A Kínában készülő Spring már akár 100 lóerős változatban is elérhető a harmadik modellfrissítése után.

A Hipster név egy alternatív, menő és hiteles stílust idéz, amely szembe megy az árral. Szokatlan, erőteljes karakterrel rendelkező koncepcióként a Dacia Hipster koncepcióautó egy tiszta lapról született, hogy új felhasználási lehetőségeket teremtsen, és bebizonyítsa, hogy elérhető áron is lehet trendi és használható elektromos városi autót kínálni

A Dacia 2024-ben jelentős ráncfelvarrást eszközölt a Spring modellen, ám alig két évvel később még komolyabb frissítés érkezik. 2026-ra a

Két szakaszgyőzelemmel és dobogós helyezéssel nyugtázta a hétvégét a Dacia Sandriders csapata Rally-Raid Portugáliát. Abszolút értékelésben Sebastien Loeb és Édouard Boulanger harmadik lett, Az ugyancsak Daciával versenyző Nasser Al-Attiyah továbbra is vezeti a Rally-Raid Világbajnokságot, melynek következő futamát a Marokkó-rallyval együtt rendezi

Két szakaszgyőzelemmel és dobogós helyezéssel nyugtázta a hétvégét a Dacia Sandriders csapata Rally-Raid Portugáliát. Abszolút értékelésben Sebastien Loeb és Édouard Boulanger harmadik lett, Az ugyancsak Daciával versenyző Nasser Al-Attiyah továbbra is vezeti a Rally-Raid Világbajnokságot, melynek következő futamát a Marokkó-rallyval együtt rendezi

A Hipster tanulmány szériaváltozata hamarosan felforgathatja az európai autópiacot.

A sokkal vonzóbb műszaki adatok ellenére nem kell jelentős áremelésre számítani.

Egy elektromos miniautóval ígérne a kínai autók ára alá a Dacia.

Még a Springnél is kisebb.

2026-ban komoly ráncfelvarrást kap az összes Sandero alapú Dacia. A Stepway változat mellett a Logan szedán és a Jogger hétüléses

A Dacia bemutatta új, Hipster nevű koncepcióautóját, amely 800 kilogramm alatti, négyüléses, és a városi mobilitást tenné megfizethetővé. A kompakt, minimalista elektromos kisautó célja, hogy visszahozza a praktikus, olcsó népautók szellemét a modern városi közlekedésbe.

Három méter, négy ülés, nulla felesleg – ilyen lenne az ideális városi elektromos autó, ha a termékfejlesztést a józan ész vezérlené. Élőben néztük meg a Dacia Hipster Concept világpremierjét.

A Dacia Spring és a Leapmotor T03 1,5-2 millió forint között vásárolható meg Olaszországban.

A négyajtós Duster pickup kicsi raktere után a Dacia egy hagyományos, kétajtós verziót is fejleszt: a prototípus 1650 mm-es platót kap.

Az új állami támogatásnak köszönhetően a Dacia Spring elektromos kisautó ára 17 900 euróról 3900 euróra csökken Olaszországban, a kedvezményes

A Leapmotor és a Dacia legolcsóbb elektromos modelljeinek árából csupán 4-5 ezer eurót fizettetnek ki a vásárlókkal, az állami támogatás és a gyártók kedvezményeinek levonása után.

Újabb típushoz tette elérhetővé két tuningcsomagját a Redust. Korábban már a Dusterhez is készült ilyen átépítés, a két típus hasonlóságából

A Dacia csapatának két versenyzője, Sébastien Loeb és Nasser Al-Attiyah navigátort cserél a portugál W2RC versenytől. A felállás pedig nem fog változni a szezonzáró tereprally versenyen és a 2026-os Dakaron sem.

Ami a külsőt illeti, nagyítóval sem lehet különbséget találni a "hagyományos" Duster és a szóban forgó kishaszongépjármű között, mivel tökéletesen

A Duster sikerét ismételné meg fél mérettel nagyobban a Bigster, ami több szempontból is érdemes a figyelmedre, hiszen a Dacia eddigi legnagyobb, legkényelmesebb és egyben a legdrágább autója is. Megújult hibrid hajtásával pedig egészen hihetetlen fogyasztást produkált.