába reménykedtünk, az amerikaiak bejelentették, hogy hiába várunk a Viper új generációjára. Nem meglepő, hogy a cég a hazai piacra koncentrál, de a Chevrolet Corvette mintája alapján az amerikaiak azért igazán eljuttathattak volna néhány darabot a szélvészgyors típusból az öreg kontinensre.

A Chrysler nemrégiben elszomorította a márka nagynevű sportautójának európai rajongóit, ugyanis hiába reménykedtünk, az amerikaiak bejelentették, hogy hiába várunk a Viper új generációjára. Nem meglepő, hogy a cég a hazai piacra koncentrál, de a Chevrolet Corvette mintája alapján az amerikaiak azért igazán eljuttathattak volna néhány darabot a szélvészgyors típusból az öreg kontinensre.

A sportautókból, illetve dupla ellentmondásként a négyajtós kupékból készült kombik reneszánszukat élik. Noha maguk a gyártók sokszor nem is adják a fejüket Shooting Brake átiratok tervezésére, az ügyfeleket önzetlenül kiszolgáló kis manufaktúrák nem tétlenkednek, legyen szó Aston Martinról, vagy éppen Corvetteről.

A sportautókból, illetve dupla ellentmondásként a négyajtós kupékból készült kombik reneszánszukat élik. Noha maguk a gyártók sokszor nem is adják a fejüket Shooting Brake átiratok tervezésére, az ügyfeleket önzetlenül kiszolgáló kis manufaktúrák nem tétlenkednek, legyen szó Aston Martinról, vagy éppen Corvetteről.

A 2014-es Chevrolet Corvette Stingray kabrió világbemutatója március 5.-én lesz a Genfi Autószalonon.

Hivatalosan is forgalomba került az első új Corvette, melynek sorsáról a Barrett-Jackson Scottsdale autógyűjtői aukciós ház kalapácsa ítélkezett. Az érte járó rekord összeget jó célokra használta fel a GM.

Hivatalosan is forgalomba került az első új Corvette, melynek sorsáról a Barrett-Jackson Scottsdale autógyűjtői aukciós ház kalapácsa ítélkezett. Az érte járó rekord összeget jó célokra használta fel a GM.

Még épp hogy csak lehullott a lepel a Corvette új generációjáról Detroitban, már az interneten képek keringenek a hamarosan érkező kabrió változatról. A szellős V8-as technikailag mindent zárkózottabb testvérétől örököl, ám formailag még eltérhet a "kiszivárgott" képeken látottaktól.

Még épp hogy csak lehullott a lepel a Corvette új generációjáról Detroitban, már az interneten képek keringenek a hamarosan érkező kabrió változatról. A szellős V8-as technikailag mindent zárkózottabb testvérétől örököl, ám formailag még eltérhet a "kiszivárgott" képeken látottaktól.

A Fisker Karma neve mára egybeforrt az elektromos meghajtással, ám a kiterjesztett hatótávú modelltől pont ezért is rettegnek sokan. A villanymotorok még mindig nem lopták be magukat az emberek szívébe, ám ezúttal egy huszárvágással válaszol a VL a Corvette V8-asával felvértezett Destinóval.

A Fisker Karma neve mára egybeforrt az elektromos meghajtással, ám a kiterjesztett hatótávú modelltől pont ezért is rettegnek sokan. A villanymotorok még mindig nem lopták be magukat az emberek szívébe, ám ezúttal egy huszárvágással válaszol a VL a Corvette V8-asával felvértezett Destinóval.

A teljesen új Corvette Stingray bemutatásával a Chevrolet újrafogalmazza a modern teljesítőképességet. Márpedig az ikonszerű Stingray típusnevet csak olyan Corvette viselheti, amely a technika, a design és a teljesítmény tökéletes egyensúlyát testesíti meg!

Nehezen találunk olyan autót, ami jobban kötődne Amerikához, mint a Corvette. A legendás sportautó immáron hetedik generációja mutatja meg, hogy V8 nélkül tényleg lehetetlen élni, miközben tiszteleg 1953 óta gyártott elődei előtt, és harmadikként viselheti a patinás Stingray plecsnit.

Nehezen találunk olyan autót, ami jobban kötődne Amerikához, mint a Corvette. A legendás sportautó immáron hetedik generációja mutatja meg, hogy V8 nélkül tényleg lehetetlen élni, miközben tiszteleg 1953 óta gyártott elődei előtt, és harmadikként viselheti a patinás Stingray plecsnit.

A 2013-as esztendő első teljes hetét a bőség jellemezte, hiszen jól megszokott, alapos és objektivitással átitatott tesztjeink mellé a Detroiti Autószalon legfrissebb csemegéi szolgáltatták a körítést, holott az újdonságok érkezésének még közel sincs vége. Amerikából a jövő héten olyan fontos és izgalmas modellek jönnek, mint az új Infiniti Q50, vagy a sokak által várva várt Chevrolett Corvette…

A 2013-as esztendő első teljes hetét a bőség jellemezte, hiszen jól megszokott, alapos és objektivitással átitatott tesztjeink mellé a Detroiti Autószalon legfrissebb csemegéi szolgáltatták a körítést, holott az újdonságok érkezésének még közel sincs vége. Amerikából a jövő héten olyan fontos és izgalmas modellek jönnek, mint az új Infiniti Q50, vagy a sokak által várva várt Chevrolett Corvette…

Arról már korábban is beszámoltunk, hogy az új Dodge Viper kiemelkedő ár/élmény arányával könnyedén az európai konkurensek orrára koppinthat, ám akkor még a megújulni készülő Corvette még nem is került képbe. Márpedig a financiális nehézségekkel küzdő GM komolyan veszi a feladatot, noha az óriás a középmotoros átépítésről végül lemondani kényszerült.

Arról már korábban is beszámoltunk, hogy az új Dodge Viper kiemelkedő ár/élmény arányával könnyedén az európai konkurensek orrára koppinthat, ám akkor még a megújulni készülő Corvette még nem is került képbe. Márpedig a financiális nehézségekkel küzdő GM komolyan veszi a feladatot, noha az óriás a középmotoros átépítésről végül lemondani kényszerült.

Olvasóinknak már ebben a hónapban is két ízben számot adtunk a vadonatúj Corvette érkezéséről, amely várhatóan remek ár/érték arányával bizonyára ismételten rendesen felkavarja majd a sportautók piacát, ráadásul szerencsére európai forgalmazással is számolhatunk.