Fernando Alonso átgondolta a versenyzéssel töltött éveit, és elárulta ki volt a legjobb és legkeményebb riválisa. A spanyol versenyző 2001-ben mutatkozott be a Forma-1-ben. 2003-ban figyeltek fel rá igazán, mikor a Renault színeiben futamot tudott nyerni, majd két ével később már a bajnoki címet ünnepelhette. 2005-ben és 2006-ban Michael Schumacher

Miután a Red Bull 2026-tól a Forddal fog együttműködni, a Hondának egy új partnert kell szereznie magának, ha 2025 után is szeretnének jelen lenni a Forma-1-ben. Amennyiben a japán gyártó sikerrel járna, akkor ő lenne a 2026-tól kezdődően 6 motorgyártó, nevezetesen az Alpine (Renault), az Audi, a Mercedes, a Ferrari, a Red Bull-Ford és a

Történelmi pillanat Franciaországban: a Dacia először végzett az autópiaci képzeletbeli dobogón, letaszítva a harmadik helyről a Citroënt. Még előkelőbb a Sandero pozíciója a magánvásárlók piacán, amely a Renault Cliótól a második helyet lopta el. Ki gondolta volna a márka 2005-ös visszatérésekor, hogy a Dacia egyszer majd a harmadik helyet foglalj

Márciusban 6274 új autót értékesítettek, 61,6 százalékkal többet, mint tavaly márciusban Az adatok szerint továbbra is a Volkswagen márka a piacvezető 10,8 százalékos részesedésével, ebből 1426-ot adtak el az első három hónapban. Ezt követi Renault 10,7 és a Skoda 9,5 százalékkal. Az előbbi márkából 1418-at, utóbbiból 1262-öt értékesítettek. Ezer

Február vége óta az Euroleasing a Renault, Dacia és Alpine márkák kizárólagos hazai finanszírozási szolgáltatója, szoros együttműködésben a Renault-csoport új pénzügyi szolgáltató márkájának, a Mobilize Financial Services Magyarországon dolgozó kollegáival. Az első néhány hét tapasztalata alapján a piac pozitívan fogadta az együttműködést, mely szá

Február vége óta az Euroleasing a Renault, Dacia és Alpine márkák kizárólagos hazai finanszírozási szolgáltatója, szoros együttműködésben a Renault-csoport új pénzügyi szolgáltató márkájának, a Mobilize Financial Services Magyarországon dolgozó kollégáival. Az első néhány hét tapasztalata alapján a piac pozitívan fogadta az együttműködést, mely szá

Az új Lada Vestát lassan több mint egy éve, tavaly február végén mutatták be, de akkoriban csak mintegy ezer autót gyártottak le, és dobtak piacra, még mielőtt a Lada izsevszki üzemcsarnokaiban leálltak a gyártósorok. Miután az Ukrajna ellen elindított háború és az uniós szankciók miatt a francia Renault kivonult az AvtoVAZ-ból, az orosz gyár vezet

Az együttműködésnek köszönhetően számos újdonság került a Renault, Dacia és Alpine gépjárművek márkafinanszírozói konstrukcióiba. Így egyebek mellett a bevételeiket euróban szerző vállalkozások euró alapú lízingfinanszírozást is igényelhetnek, valamint az Euroleasing ügyfelei finanszírozási igénnyel fordulhatnak az autóval egyidejűleg akár a gyári

Február vége óta az Euroleasing a Renault, Dacia és Alpine márkák kizárólagos hazai finanszírozási szolgáltatója, szoros együttműködésben a Renault-csoport új pénzügyi szolgáltató márkájának, a Mobilize Financial Services Magyarországon dolgozó kollegáival. Az első néhány hét tapasztalata alapján a piac pozitívan fogadta az együttműködést, mely szá

Az újdonságok egyike, hogy akár az egy éven belül leszállítandó gépjárművekre is előre lehet rögzíteni a későbbi kamatszintet.

Két évvel ezelőtt mutatták meg koncepcióként a visszatérő Renault 5 modellt a franciák, amely végül 2024-ben ér majd a piacra,

Húsz évvel ezelőtt, 2003. február 23-án írta alá Helmut Claas a Renault Csoport részeként traktorgyártással foglalkozó Renault Agriculture többségi tulajdonrészének felvásárlását rögzítő szerződést. Azóta a Claas – teljes gépesítési rendszereket kínáló szolgáltatóként – fokozatosan erősítette pozícióját a nemzetközi piacokon, különös hangsúlyt fekt

A Nissan Micra a 1982 óta létezik, második generációja pedig az itthoni utakon is megszokott látványosság. A szupermini autó több mint negyven éve van porondon, így első két generációjának legtöbb képviselője már akár oldtimer minősítést is kaphatna, ha bárki ilyesmire vállalkozna. Ami viszont fontosabb, hogy a Nissan nemrég bejelentette, hogy a Mi

Már a legutóbbi ízelítőkön is egyértelmű volt, hogy a Renault nem gondolta túl az új generációs Espace-t, és már akkor is éreztünk egyfajta csalódottságot ezzel kapcsolatban. Most bemutatkozott az újdonság, és megerősítést nyert, hogy valóban egy hétszemélyes Australra aggatta rá a Renault az ikonikus típusnevet, amely egykor még az egyterűk koroná

Az ikonikus Espace név szinte egybeforrt az egyterűkkel, hiszen a Renault családszállítója először 1984-ben jelent meg a piacon. Ám ekkor

A Faurecia 2005 óta van jelen Oroszországban, és a közelmúltig hat gyártóüzeme volt ott: három Togliattiban, egy-egy pedig Szentpéterváron, Kalugában és Lugában (Leningrádi terület). A vállalat fő ügyfelei Oroszországban a Renault-Nissan, a Ford, a Volkswagen, valamint a Mitsubishi, a PSA, illetve más vállalatok voltak. A vállalat tavaly, az Oroszo

Túlzás lenne azt állítani, hogy ma már bárki is meglepődik, amikor egy márka bejelenti, többé nem készítenek belsőégésű motorokat, vagy

Eddigi legnagyobb modelljét dobja piacra hamarosan a Renault román leányvállalata, de nem téveszti szem elől a legnagyobb értékét sem.

A két pilótát a rádión keresztül összesen három vb-címhez segítette Chris Dyer a Ferrarinál, 2016 óta az autó teljesítményéért felelős részlegen dolgozott az (előzőleg Renault néven induló) Alpine-nál. Dyer az Arrowsnál kezdte az F1-es pályafutását, amit 2001-től 2012-ig a Ferrarinál folytatott. Utóbbi nagyobbik hányadát sok öröm jellemezte, hiszen

Hogy néz ki? A japán kompakt SUV negyedik generációja - amely 2020 nyara óta Amerikában Rogue típusnéven kapható - a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség CMF-C platformjára épül. Hossza 4680 milliméter, szélessége 1840 milliméter, magassága 1725 milliméter, tengelyek közötti távolsága 2705 milliméter, szabad hasmagassága 180 milliméter. Megkapta a