A Hyundai következő generációs, európai piacra szánt elektromos járműveihez gyártanának akkumulátorokat.

A továbbfejlesztett IONIQ 5 kibővített felszereltséggel, vonzóbb jellemzőkkel és új technológiai megoldásokkal fokozza az ügyfelek elégedettségét, ezáltal fenntartva a többszörös nemzetközi díjnyertes elektromos jármű kiemelkedő versenyképességét. A továbbfejlesztett IONIQ 5 a jelenlegi 77,4 helyett 84,0 kWh kapacitású akkumulátorral – és ebből adó

Megerősítette a Samsung SDI, hogy megszületett a döntés a harmadik gödi üzem megépítéséről - írja az Átlátszó. A február 27-i bejelentés szerint a cég a Hyundai-jal fog együttműködni a beruházás során, és 2026 és 2032 között 500 ezer elektromos jármű akkumulátorát gyártanák le.

Teemu Suninen idén is Hyundaijal versenyez a WRC2-ben, az autót pedig úgy próbálja a koreai gyártó erősíteni, hogy megnézik a gyenge pontjait a teszteken.

Először csak Dél-Koreában kerül forgalomba.

Frissült a Hyundai villanyautója.

Aligha tűnik szükségesnek frissíteni az Ioniq 5 modellt, hiszen annak ellenére is egy koncepcióautónak tűnik, hogy már 3 éve sorozatgyártásban

Andreas Mikkelsentől mindenki jobb teljesítményt várt a Monte-Carlo Rallyn, azonban a WRC2 kétszeres bajnokának idő kellett a Rally2-es Skoda után megszokni a Rally1-es Hyundait. A jövőben azonban a Rally2+ autók éppen ezt a váltást könnyíthetik meg.

A Hyundai sportrészlege kiradírozza a hagyományos modelleket Európából. A koreai márka is egy azon gyártók közül, akik 2035-re az egész

A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy négy versenyzővel, köztük Dani Sordoval rajthoz áll a világ leghíresebb hegyiversenyén, az amerikai Pikes Peakon.

A Hyundai csapatfőnöke nem állt ki egyértelműen a tervezett módosítások mellett.

A Hyundai jó ár/érték arányban adta a sportos és hangos N modelleket, azonban a szigorodó előírások és az új irányok miatt hamarosan véget ér a gyártásuk és a forgalmazásuk az öreg kontinensen. Mindezt a márka német ágazatának vezetője nyilatkozta.

Két nap múlva lesz az a Motorsport Világtanács ülés, melyen eldőlhet, hogy a Rally2-es autók váltják 2025-ben a Rally1-es autókat. A Hyundai Motorsport ügyfélprogramjának vezetője azonban óva int a váltástól.

Ez a Hyundai már rég nem az a Hyundai, ami 20 éve volt. Szépen végig lehet követni az i20 első,

Ott Tanak két verseny után mindössze a WRC ötödik helyén áll, miután a Montén és Svédországban is hibázott. A Hyundai Motorsport azonban megpróbálja vezethetőbbé tenni a Rally1-es autót az észt versenyző számára.

A nemzeti bajnokságokra fordítanak több figyelmet és várják, hogy merre halad tovább a vb.

Esapekka Lappi a Svéd Rallyn zárta le hat és fél éve tartó nyeretlenségi szériáját. A Hyundai Motorsport filmet készített a a finn versenyző sikeréről.

A Hyundai Motorsport kihívást indított a koreai gyártó Rally2-es autójával indulók számára, akik komoly nyereményben részesülnek megfelelő eredmény esetén.

Cyril Abiteboul, a Hyundai Motorsport elnöke szerint felülmúlta Esapekka Lappi a vele szemben támasztott elvárásokat a Svéd Rallyn.

Esapekka Lappi ismét győztes lett a Rali-világbajnokságon, miután a Hyundai i20 N Rally1 Hybrid autóval kontrollált, de gyors vezetést mutatott be a havas és jeges pályákon. Akkor került az élre pénteken, amikor rajta kívül szinte az összes esélyes hibázott. Ő viszont végig hibamentesen autózott, ezért megérdemelte a sikert még úgy is, hogy szombat