Belehajszolták őket egy nagyon költséges és vakmerő kényszervállalkozásba, de pont ezért hálásak nekik. A Red Bull csapatfőnöke kommentálta a Honda kivonulós maradását.

Nem lenne ellenére Fernando Alonsónak újra Honda-motoros autóval versenyezni, ám fogalma sincs, kitart-e 2026-ig. Utalt rá, ő már azelőtt a csúcsra emelné az Aston Martint.

Örül, hogy 2026-ban gyári szinten is visszatérnek a királykategóriába.

A Red Bulltól az Aston Martinhoz megy a Honda a következő szabályciklus kezdetén. A japánokat bajnoki címhez segítő Max Verstappen sajnálja a kusza úton létrejött szakítást.

A japán márka részéről elismerték, hogy a hibrid rendszer térnyerésén túl piaci szempontok is szerepet játszottak a döntésükben. A Honda papíron 2021 óta nem vesz részt a Forma-1-ben, csak támogatást nyújt a Red Bull Powertrains-nek a motorok üzemeltetésében. 2026-tól viszont hivatalosan is újra a mezőny tagjai lesznek, az Aston Martinnal szövetség

Szeretett velük dolgozni, sajnálja, hogy az Aston Martin partnere lesz a japán motorgyártó. A Honda 2021 végén névleg kivonult a Forma-1-ből, de változatlanul e márka motorjai hajtják a Red Bullokat és az AlphaTaurikat, csak immár Red Bull Powertrains néven – a bikások saját motorfejlesztő üzemet hoztak létre, ahol néhány évig még a japánok támogat

Semmi akadályát nem látja az Aston Martin csapatfőnöke, hogy Fernando Alonsóval vágjanak neki a csapat Honda-korszakának.

Helmut Marko finoman már figyelmeztette az Aston Martint arra, hogy a Honda korlátozó természete megnehezítheti a dolgukat. Tegnap bejelentette a kanadai-brit csapat és a japán gyártó, hogy 2026-ban együtt vágnak neki az új motorérának. Ugyanakkor a Honda addig a Red Bullt és az AlphaTaurit látja el erőforrásokkal, ezt írásban is megerősítették az

A Mercedest legyőzni Mercedes-motorral lehetetlen, márpedig az Aston Martin őket és mindenki mást is felül akar múlni. Elmagyarázták, miért lehet döntő a Honda-szerződés.

A Honda valójában most is részese a világbajnokságnak, csak épp nem hivatalos néven, hanem a Red Bull motorpartnereként, a Red Bull Powertrains-t támogatva. 2026-tól viszont ismét visszatér a nevük a sportágba, immár sokadszor. Az Aston Martin lesz kvázi a gyári istállójuk, amely nagy babérokra tör, a célja a világbajnoki cím. A nyögvenyelős évek u

A csapat tulajdonosa, Lawrence Stroll nyilatkozott így, miután bejelentették a pályán 2026-tól látható szövetséget a Hondával. Az Aston Martin ezzel biztos kilép régi partnere, a Mercedes árnyékából a motorszállítás terén, hiszen így exkluzív ügyfele lesz egy gyártónak, lényegében gyári istállóvá válik. Ez szinte elengedhetetlen felállás a modern F

A motorpartnere mellett az egyik versenyzője is az Aston Martinnál köthet ki a Red Bullnak? A Honda szeretné, ha a japán Cunoda Juki a radarjukon lehetne, amikor csatlakoznak a brit istállóhoz.

A Honda a ma reggeli bejelentés után elmondta, késszen áll arra, hogy újra együtt dolgozzon Fernando Alonsóval az Aston Martinnál. 2008-ban döntött úgy a Honda, hogy elhagyja a Forma-1-et, ám a McLaren oldalán 2015-ben mégis visszatértek a száguldó cirkuszba. Ám az „újraházasodás” nem hozott sikert egyik félnek sem. A wokingi istálló a sereghajtók

Rövid időre hagyták csak ott az autóversenyzés legmagasabb szintjét.

A törekvés megvolt, a megoldás viszont nem létezett a Red Bull és a Honda kapcsolatának folytatására. Helmut Marko reagált a japánok Aston Martinnal kötött megállapodására és az ezzel előállt ellentmondásos helyzetre.

Nincs kifogásuk a kétszeres világbajnok ellen, de a HRC elnöke azért kijelentette, szeretnék, ha japán pilótát is megfontolna az Aston Martin.

Kivonultak, maradtak, kéretőztek és vissza is térnek – kacskaringós út áll a Honda mögött. Elmagyarázták, miért „térnek vissza” a sosem elhagyott F1-be, és arról is beszéltek, milyen hátrányuk származott a sosem teljes leállásukból.

Nem lenne kifogása a Fernando Alonsóval való újbóli együttműködés kapcsán az Aston Martinnal összeálló Hondának. Már túlléptek a múlton.

A Honda a 2026-ban érkező új motorszabály-ciklusban is marad, és az egyik topcsapattal kezd új projektbe.

Az Aston Martin és a Honda bejelentette, a 2026-os új F1-es motorszabályok kezdetével partnerként működnek együtt. A zöld csapat egyúttal szakít a neki jelenleg támogatást nyújtó Mercedesszel.