Az USF1 sportigazgatója, Peter Windsor kijelentette, annak ellenére is ragaszkodnak az amerikai versenyzők alkalmazásához, hogy ez azt jelenti, tapasztalatlan pilótákkal kell rajthoz állniuk első évükben a Forma-1-ben.
A Mercedes-Benz sportigazgatója, Norber Haug elárulta, hogy a Force Indiával kötött technikai szerződésük értelmében lehetőségük nyílhat majd arra, hogy a jövőben saját tehetségeiket ültessék a független gárda autóiba.
A McLaren leendő csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy az amerikai gárda érkezése jót fog tenni a sportnak, és ha a vezetőség valóban teljesíteni tudja ígéretét, akkor komoly áttörés várható az amerikai piacon.
Megbízható források szerint a Honda Racing elkészült idei versenygépével, és készen áll megkezdeni idei tesztprogramját még a március végi szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt, jóllehet hivatalosan továbbra sem érkezett bejelentés.
A Force India bejáratta Mercedes motorral szerelt vadonatúj versenygépét Silverstone-ban, ahol zárt ajtók mögött dolgozott a csapat négy nappal a hivatalos bemutató előtt.
A Royal Bank of Scotland véget vetett a hónapok óta tartó spekulációknak, és szerdai közleményében hivatalosan is bejelentette, hogy a Williams istállóval kötött szerződése lejárta után, azaz a 2010-es szezon végén elhagyja az F1-et.
Minden idők legsikeresebb autóversenyzőjét, Michael Schumachert is megkeresték a Honda Racing felvásárlásával kapcsolatban, ám a hétszeres bajnok nem kívánt részt venni a projektben, erősítette meg menedzsere, Willi Weber.
Az USF1 csapatfőnöke, Ken Anderson úgy gondolja, hogy legkésőbb ez év októberében elkészül első forma-1-es versenyautójuk, amely a téli teszttilalom feloldása után, jövő januárban már meg is teheti első köreit a versenypályán.
A Williams istálló teszt- és tartalékversenyzője, Nico Hülkenberg elmondta, elsődleges célja, hogy a következő évben már aktív résztvevője legyen a mezőnynek, és rajthoz állhasson a versenyeken a Forma-1-ben.
Paul Stoddart, egykori forma-1-es csapatfőnök szerint az USF1 istálló jobban tenné, ha lemondana amerikai főhadiszállásáról, és angol bázist építene, mert különben esélye sem lesz nagyobb szponzorokkal szerződést kötnie.
A Red Bull fiókcsapata egy privát teszt keretén belül küldi először pályára idei versenygépét az olaszországi Adria versenypályán, erősítette meg a csapat szóvivője.
A Bridgestone vezetése hivatalosan is megerősítette, hogy a gumik peremére festett zöld jelzéssel különbözteti meg lágyabb keverékű abroncsait az idei évben a Forma-1-ben.
Nico Rosberg elmondta, szíve szerint jövőre is a Williams istállónál maradna, ám csak abban az esetben hosszabbít, ha a grove-i bázisú alakulat hozza az eredményeket, és az elvárásoknak megfelelően teljesít az idei évben.
Ahogy arról tegnap már beszámoltunk, a Honda Racing állítólag elkészült Mercedes erőforrással ellátott idei versenygépe összeszerelésével, és készen áll megkezdeni a tesztelést még a március végi szezonnyitó előtt.
A Williams technikai igazgatója, Sam Michael elmondta, nagyon meg lenne lepve, ha a riválisok nem másolnák le a csapata és a Toyota által fejlesztett magasított diffúzor elrendezést még a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.
Külföldi lapértesülések szerint megmenekült a Honda csapata, miután a japán vezetés rábólintott a Ross Brawn vezette menedzsment ajánlatára, így már jövő héten megteheti első köreit az RA109-es modell egy privát teszten Silverstone-ban.
A Ferrari tesztpilótája, Luca Badoer bejáratta a jövő heti tesztprogramon bevetésre kerülő versenyautókat Vairanóban, ahol leginkább az újításokra fektette a hangsúlyt.
A forma-1-es pilóták nem szórakoznak, és heteken belül eleget tesznek fizetési kötelezettségüknek, noha továbbra is csalódottak a vezetői engedély árának túlzott drágulása miatt, és még a szezonnyitó előtt találkozóra hívják az FIA elnökét, Max Mosley-t.
A Nemzetközi Automobil Szövetség a további költségcsökkentő intézkedések keretén belül maximalizálhatja a csapatok költségvetését a 2010-es idénytől, amennyiben a javaslat átmegy a Motorsport Világtanács márciusi ülésén.
A Williams pénteken lerántotta a leplet idei festéséről, amely a tavalyinál jóval világosabb árnyalatú. A grove-i bázisú alakulat szokásához híven, egy átmeneti festéssel kezdte meg a téli teszteket, ám a jövő héten már új köntösben gördül pályára.
Bár első köreit már a jövő héten megteszi az olaszországi Adria versenypályán, a Toro Rosso vadonatúj versenygépe, az Adrian Newey által tervezett Red Bull RB5 alapjain nyugvó STR4-es modell, a téli tesztek utolsó állomásának helyet adó spanyolországi Barcleonában mutatkozik be a nagyközönségnek.
Miközben riválisai a gyárakban dolgoztak, a Red Bull Racing Valenciában készült az idei szezonra. Az energiaital-gyárosok négy napon át rótták a köröket a spanyol ringen, ahol felkészítették az új autót a jövő heti tesztre.
Egy nappal a hivatalos bemutató előtt, a Force India kiszivárogtatta az első stúdiófotókat idei versenygépéről, melyet már vasárnap pályára is küld a jövő heti tesztprogramnak helyet adó Jerezben.
Brit lapértesülések szerint Jenson Button hajlandó lemondani fizetése egy részéről, ha ezzel segíthet megmenteni a Honda eladósorban lévő csapatát, amely keményen küzd azért, hogy ott lehessen a rajtrácson Melbourne-ben.
Azt követően, hogy az elmúlt években több alkalommal is tesztelt a Ferrari forma-1-es csapatának színeiben, a MotoGP többszörös világbajnoka, Valentino Rossi eddig még nem látott oldalát is bemutatta, ugyanis ő készítette a hivatalos Ferrari Magazin nyitó-interjúját az olaszok csapatfőnökével, Stefano Domenicalival.