A Toyota - beleértve a minijárműveket gyártó Daihatsu Motor Co.-t és a teherautógyártó Hino Motors Ltd.-t - jelentősen megelőzte a német Volkswagen AG-t, amely 2025-ben 8,98 millió autót értékesített. A harmadik a Hyundai-Kia 7,27 millió autóval, a negyedik a Stellantis, az ötödik a Renault-Nissan Szövetség. A Toyota saját márkás eladásai is csúcsr

Kiemelkedően nagy visszahívást rendelt el a Toyota az Egyesült Államokban: több mint 160 ezer autó tolatókamera-probléma miatt kerül majd szervizbe, írja a Portfolio a Reuters alapján.

A Toyota és Oliver Solberg sem számított arra, hogy a fiatal svéd versenyző megtudja nyerni a Montét, azonban Adrien Fourmaux-t kevésbé lepte meg Solberg sikere.

A Toyota 161 268 járművet hív vissza az Egyesült Államokban a tolatókamera meghibásodása miatt.

A Mattel Brick Shop kínálata 2026-ban három új partnerrel, a Lamborghinivel, az Aston Martinnal és a Toyotával bővül. A hír különösen izgalmas a hazai rajongók számára, mivel ezzel egy időben Magyarországon is szélesebb körben elérhetővé válik a különleges termékportfólió, így a prémium építőszettek világa új szintre lép a magyar piacon is. Az idei

2025-ben újra a Toyota bizonyult a magyar újautó-piac meghatározó szereplőjének. A márka ezzel negyedik egymást követő évben őrizte meg piacvezető pozícióját. A cél az, hogy 2026-ban folytassák ezt az irányt – mondta a Toyota Central Europe magyarországi telephelyének országigazgatója és cégvezetője beszélt az InfoRádióban. Arról is beszélt, hogy g

A Toyota 2025-ben ismét megőrizte vezető pozícióját a globális autópiacon.

Japánban a Toyota Crown több mint modellnév. Évtizedek óta az államiság, a hivatalosság és a csendes tekintély jelképe. Rendőrautóként, taxiként, kormányzati flották tagjaként szolgál, és mindig ugyanazt az üzenetet közvetíti: megbízhatóság, rend, visszafogott méltóság. Nem az a fajta autó, amelyről elsőre az jut eszünkbe, hogy rózsaszínbe öltöztet

A Toyota 2025-ben ismét piacvezetőként zárta az évet Magyarországon. A márka sikerét a széles modellpaletta, valamint az elektrifikált hajtásláncok iránti folyamatos kereslet is támogatta, miközben prémiummárkája, a Lexus szintén rekordévet könyvelhetett el.

Ogier 9. rali-vb címének tiszteletére készült el a különkiadás, amelybe minden extrát beletett a Toyota.

2025-ben a gyártói vb-címet a Toyota már viszonylag hamar megszerezte, de az egyéni címekért folytatott küzdelem csak a hajrában, a szezon utolsó futamának, a Szaúd-Arábia-ralinak az utolsó gyorsaságiján dőlt el Ogier és csapattársa, Elfyn Evans között. Végül a francia kerekedett felül, aki a szezon 14 versenyéből csak 11-en indult, ezeken viszont

Takamoto Katsuta mindössze a csalódást keltő hetedik helyet szerezte meg a WRC-szezonnyitó Monte-Carlo Rallyn.

A személyautó márkák versenyét tavaly a Suzuki nyerte (14 ezer 285 személyautó, 9,2 százalékos visszaesés 2024-hez képest), a japán márka piaci részesedése 11,04 százalék, mögötte a Toyota a második (13 ezer 862 személyautó, 5,2 százalékos elmaradás), harmadik a Skoda (11 ezer 373 autó, 0,57 százalékos plusz), negyedik a Volkswagen (8734 személyaut

Töretlen a Toyota népszerűsége az utóbbi években hazánkban. 2022, 2023 és 2024 után 2025-ben is a japán márka bizonyult a legkedveltebb újautónak az összesített magyarországi személy és kishaszongépjármű piacon. Tavaly több mint 16 ezer új Toyota talált gazdára hazánkban, ami 10,9%-os piaci részesedést jelent, s így továbbra is piacvezető. A Toyota

Adrien Fourmaux szerint a Hyundai nem készült fel a várható időjárási körülményekre, ezért maradt el a Toyotától a WRC-szezonnyitón.

2025-ben 1 229 038 gépjárművet adott el, és ezzel minden idők legjobb eredményét érte el a Toyota Motor Europe. Az

A Toyota megőrizte pozícióját tavaly a magyarországi autópiacon.

Akio Toyoda, a Toyota igazgatóitanácsának elnöke személyesen élhette át a gyártó hármas, és Oliver Solberg sikerét a Montén.

Mivel a világ legnagyobb autógyártójáról beszélünk, ezért nem csoda, hogy mindenki címlapon hozta le a hírt, hogy a Toyota és a Gazoo Racing különválik. Mostantól teljesértékű sport almárkaként folytatja útját a GR, aminek névtörténete sokkal izgalmasabb, mint azt elsőre gondolnánk. Minden a 2007-es Nürburgringi 24 óráson kezdődött. Ekkor döntött ú

Jari-Matti Latvala, a Toyota Gazoo Racing WRC-csapatának vezetője szerint Oliver Solberg bizonyította, hogy képes betölteni Kalle Rovanpera helyét a japán gyártónál és a vb-címért is csatába tud szállni.