Jövő évtől a kempingezés szerelmeseinek is érdemes a Joggert választani, a megfizethető árú kombi/egyterű számos okos ötlettel segíti a csillagok

A Daciákat a közhiedelemmel ellentétben a törésteszteken (amelyek ma már inkább átfogó biztonsági tesztek) nem az autók karosszériájának merevsége miatt

A Dacia az egyik legnépszerűbb nagycsaládos márka Magyarországon, így a Lodgy búcsúja sokakat elszomorított. Aggodalomra nincs ok, a Jogger szinte mindenben teljesíti a porontyosok elvárásait, csak belül egy kicsit kisebb... Ellenben működik vezeték nélkül is a CarPlay... Hogy néz ki? A Dacia Jogger hosszabb lett elődjénél, még a korábbi hétüléses

A Dacia az idő előrehaladtával egyre inkább túllép önmagán, és bár továbbra is igyekeznek elérhető autókat kínálni, mindeközben egyre kifinomultabb és modernebb megoldásokat alkalmaznak – erre persze azért is van szükség, mert olcsón autót gyártani manapság már szinte lehetetlen, így mással is meg kell próbálni vonzóvá válni. Ezúttal a Manifesto né

Amíg csak lehet, nem elektrifikálja teljesen kínálatát a Renault Csoporthoz tartozó márka.

A Dacia legfrissebb koncepcióautója merész, robosztus, de mindenekelőtt meghökkentő. A Manifesto névre keresztelt, terepre tervezett járgányban fellelhetők a Dacia innovációi, amelyek a jövőbeni sorozatgyártásba kerülő autókon is elérhetőek lesznek.

A Dacia ameddig csak lehet kitart a belsőégésű motorok mellett az autóiban, miközben a Renault csoport többi tagja a piaci verseny szempontjából kockázatosabb elektromobilitás felé nyit - jelentette ki Denis Le Vot, az autógyár vezérigazgatója a Reuters hírügynökségnek.

A hamarosan megnyíló Párizsi Autószalonon a nagyközönség is megnézheti testközelből a Dacia Manifesto tanulmányautót, ami igencsak jelzésértékű. Magyarán olyan jól

A vizsgált időszakban 330 393 járművet gyártottak, amiből 199 503-at a francia Renault tulajdonában levő Dacia, 130 890-et pedig a Ford. A Dacia és a Ford is egyformán 15-15 százalékkal növelte a termelését. Júliusban és augusztusban a két gyártó 61 634 járművet állított elő (34 153-at a Dacia és 27 481-et a Ford), ami csaknem 25 százalékos növeked

A Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyta, hogy az AutoWallis és a Salvador Caetano csoportok által alapított vállalat felvásárolja a Renault Hungáriát, így hozzájuk kerüljön a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri joga. A tranzakció zárásához szükséges összes feltétel teljesülését követően, várhatóan idén október 1-jén záru

A Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyta, hogy az AutoWallis és a Salvador Caetano csoportok által alapított vállalat felvásárolja a Renault Hungáriát, így hozzájuk kerüljön a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri joga. A tranzakció zárásához szükséges összes feltétel teljesülését követően, várhatóan idén október 1-jén záru

A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) engedélyével az AutoWallis Csoport és a portugál Salvador Caetano közös társasága, az AutoWallis Caetano Holding Zrt. megvásárolhatja a Renault Hungária Kft.-t, ezzel megszerezhetik a Renault, a Dacia és az Alpine kizárólagos importőri jogát - közölte az AutoWallis Nyrt. kedden a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapjá

A Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyta, hogy az AutoWallis és a Salvador Caetano csoportok által alapított,  AutoWallis Caetano Holding felvásárolja a Renault Hungáriát, így hozzájuk kerül a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri joga.

"" - szól az Illés nóta, és engedjétek meg, hogy én is egy kis múlton való merengéssel kezdjem. Hiszen gyerekkoromban

Az egyik térfélen felsorakozott 300 lóerő és 650 Nm forgatónyomaték, amit a Defender háromliteres dízelmotorja tud. Mellette ott van még

Már az első méterek után ketten próbáltak belém jönni, miután elhoztam a Dacia Jogger tesztautót. Mint egy tortát a szülinapos arcába, úgy nyomta az arcomba a budapesti forgalom, hogy hol helyezkedik el egy szürke Dacia a forgalom ranglétráján. Vissza kellett szállnom a földre és szembesülni a valósággal az olyan fancy tesztautók után, mint például

A Dacia Jogger egy kombi, egy crossover és egy egyterű keveréke, ám a románok által átvett francia technikából még így

A Dacia és a Toyota legkisebb modelljét összevetni elsőre értelmetlennek tűnhet, ám annyira mégsem ördögtől való, hiszen méretek terén nagyon

Bemutatkozott a Toyota Sienta harmadik generációja, a japánok hétüléses egyterű járműve. A modell első generációja még 2003-ban debütált, a következő

Érdekes párhuzam vonható az LPG-s Daciák és a legújabb Koenigsegg között azon kívül, hogy mind személyszállításra alkalmas autók: különböző üzemanyaggal