Megérti Lewis Hamilton ferraris nehézségeit Toto Wolff. Meggyőződése, volt versenyzője a megfelelő autóval még mindig nagy dolgokra lenne képes.

Nagyon is jót tett a költségplafon a száguldó luxuscirkusznak. Meg tudná-e venni Mészáros Lőrinc a Ferrari F1-es istállóját? Lista a legértékesebb Forma-1-es csapatokról. A LEGÉRTÉKESEBB FORMA-1-ES CSAPATOK 2025-ÖS RANGSORA ÉS A RÉSZLETES ADATOK ITT. A nagy áttörés Amikor múlt héten kiderült, hogy Toto Wolff, a Mercedes Formula–1-es csapatának mill

Lewis Hamilton már alig várja, hogy menekülhessen az idei rémálomból, és nem várja a következő szezont. A Ferrari főnöke reagált a hangzatos kijelentésekre.

Lewis Hamilton nagyon mélyre került a Las Vegas-i futam után, majd tett egy olyan kijelentést, ami nem sok jót ígér a jövőre nézve.

"Szörnyen érzem magam. Ez a legrosszabb szezonom, és bármennyire is próbálkozom, csak egyre rosszabb lesz. Pedig mindent megpróbáltam, az autóban és azon kívül is" - nyilatkozta Lewis Hamilton a Las Vegas-i Nagydíj után. A Ferrarinál az első idényét töltő brit sztár az utolsó helyről rajtolt és a tizedik helyen végzett. A Ferrarival legutóbb 2009-b

Gyenge esős teljesítmény, egyenesbeli lassúság, stratégiai problémák, amik hátráltattak egy 200%-ot nyújtó versenyzőt. Charles Leclerc John Elkann kritikája után nem győzte sorolni a Ferrari hiányosságait

A kapuzárási pánikról sokan még mindig úgy gondolkodnak, mint valami hangos, drámai fordulópontról: tinédzserkori álmok pótlása, új szerelmek, piros Ferrari, vagy pánikrohamok sora és látványos összeomlás. Pedig az életközepi válság sokkal finomabban, csendesebben érkezik, és gyakran egészen másról szól. A tökéletes élet margójára  Mi történik akko

Nagy a baj a Ferrarinál, ha esik, és Charles Leclerc-nek kezd elege lenni ebből. Mit csinálhat rosszul a csapat?

Lando Norris megnyerte az időmérőt Las Vegasban, így vasárnap az első helyről indulhat. Csapattársa, a világbajnoki címért folyó versenyben a legnagyobb riválisa Oscar Piastri csak az ötödik. Lewis Hamilton a Ferrarival az utolsó helyről várja a versenyt.

Nem a Ferrari autójára figyeltek…

Az amerikai üzleti lap, a Forbes megállapította, mennyit érnek az egyes Forma–1-es istállók. A tíz csapat értéke átlagban 3,6 milliárd dollár (1200 milliárd forint). Közülük is Olaszország nemzeti kincse, a Ferrari a legdrágább.

1995. november 21-én kezdte meg a valódi közös munkát a későbbi hétszeres világbajnok és a Scuderia, a csapattagok pedig rögtön ízelítőt kaptak abból, kivel állnak szemben.

Erős formában kezdte a Forma-1-es Las Vegas-i Nagydíjat a Ferrari versenyzője Charles Leclerc: a monacói pilóta a leggyorsabb volt a nyitóedzésen, a második gyakorlást pedig a 3. legjobb köridővel zárta.

Charles Leclerc-t berendelte az Fia a Forma–1 Las Vegas-i Nagydíjának második szabadedzése után.

Leállt Charles Leclerc autója, és még az FIA is beidézte, ennek ellenére Lewis Hamiltonhoz hasonlóan bizakodva várja a Las Vegas-i folytatást.

Többet foglalkozni a vezetéssel, ahogy a Ferrari elnöke tanácsolta? Lewis Hamilton szerint lehetetlenség! A brit már várja, hogy csapatával rácáfolhasson a kritikusokra.

A Ferrari kezdte legjobban a Las Vegas-i Nagydíjat, meglepetésemberek a második és a harmadik helyen.

Átlépték a határokat az üzenetekkel?

Ahogyan azt várni lehetett, Charles Leclerc és Lewis Hamilton sem rúgott bele John Elkannba azok után, hogy a Ferrari elnöke a sajtóban kritizálta őket.

Lewis Hamilton és Charles Leclerc is beszélt John Elkann-nal a Ferrari-enök kritikus nyilatkozatairól Brazília után. Hiába a kavart vihar, a versenyzők a jót látják a kijelentésekben