A Mazda MX-5-re épülő Abarth 124 alapjaiban véve is egy izgalmas autó. Most tovább csavarnak rajta, jön a még keményebb GT verzió. Lássuk, mit tartogat nekünk az újdonság!

A most futó Mazda6 alig több mint négy éve, 2013-ban mutatkozott be, és már nagyon korán, 2015-ben átesett egy frissítésen – ami ráadásul nem is elhanyagolható módosításokkal járt. Úgy látszik, a japánok tovább követik a tendenciát, ugyanis némi meglepetésre a sokak által jövő évre várt generációváltás helyett ismét megújították középkategóriásukat, ráadásul ezúttal még alaposabban, mint korábban.

A most futó Mazda6 alig több mint négy éve, 2013-ban mutatkozott be, és már nagyon korán, 2015-ben átesett egy frissítésen – ami ráadásul nem is elhanyagolható módosításokkal járt. Úgy látszik, a japánok tovább követik a tendenciát, ugyanis némi meglepetésre a sokak által jövő évre várt generációváltás helyett ismét megújították középkategóriásukat, ráadásul ezúttal még alaposabban, mint korábban.

20 lóerős teljesítménytöbbletet kaphat jövőre a világ legnépszerűbb roadstere. A meglévő blokkot erősítik vagy teljesen új motor érkezik? Utánajártunk a lehetőségeknek.

Jövőbe tekintő technikai előadássorozatot tartott a Mazda, amely során a következő 3-as és a Skyactiv-X motor prototípusát is próbára tettük. Ígéretes a jövő a japán gyártónál!

A Business Insider munkatárainak lehetősége volt több órán keresztül vezetni a Model3-at Manhattenben és New Jerseyben. A minimalista dizájn végig domináns az autóban, amit a Mazda korábbi tervezője, Franz von Holzhausen tervezett.

Brit tudósok kimutatták, hogy… - kezdhetnénk mesélni a most következő felmérésről, ám valójában a Mazda áll a hátterében. A japán autógyár kutatása érdekes adatokat eredményezett az európai emberek gondolkodásmódjáról.

Öt újdonságot is ígér a Genfi Autószalonra a Mazda, köztük lesz a világpremierjét ünneplő 2018-as Mazda6 Sportkombi, ami fotón már most megtekinthető.

Ötcsillagos show-t ígér a Genfi Autószalonra a Mazda. A PR csapat trükkösen úgy fogalmaz, hogy a "Mazda stand lesz a

Az egyre szigorodó környezetvédelmi normák miatt a legtöbb autógyártó a downsizing irányába fordult. Azaz elkezdték csökkenteni a lökettérfogatot és a

Éppen a tegnapi nap folyamán jelent meg cikkünk a dízelgyilkos benzinmotorokról. A Mazda fejlesztés alatt álló Skyactiv-X motorcsaládja pedig tökéletesen témába vág: ha igaz, amit a gyáriak mondanak, akkor a technika egy újabb szög lehet a dízelmotorok koporsójába.

Éppen a tegnapi nap folyamán jelent meg cikkünk a dízelgyilkos benzinmotorokról. A Mazda fejlesztés alatt álló Skyactiv-X motorcsaládja pedig tökéletesen témába vág: ha igaz, amit a gyáriak mondanak, akkor a technika egy újabb szög lehet a dízelmotorok koporsójába.

A Mazda MX-5-ös testvérmodellje olasz formatervével és turbómotorjával mutat újat. Modern és retrós modellként is hozza a kötelezőt a 124 Spider, amely 140 lóerős turbós benzinmotorral érkezik.

Az alabamai Huntsville városban létesít közös összeszerelő üzemet a Toyota és a Mazda japán autógyártó, a termelés 2021-ben indulhat.

Remek a Mazda MX-5-ből az alapmotoros verzió, a is, de persze még jobb a szintén feltöltő nélküli is, amihez egyebek

Néhány hete már láthattunk egy kiszivárgott képet az új, pontosabban csak ráncfelvarrott Mazda6-osról. A japánok középkategóriás limuzinja ezúttal hivatalosan is

A most futó Mazda6 alig több mint négy éve, 2013-ban mutatkozott be, és már nagyon korán, 2015-ben átesett egy frissítésen – ami ráadásul nem is elhanyagolható módosításokkal járt. Úgy látszik, a japánok tovább követik a tendenciát, ugyanis némi meglepetésre a sokak által jövő évre várt generációváltás helyett ismét megújították középkategóriásukat, raádásul ezúttal még alaposabban, mint korábban.…

A most futó Mazda6 alig több mint négy éve, 2013-ban mutatkozott be, és már nagyon korán, 2015-ben átesett egy frissítésen – ami ráadásul nem is elhanyagolható módosításokkal járt. Úgy látszik, a japánok tovább követik a tendenciát, ugyanis némi meglepetésre a sokak által jövő évre várt generációváltás helyett ismét megújították középkategóriásukat, raádásul ezúttal még alaposabban, mint korábban.…

A most futó Mazda6 alig több mint négy éve, 2013-ban mutatkozott be, és már nagyon korán, 2015-ben átesett egy frissítésen – ami ráadásul nem is elhanyagolható módosításokkal járt. Úgy látszik, a japánok tovább követik a tendenciát, ugyanis némi meglepetésre ismét megújították középkategóriásukat, raádásul ezúttal még alaposabban, mint korábban.

Ha azt mondom Fiat 124, akkor a 40-en túli korosztálynak azonnal beugrik a ’70-es, ’80-as éveket meghatározó körlámpás Lada, amelynek