Még utolsó versenyén is nyert a márkalapító Vincenzo Lancia 1910 május 8-án, amikor pilótaként 113,6 km/órás átlagsebességgel győzött Lancia Gamma 20 HP jelzésű autójával. A márka sportsikereit több is követte, 1955 októberében a legendás Alberto Ascari polpozicíókat szerzett és több versenyt nyert Lanciaval. A hatvanas években már a raliban is tar

Ez a dizájn- és technológiai alap a márka közelgő villanyautóihoz.

Valószínűleg sokak szeme előtt a Stratos dereng fel, amikor meglátják a Lancai új tanulmányautójának a vonalait. Főleg hátul, ahol a

Itt a nagy, vissza nem térő alkalom: február végén egy aukción lehet majd licitálni Rowan Atkinson 1993-as Lancia Delta HF Integrale Evo II-jére. Persze az árát azért megkérik.

Ha a 80-as évek B-csoportos ralikorszakára gondolunk, akkor mindenkinek a lángcsóvákat lövelő Audi S1-ek, a nézők között elrepülő Peugeot 205 T16-ok, és a hatalmas turbólyuk után megugró Lancia Delta S4-esek jutnak eszébe. Persze nem véletlenül, ezek a modellek uralták az élmezőnyt abban a korszakban, amikor nem voltak határok, és funkcionális aero

Gyanútlanul állítottak félre egy Lancia Phedrát igazoltatásra karácsony előtt a taszári körzeti megbízottak, ám gyorsan kiderült, hogy közel sincs minden

A rendőrök december 22-én délelőtt a 61-es főúton, Taszár külterületén ellenőriztek egy Lancia Phedrával közlekedő férfit. Az egyterű autó nem rendelkezett érvényes forgalmi engedéllyel, mert a hatóság korábban ideiglenes már kivonta a forgalomból.   Az egyenruhások a műszerfal tetején egy nagyjából 20 centiméter széles fényhidat találtak, ami a s

A Stellantis alá tartozó olasz márka 2028-tól csak elektromos autókat kíván gyártani, ennek megfelelően alakul át.

116 éves történelmével a Lancia az elegancia szinonimája, egy olyan márka, amely ikonikus modelljeinek köszönhetően világszerte sok rajongót hozott az olasz autók szerelmeseinek táborába. A Stratos, a Delta Integrale, a Flaminia, az Aurelia B24 Spider, a Fulvia és még sok más legendás gép megalkotása után, a Lancia most készen áll az újjászületésre

116 éves történelmével a Lancia az elegancia szinonimája, egy olyan márka, amely ikonikus modelljeinek köszönhetően világszerte sok rajongót hozott az olasz autók szerelmeseinek táborába. A Stratos, a Delta Integrale, a Flaminia, az Aurelia B24 Spider, a Fulvia és még sok más legendás gép megalkotása után, a Lancia most készen áll az újjászületésre

Pu+Ra Design, ez a Lancia új formanyelvének neve, amely a letisztult és a radikális szavakból ered. Az új stílus Jean

A világbajnok az élen fejezte be a napot, a Delta a falban.

Egy legendás Lancia Stratos különös története.

A Nürburgringen mutatkozik be a Lancia Delta Evo-E, amelyet egy éve fejlesztenek Franciaországban.

Három B-csoportos autót bocsájt árverezésre az RM Sotheby’s aukciósház novemberben, köztük Henri Toivonen korábbi Lancia Delta S4-es járművét.  Az aukciósház egy komoly sportautó kollekcióhoz jutott, melyet árverésre bocsát. Az autók között van három B-csoportos Rally autó is, egy Lancia 037, egy Lancia Delta S4 és egy Audi Quattro S1 E2 is kalapác

Egy kínai startup támaszthatja fel a Lancia Stratost, noha a koncepció teljesen eltér az eredetitől, a látvány bizonyos szögekből hasonlít

A Chrysler 300C 2004-ben debütált, nevét az 1955 óta gyártott 300-as sorozatról kapta. 2011-ben mutatták be a második generációt, amelyet Európában Lancia Thema néven forgalmaztak. És ennyi év után a cég egyik zászlóshajója most egy utolsó szériával még begördül a színre, majd 2023 után az egész 300-as modellcsalád végleg eltűnik. A márka ennek meg

Miki Biasion a Lancia versenyzőjeként nyerte a 80-as évek végén két rally világbajnoki címét. Most betekinthetünk egy szakaszába az 1990-es Monte-Carlo Rallyn.

A Celica a Toyota középkategóriás kupéja volt 1970 és 2006 között, összesen hét generáció készült belőle. A legtöbben talán onnan ismerik, hogy a 90-es években a rali-világbajnokságon ez a típus taszította le a trónról az addig egyeduralkodó Lancia Deltát, és két gyártói vb-cím mellett hozzásegítette egy-egy világbajnoki címhez Carlos Sainzot, Didi

Ritkán stoppoltam életemben, így szinte mindegyik kaland megvan a fejemben, de egy "élmény" mégis kiemelkedő. Egy vízitúra után Esztergomból Szentendrére