A SEAT & CUPRA megkezdte az akkumulátorrendszerek sorozatgyártását martorelli üzemegységében. A létesítmény decemberi felavatását követően elérkeztünk az utolsó lépéshez a CUPRA Raval sorozatgyártásának megkezdése előtt. Ez a modell a Core márkacsoport városi elektromos járműcsaládjának első hírnöke, amely már idén nyáron birtokba veszi az utakat.

Sorra érkeztek a hírek az elmúlt hónapokban a német autógyártás válságáról, különös tekintettel a Volkswagenre. A világ egyik vezető autógyára egymás után hozta a költségcsökkentő intézkedéseket, kezdve több tízezer munkahely tervezett beszüntetésétől a globális értékesítés visszafogásáig. Ezúttal viszont a konszern legfőbb a vetélytársat, Kínát kí

Úgy tűnik, hogy a személyautókból átalakított haszonjárművek újabb aranykorát éljük, ugyanis az elektromos Ford Explorer Van változatának bejelentése után máris itt egy újabb kiváló példány. Emlékszünk még a Volkswagen e-load-up-ra? Nos, ennek a spirituális utódja lehet a Leapmotor T03 furgon változata. Igen, jól olvasod, a kínai gyártó, amelyben a

Ki gondolta volna, hogy már négy éve velünk van a Cupra első elektromos autója? A Volkswagen Id.3 sportosabb testvérének tekinthető Born nemcsak élesebb külsőt kapott, hanem a lemezek alatt olyan változások történtek, amikre a rajongók már régóta vártak: visszatértek a fizikai gombok, és a hatótáv is átlépett egy lélektani határon.

Már Volkswagen emblémával is készül full hibrid autó. Ezek a legfontosabb részletek a német gyártó villanyosított újdonságairól!

A Volkswagen meglepő fordulatot tapasztalt Kínában az év első hónapjaiban. Miközben a világ legnagyobb autópiaca gyengült, és számos elektromos autógyártó nyomás alá került, a német autóipari óriás hirtelen visszanyerte a pozícióját, és feljebb lépett az értékesítési rangsorban. A kínai autópiacon nehezen indult az élet sok autógyártónak. Míg érdek

A jelenlegi 150 modellről 100 alá csökkentheti kínálatát a Volkswagen csoport a jobb mérethatékonyság érdekében és a jövedelmezőség javítása érdekében, nyilatkozta Oliver Blume vezérigazgató. Ezzel együtt a gyártási kapacitásokat is évi 1 millió autóval csökkenthetik a jobb kapacitáskihasználtságból adódó költségcsökkentés érdekében.

A maga módján előre menekül a világ egyik egyik vezető autógyára, a Volkswagen. Az 1937-ben alapított, wolsburgi székhelyű cég fennállása egyik legsúlyosabb válságát éli, amit különböző módokon igyekszik enyhíteni. Most itt egy újabb kényszerű lépés.

Óriási kapacitáscsökkentést tervez a Volkswagen Csoport.

VW-vezér: 2028-ig az Audinál és a Volkswagennél Európában további egymillió autóval kell csökkenteni a kapacitást.

Fotók: Volkswagen AirService GmbH A Volkswagen magángépes flottája ismét támadások kereszttüzébe került. Ezúttal Jan van Aken, a Baloldali Párt vezetője használja ki a vállalat nyereségkiesését és a 2030-ig várhatóan mintegy 50 000 munkahely megszűnését arra, hogy a VW-t bírálja. "Míg a VW válságban van, az ottani keményen dolgozó emberek aggódnak

A kormány és a vállalatok százmilliárd eurós beruházásokkal fordítanának a gazdaság helyzetén.

A Corolla világszám: 1966-os bevezetése óta eladtak belőle vagy 55 milliót, többet, mint európai riválisából, a VW Golfból. A többi családtaghoz képest a Cross típus viszonylag későn, 2022-ben, a szűnni nem akaró suv-mánia delelőjén lépett színre. Tervezői tavaly látták elérkezettnek, hogy az idei modellévre felvarrják a Corolla család terepjárós v

Az Allee tavaszi programsorozata Teret adunk a generációknak címmel 2026. május 10-ig kiállításokkal, hangkvízzel, fotóautomatával, interaktív élményekkel és zenei programokkal mutatja be, miként inspirálják egymást a különböző generációk. Április 18-án a bevásárlóközpont átriumában az autógyártás különböző korszakait idézik meg kiállított gyűjtői

Fotó: VW Ikonikus frontrész: Az új Multivan frontrésze következetesen az ikonikus elődök DNS-ét követi – ugyanakkor dizájnját, ahogy a Bulli esetében mindig, most is újraértelmezték, és ezzel még inkább a jövőhöz igazították. Az eddigieknél hangsúlyosabban két szegmensre tagolódik a lökhárító és a hűtőrács környéke, ez pedig az új Multivan széless

Az új személygépkocsik 41 százalékát elektromos autók tették ki, az autók 93 százaléka Csehországon kívüli piacokon talált vevője - hangzott el a sajtótájékoztatón. Az új kocsik jelentős többségét, 267 544 darabot a legnagyobb cseh autógyár, a német Volkswagen konszern részét képező Skoda Auto gyártotta. Éves szinten ez 13,1 százalékos növekedés.

A Volkswagen visszalép egyet a digitalizációban, és visszahozza a fizikai gombokat az ID.3 frissített változatában.

Hivatalosan csak frissítés, valójában viszont generációváltásnak is elmenne az ID.3 megújulása, ugyanis az autó minden egyes pontját továbbfejlesztette a márka. Íme a részletek!

Az ID.3 Neóra átkeresztelt kompakt villanyautót kívül-belül átdolgozták, visszatértek a gombok a műszerfalra és nőtt a hatótáv is.

Kívülről nem látszik a rengeteg fontos módosítás.