Arról már korábban is beszámoltunk, hogy az új Dodge Viper kiemelkedő ár/élmény arányával könnyedén az európai konkurensek orrára koppinthat, ám akkor még a megújulni készülő Corvette C7 még nem is került képbe. Márpedig a financiális nehézségekkel küzdő GM komolyan veszi a feladatot, noha az óriás a középmotoros átépítésről végül lemondani kényszerült.

Arról már korábban is beszámoltunk, hogy az új Dodge Viper kiemelkedő ár/élmény arányával könnyedén az európai konkurensek orrára koppinthat, ám akkor még a megújulni készülő Corvette C7 még nem is került képbe. Márpedig a financiális nehézségekkel küzdő GM komolyan veszi a feladatot, noha az óriás a középmotoros átépítésről végül lemondani kényszerült.

Egyre növekszik bennünk a hazafias hiányérzet, hiszen lassan az összes szomszédunknak, és Európa szinte minden nemzetének van önálló szerepe az autóiparban. A klubba való belépő megváltása persze nem mentes a kockázatoktól, sőt, a gazdasági környezet ingoványos talajának futóhomokja vélhetően a biztos veszteség purgatóriumába szívja a merész vállalkozókat, akik rövidtávon egyedül a méregdrága, és…

Egyre növekszik bennünk a hazafias hiányérzet, hiszen lassan az összes szomszédunknak, és Európa szinte minden nemzetének van önálló szerepe az autóiparban. A klubba való belépő megváltása persze nem mentes a kockázatoktól, sőt, a gazdasági környezet ingoványos talajának futóhomokja vélhetően a biztos veszteség purgatóriumába szívja a merész vállalkozókat, akik rövidtávon egyedül a méregdrága, és…

Azt talán mindenki tudja, hogy a Chevrolet immáron Európa szemét is kiszúrja a mozifilmeknek köszönhetően világhírnévre szert tevő Camaroval, sőt, immáron az is nyílt titok, hogy 2014-re az „igényeinkre” átszabott – azaz lányosabb -, immár turbós Ford Mustang is betenné a lábát az öreg kontinensre, de mindez még mindig csak a díszítés arról a koktélról, amit Amerika benzingőzzel és gumifüsttel…

Azt talán mindenki tudja, hogy a Chevrolet immáron Európa szemét is kiszúrja a mozifilmeknek köszönhetően világhírnévre szert tevő Camaroval, sőt, immáron az is nyílt titok, hogy 2014-re az „igényeinkre” átszabott – azaz lányosabb -, immár turbós Ford Mustang is betenné a lábát az öreg kontinensre, de mindez még mindig csak a díszítés arról a koktélról, amit Amerika benzingőzzel és gumifüsttel…

A legendás Corvette ZR1 inspirálta az alább bemutatott csodát, amely a ZR48 MTI Corvette Speedboat névre hallgat.

A Marine Technology Incorporated elnevezésű vállalat minden bizonnyal igen szűk vásárlórétegre építkezett, amikor elkészítette Corvette ihlette gyorsasági hajóját, ami ettől függetlenül számos ponton jobb választás négykerekű testvéreinél.

A Marine Technology Incorporated elnevezésű vállalat minden bizonnyal igen szűk vásárlórétegre építkezett, amikor elkészítette Corvette ihlette gyorsasági hajóját, ami ettől függetlenül számos ponton jobb választás négykerekű testvéreinél.

Hihetetlen történet, de igaz! A 3-szoros olimpiai és világbajnok kajakos sportautóját csúnya támadás érte.

Sok hűhó semmiért – sokan ilyen felkiáltással mosolyogták meg bemutatásakor a Corvette ZR1-et, az ugyanis első mért köreit a Nürburgring Nordschleife legendás zöld poklában nem igazán tette meg gyorsabban, mint a Nissan GT-R – amely gyengébb, nehezebb és nem utolsó sorban jóval olcsóbb volt nála.

A Chevrolet számára 2011 az ünnepelés éve. Az idén 100 éves márka mindent meg is tesz, hogy a vásárlók is velük együtt jól érezzék magukat: míg Európa új Orlandót, Aveót és friss Captivát kap, addig Amerika a minden eddiginél gyorsabb, frissült Corvette-eknek örülhet.

Egy márka életében vannak fontos jubileumok, azonban a szépségesen kerek 100-as számot nem sokan élik meg, így mindenképp méltó módon kell ünnepelni az ilyesmit. A Chevrolet sem tesz másképp, évszázados történetének emlékére különleges, fekete színben díszelgő Corvette Centennial Edition modellel kedveskednek a rajongóknak.

BUDAPEST – Már nem iszom, nem bagózom és nem nőzöm, csak a sportkocsimra költök – magyarázta Komár László, aki ma tölti be a 66. életévét, és nagyon boldog, hogy a jeles napig lezárult a Chevrolet Corvette három évig tartó felújítása.

Minden idők leggyorsabb Corvette-je mindenkinek piszkálja a csőrét. A 647 lóerős sportautót amerikaiak hasonlították németek ellen, majd a németek is visszavágtak a saját összehasonlítójukkal, hogy a brit sajtót már ne is említsük.

Az utóbbi időben szárnyra kaptak olyan pletykák, hogy a Chevrolet Corvette következő generációjának képviselői középmotoros felépítésűek lesznek. Azonban most úgy tűnik, hogy ennek valóságtartalma csekély - legalábbis a General Motors minden effélét tagad. Karl-Friedrich Stracke, a GM globális járműtervezési részlegének elnöke elmondta, hogy

Álmodott már arról, hogy egy szép napon beül egy, a saját keze által épített autóba? Elfordítja a kulcsot, felbőg a motor. Felkapcsolja a lámpákat, szépen lassan kigördül a garázsból, aztán gázt adva élvezi a dicsőséget, az elismerő tekinteteket, s a felhőtlen utazást. A gyerekek az utcán összecsődülnének, szüleik a zebrán elismerően csettintenének, miközben kattognának a fényképezőgépek,…

Nehéz bármihez is hasonlítani azt az életérzést, amikor valaki 220 km/órás sebesség felett hasít az autópályán egy nyitott tetejű sportautóval, a Corvette egyes modelljeiről azonban menet közben szakadt le a tetőpanel, ezért a GM 22 ezer autót hívott vissza....

Wolf Gábor (32) a Cadillac, Corvette & Hummer közép- és kelet-európai értékesítési és marketingigazgatója - értesült a Világgazdaság.

Új ügynökségek dolgoznak a Cadillac, Corvette és a Hummer kreatív- és médiafeladatain a régióban, miután a három márka a General Motors (GM) Kelet- és Közép-Európai Regionális Irodájának hatáskörébe került – értesült a Kreatív Online. A márkák marketingkommunikációjáért egy új szakember felel, aki kinevezése előtt az Audi területi vezetője volt.