Gary Anderson nem kímélte a Renault-t, amely szerinte nem kellene beleszóljon az F1-es csapat működésébe.

Ugyan Cyril Abiteboul a 2020-as szezon legvégén távozott a Renault Forma-1-es csapatától (Alpine), de ennek ellenére talpra tudott állni. A francia szakvezető már a Hyundai WRC csapatának első embere, és nemrégiben elmondta, mire lenne szüksége egykori csapatának a fejlődéshez. Az esntone-i istálló Abiteboul távozása óta sem volt képes egy szilárd

A Renault Twizy 2012-ben jött le először a futószalagról, de a modell sosem volt túl népszerű. Eddig mintegy 33,3 ezer darab kelt el belőle, magyar utakon alig találkozhattunk vele. Eleve viták voltak arról, hogy milyen járműkategóriába sorolandók a Twizyk, amelyekben nem a vezető mellett, hanem mögötte ül meglehetősen szorult helyzetében az egye

Az elmúlt két hét során az Alpine F1-es csapatánál végbement szinte példátlan tisztogatás kapcsán megszólalt a korábbi csapatfőnök is, aki szerint a francia gyártó vezetőségében csak az elvárások nőnek évről évre, a rá fordítandó pénzkeret azonban nem.

Wachtler Tamás Augusztus 1-től Wachtler Tamás a cégcsoporton belül kapott új megbízást egy projekt csapat vezetésére, így hét év után megválik a Renault, Dacia és Alpine igazgatói székétől. Helyét a három márka élén Dalos Attila veszi át, aki az elmúlt két és fél évben az Opel magyarországi vezetője volt.  Frano Šušnjara Kettős feladattal érkezik

A Renault/Alpine korábbi csapatvezetője megnevezte miért ütközik folyamatosan problémákba a francia csapat. 2021-ben, mikor nevet váltott az alakulat, Cyril Abiteboul is távozott a fedélzetről. A Renault Csoport az új arculattal felruházott istállót Otmar Szafnauer és Laurent Rossi kezébe adta. Ám a múlt héten a vezetőségnek távoznia kellett, őket

Az eladások és a bevétel terén is egyértelműen javult a francia OEM eredménye.

Megállapodásuk értelmében a két vállalat hétmilliárd eurót tesz bele a közös vállalatba, és fele-fele arányban birtokolja a céget. Figyelemre méltó, hogy mindkét vállalat már partnerségi viszonyban van más világmárkákkal, afrancia cég például a Nisannal és Mitsubishivel, a kínai pedig a Volvóval. Meghatározták a közös vállalat fejlesztési irányát.

Hónapjai maradtak hátra az elektromos kisautónak.

A modell kivezetése nem újdonság, de már a pontos dátumot is tudjuk.

Kiderült, mekkora részt vállal a Renault elektromos egységéből a Nissan.

Az FIA belenyúlhat az F1-es csapatok közötti erősorrendbe, miután a Renault motorját gyengébbnek találta a riválisokéhoz képest. A lépésről, ami nem lenne példátlan a királykategóriában, a Belga Nagydíj hétvégéjén dönthetnek.

Az Alpine-Renault két pilótáját, Esteban Ocont és Pierre Gaslyt kérdeztük, ők pedig elmondták, miben a legjobbak a Forma-1-en kívül, kell-e több autó a pályára, és hogyan nyertek fogadást a Top Gear műsorvezetője ellen.

Az eladások fellendülése négy évnyi csökkenés után következett be.

Pont ellenkezője történik annak, amit egykoron a szövetség létrehozója el akart érni.

13 százalékkal nőttek a Renault Csoport eladásai az idei első félévben, ami részben a Dacia sikerének tudható be, amiből 24 százalékkal többet adtak el, mint egy évvel korábban.

A Dacia autóipari vállalat, a francia Renault csoport tagja arról számolt be kedden, hogy járműeladásai éves szinten 24,2 százalékos növekedést értek el az év első hat hónapjában.

12 év és bő 33 ezer eladott példány után távozik.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke nemrég elmondta, nagyon is tisztában vannak azzal, hogy mik Daniel Ricciardo céljai. 2018-ban hagyta el a Bikákat az ausztrál versenyző, ugyanis új kalandokra vágyott. Két évet lehúzott a Renault-nál, ám ott nem találta meg a számításait. Ezután került a McLarenhez, ahonnan a gyenge teljesítménye miatt felb

Olyan jó látni, hogy nem minden márka engedi el a kisautók kezét. A Renault is köztük van, a Clio már